Graz Linien Wagen 126 als Linie 64 in Puntigam, 07.05.2024

Zitat von: il_treno am  13 05, 2024, 19:27Leider wird halt in Slowenien noch immer viel zu viel Geld in die Straße gesteckt, als großzügig die Bahn auszubauen.

Das stimmt, aber ich habe den Eindruck es ändert sich da was.

https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/pri-peklu-prerezali-trak-nadgrajene-proge-do-avstrijske-meje.html

Aus dem Artikel mit automagischer Übersetzung: "From Maribor to Ljubljana in 55 minutes?

At today's event, Minister Alenka Bratušek reminded that the part of the route that is no longer in use for trains intended for the cycle path after the upgrade will be.

She also said that activities were underway to speed up the railway connection between Maribor and Ljubljana. "The short-term goal is to upgrade the existing route as soon as possible so as to allow travel time to be reduced to 90 minutes. In the medium term, additional interventions envisage a reduction to 75 minutes, which is already competitive with road traffic," she said.

According to her, the ultimate goal is for the existing line at 75 percent of its length to allow trains to run up to a speed of 160 kilometers per hour. "However, since the forecasts show that in the future two tracks between Maribor and Ljubljana will be too little, we have already started activities for planning a new, additional route for speeds up to 250 kilometers per hour. This route is intended as part of the fast lines of the European network with a few stops in Slovenia and will enable travel from Maribor to Ljubljana in 55 minutes," she explained.

She emphasized that the implementation of these plans could not be expected soon due to the complexity of spatial placement and high financial investments, but would take them very seriously."

Zitat von: Ch. Wagner am Gestern um 08:18(...) Wie kommt man von Zwettl mit der Bahn nach Rom, goaned, also dann von Waidhofen.
Es war eine verlorene Zeit.

Hier wundert es mich, dass man nicht einfach einen Linienbus bis zu einem  noch vom PV bedienten Bahnhof mit in die Reiseplanung eingebaut hat. Im Falle vom Postbus würde dieser eh zum ÖBB-Konzern gehören.

Eine junge autofahrende Reporterin wurde ausgewählt, um im Railjet mit Gummihandschuhen die Reinheit der Toiletten zu überprüfen. Da sie keine Ahnung von Bahnfahren hat, wird ihr ein "Zugblogger" zur Seite gestellt. Die "Tests" sind hanebüchen: Wie kommt man von Zwettl mit der Bahn nach Rom, goaned, also dann von Waidhofen.
Es war eine verlorene Zeit.

Aktuell wird gerade die Betonpumpe aufgebaut, um die Gleise der Nordschleife zu betonieren.

Zitat von: amoser am Gestern um 00:04Ab sofort beginnt die Auslieferung der Bände 1, 2 und 3 deren Gesamtgewicht gut fünf Tonnen beträgt.

Guten Morgen, freue mich schon auf die Bücher.

Ab sofort beginnt die Auslieferung der Bände 1, 2 und 3 deren Gesamtgewicht gut fünf Tonnen beträgt.

Zitat von: Koralm am  13 05, 2024, 12:3013.05.24

ORF III: ÖBB & Westbahn - der Reise-Test.

Heute 20:15, ORF III

Die durchaus empfehlenswerte Reportage kann übrigens auch in der ORF-TV-Thek nachgesehen werden:

https://tvthek.orf.at/profile/Themenmontag/13687392/Themenmontag-OeBB-Westbahn-der-Reise-Test/14226071

Zitat von: Mariborcan am  13 05, 2024, 18:26Mittlerweile gibt es diese Info über Zug-Verspätungen auch auf der SŽ Website:
https://potniski.sz.si/info-2/

http://mapper.zeljeznice.net/
Hab mal diese interessante Alternative zum Zugradar für Slowenien entdeckt.

Zitat von: 510-015 am  07 01, 2024, 13:46Spannend wird nur die Anschlusssituation in Graz. Die Slowenen werden den Anschluss aus Koper sicher auch bei größerer Verspätung abwarten. Der Anschluss in Graz zum letzten Zug nach Wien wird dafür aber vermutlich zum Glücksspiel werden.

Ich war gestern mit IC 502 unterwegs, der mit ca. 16 Minuten Vespätung in Pragersko ankam. Der D 352 hat wie vermutetet wurde gewartet, wobei 16 Minuten wegen der hohen Umstiegszeit noch nicht wahnsinnig viel ist. Der IC 502 fuhr planmäißg als Erster von den beiden ab.