Die orangen Sitze der Variobahn waren für mich immer ein optisches Highlight, der Wiener Flexity ist mir mit seinen dunkelgrauen Wänden etwas zu düster!
Aber beim Design kann man's eh nicht allen Recht machen...

Zitat von: Ch. Wagner am  19 05, 2023, 15:33Kann es denn sein, daß die Grazer Innenstadtstrecken a bissi zu eng sind?

Und in Berlin fahren auch 50m Flexity.

Eng ist eigentlich recht egal bei der Länge.

Und in Budapest fahren auch 56 m CAF Urbos.

Zitat von: 38ger am  19 05, 2023, 16:24Die orangen Sitze der Variobahn waren für mich immer ein optisches Highlight, der Wiener Flexity ist mir mit seinen dunkelgrauen Wänden etwas zu düster!
Aber beim Design kann man's eh nicht allen Recht machen...

Naja, Highlight sind sie nicht gerade, aber gemessen an dem was die Variobahn sonst so zu bieten hat sind sie schon fast avandgardistisch mutig, ja. Es ist hakt generell ein Fahrzeug, das innen wie außen genau gar keine Reize und Farben aufweist, pragmatisch unemotionaler technokratischer und auf das billigste reduzierter Einheitsbrei in diversen Graustufen. Da ist ein farbiger Sitz wie ein Wurmloch in eine bessere Welt.

Zitat von: 38ger am  19 05, 2023, 16:24Die orangen Sitze der Variobahn waren für mich immer ein optisches Highlight, der Wiener Flexity ist mir mit seinen dunkelgrauen Wänden etwas zu düster!
Aber beim Design kann man's eh nicht allen Recht machen...

Bin erst am Mittwoch wieder mit dem Wiener Flexity mitgefahren. Nur was mir in Wien nicht gefällt sind die Plastiksitze sowie die dunkelgrauen Wände, wirkt schon billig. Hoffentlich wird das in Graz anders bzw. besser gelöst. Die Lackierung ist auch in Wien gelungen finde ich, generell das Außendesign. Finde den Flexity schon ein gutes Fahrzeug, auch beim mitfahren.

Wenn Sitze ohne Polsterung (es ginge ja zB auch Kunstleder wie in Linz, sollte Stoff in Ungnade fallen), dann bitte aus Holz so wie bei den WLB 500ern. Die roten Plastikpritschen, zusammen mit den grindigen gelben Stangen, schreien schon "minderwertig und billig".

Haben die Flexities ähnliche Sitzmuster wie die Grazer Cityrunner?

Wenn ich mich erinnere waren 2019 die Flexities als Testfahrzeuge in Graz

Zitat von: Zachi am  19 05, 2023, 16:39Finde den Flexity schon ein gutes Fahrzeug, auch beim mitfahren.

Ist dir das ständige Rumpeln nicht aufgefallen?

Zitat von: FlipsP am  19 05, 2023, 17:41Ist dir das ständige Rumpeln nicht aufgefallen?

Nicht nach den vielen Jahren Variobahnen

Aber ist die Grazer Variante dann eh nicht etwas höher? Hat ja geheißen, dass die Wiener Flexity niedriger sind oder?

Zitat von: Zachi am  19 05, 2023, 17:58Aber ist die Grazer Variante dann eh nicht etwas höher? Hat ja geheißen, dass die Wiener Flexity niedriger sind oder?

Das bezweifle ich stark! Das wäre dann ja so ziemlich der größtmögliche Eingriff in die Konstruktion der Fahrwerke, den man nur machen kann.

Dann wäre das ganze mit der Pflicht für Testfahrten komplett umsonst gewesen.

Eine Änderung der Konstruktion in Bezug auf die Länge wäre im Vergleich dazu nur ,,eine minimale" Änderung.

Zitat von: Zachi am  19 05, 2023, 17:58Nicht nach den vielen Jahren Variobahnen

Aber ist die Grazer Variante dann eh nicht etwas höher? Hat ja geheißen, dass die Wiener Flexity niedriger sind oder?

In Bochum ist die VB noch schlimmer!

Holding Aufsichtsrat gab grünes Licht..

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/6293754/HoldingAufsichtsrat_Nach-mehrheitlichem-Beschluss-ist-es-fix_

Kommentar aus dem Hause Alstom:

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/6294118/AlstomChef_Wir-sind-sehr-stolz-auch-nach-Graz-liefern-zu-duerfen

Es gibt schon einen Grazer Flexity *-* Das ging ja schnell! *-*


**IRONIE OFF**

Auch die Holding Graz berichtet:

https://www.holding-graz.at/de/das-koennen-die-neuen-grazer-strassenbahnen/