Das ist nichts neues eigentlich... Ist das nicht das gleiche, wie bei der Autobahn am Packsattel? Zuerst eine Spur, und die zweite vielleicht erst nach 20 Jahren

Zitat von: 1114 am Gestern um 22:41Eine Tote nach EK Unfall in Halbenrain.

Alkoholtest beim Lokführer negativ ... na ich hab fast damit gerechnet.

Aber bei Unfällen am Bahnübergang kann der Lokführer ja auch als Betrunkener fast nichts machen. Und nein, ich rechne nicht und niemals mit betrunkenen Lokführern - die sind sich ihrer Verantwortung sicher bewusst.

Naja, mag sein dass die neue Strecke formal nur eine "Erweiterung" der Bestandsstrecke ist. Aber die Streckenlänge wird um 1/3 reduziert, die maximale Geschwindigkeit (meines Wissens) von 60 auf 160 km/h erhöht, die Fahrzeit drastisch reduziert, also da kann man auch nicht so tun als ob das eine gleichwertige Erweiterung des Bestands wäre, und sagen "Wozu ein neues zweites Gleis, wir haben ja eh noch die Bestandstrecke". Es würde sehr wohl einen massiven Unterschied machen wenn der Neubau auch (jetzt schon) ein zweites Gleis hätte.

Die neue EINGLEISIGE Strecke ist ja nicht der Ersatz der Bestandstrecke, sondern eine Erweiterung. Und die neubaustrecke flacher trassiert wurde - nona! - sollen auf ihr vorrangig die bergwärtsfahrenden Züge verkehren.

LG  214.10

Interessant dass das eingleisig gebaut wird. Man könnte meinen "wenn schon, dann g'scheit". Das wird natürlich eines Tages ein Problem werden wenn das zweite Gleis fehlt. Naja, natürlich trotzdem eine ganz massive Verbesserung gegenüber dem Ist-Zustand.

Kann natürlich gut sein dass die Ministerin im Bund nach der nächsten Wahl weg ist. Dafür ist's aber durchaus denkbar dass dann stattdessen im Land die Grünen mit in der Regierung sind. Also meine Vermutung ist dass es diese dritte Spur noch länger nicht geben wird (und daher de facto: überhaupt nie).

Als ich im April in Koper war habe ich das Gabrovica Viaduct der Neubaustrecke zwischen Divača und Koper erspäht. Das ist ein der wenigen Stellen wo das überhaupt möglich ist, weil die Strecke hauptsächlich im Tunnel verläuft (20 von 27 km). Diesen Neubau hatte ich bin zu dem Zeitpunkt noch nicht auf dem Schirm und wäre fast vorbei gefahren.

Ich hatte mich noch gewundert dass das Viadukt etwas schmal ist für zwei Gleise und die Strecke ist tatsächlich nur Eingleisig, wobei alle langen Tunnel wohl aus Sicherheitsgründen doppelt ausgeführt sind und in einer Größe um sie auch mal als Bahntunnel zu verwenden. Man könnte sie also mal zweigleisig Ausbauen, aber bis dahin ist das "zweite" Gleis die Bestandsstrecke.

https://steiermark.orf.at/stories/3255999/


Eine Tote nach EK Unfall in Halbenrain.

Zitat von: scheurin am Gestern um 20:46Nun, unsere Ministerin in Wien wird das nicht durchgehen lassen ... so lange sie noch ihr Amt bekleidet

Je länger sie diese Geldverschwendung hinauszögern kann, desto besser.

Zitat von: scheurin am Gestern um 20:46Nun, unsere Ministerin in Wien wird das nicht durchgehen lassen ... so lange sie noch ihr Amt bekleidet

Leider ist das nicht mehr lange.

Aber Verkehrspolitik auf Grund von Umfragen und Populismus zu machen, war eh noch nie ein guter Grund.