https://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,12331.0.html
https://salzburg.orf.at/stories/3163372/
ZitatBei der Salzburger Lokalbahn ging bzw. fuhr Montagfrüh fast nichts mehr. Die Züge zwischen Ostermiething (OÖ) und Bürmoos (Flachgau) und Lamprechtshausen und Anthering (beide Flachgau) standen für rund eineinhalb Stunden still. Grund dafür war laut Salzburg AG ein technisches Gebrechen.
Eurotunnel- Passagiere saßen stundenlang in Tunnel fest:
https://orf.at/stories/3282265/
Ich grabe mal den Thread wieder aus: hatte gestern ein interessantes Erlebnis, das für mich als alten Eisenbahnfreak doch etwas nachdenklich stimmt. Die Verspätungen im ÖBB Netz nehmen bekanntermaßen zu, Anschlüsse werden immer weniger oft gewährleistet.
Doch dürfte es für die ÖBB wirklich immer schwieriger werden, selbst die Hauptverbindungen einigermaßen zu gewährleisten.
Gestern RJ 558 (Graz - Wien Flughafen), pünktliche Abfahrt, gegen 10:20 meldet Scotty Weichenstörung bei Baden, einige Züge können nicht fahren, 20 Minten später alles behoben, freie Fahrt (ist keine Kritik, sondern als Lob zu sehen!). Doch dann blieb der weiter pünktliche RJ 558 in Atzgersdorf stehen. 14 Minuten. Kurze Ansage: "betrieblicher Aufenthalt". Dann setzt sich der Zug in Bewegung und fährt mit 65 km/h nach Meidling. Ansage: Anschlusszüge können nicht warten. Umsteigezeit in die S80 nach Hüteldorf verkürzte sich von 16 Minuten auf 2 Minuten. Laut Scotty kann der Anschluss nicht erreicht werden. Ich hatte meinen betagten Vater mit, ein Laufen wäre undenkbar. Es war aber ersichtlich, dass die S80 nicht am Gleis 1 stand, also trotzdem zum Bahnsteig. Dort Anzeige, dass der Zug abfahrbereit sei. Es stand aber ein anderer Zug da. Laut Scotty soll S80 pünktlich sein, und um 12.11 abfahren. Folglich dachten wir, die S80 ist schon weg. Auf zum 62er (ich liebe es mit den ULFs durch Wien zu rumpeln). Kaum an der Tramstation angekommen, sah ich die ankommende S80. Warum zeigte das Scotty nicht an? Und warum zeigte das die Stationstafel nicht an?
Kleine Unannehmlichkeit, die an sich wirklich bedeutungslos ist. Bei mir entsteht aber langsam der Eindruck, dass sich die ÖBB immer weniger um den Fahrgast kümmern.
Vielleicht sollte man sich wieder mehr auf den Kunden konzentrieren, dass zu streiken. Damit die ÖBB wieder das wird, was sie bis vor kurzem noch war, ein wirklich guter Verkehrsdienstleister.
LG
Wolfgang
Zitat von: whz am 30 12, 2022, 10:06Kleine Unannehmlichkeit, die an sich wirklich bedeutungslos ist. Bei mir entsteht aber langsam der Eindruck, dass sich die ÖBB immer weniger um den Fahrgast kümmern.
Was ich vor allem nicht immer verstehe:
Der Vorfall mit der S80 hat ja grundsätzlich nichts mit einer Störung oder anderweitigen Situationen zu tun, wodurch man kurzfristig manuell ins System eingreifen und die Umstände an einem großen Umsteigeknoten managen muss.
Hier geht es ja nur um die Kleinigkeit, dass man am Abfahrtsmonitor/im Scotty die Verspätung des Zuges anzeigt. Das ist etwas, was im System funktionieren sollte - aber an solchen Dingen zeigt man in letzter Zeit tatsächlich recht wenig Interesse.
Dabei macht die von dir geschilderte Situation auch für einige Fahrgäste einen Unterschied im Fahrpreis (und nicht nur eine geringfügig längere Fahrzeit mit der Straßenbahn). Denn mit der ÖBB-Fahrkarte Graz-Wien kann man mit der S80 einfach weiter zu seinem Endbahnhof fahren, mit den Wiener Linien muss man sich wieder extra eine zusätzliche Fahrkarte kaufen.
In Unterkärnten gibt es heute Abend und voraussichtlich noch bis morgen Mittag Streckensperren durch starke Schneefälle:
Update 4 Update 4 (23.01.2023 19:31) Streckenunterbrechung: Klagenfurt Hbf und Bleiburg Bahnhof
Wegen der derzeitigen Witterung sind zwischen Klagenfurt Hbf und Bleiburg Bahnhof bis voraussichtlich 24.01.2023, 12:00 Uhr keine Fahrten möglich. Die Einrichtung eines Schienenersatzverkehrs ist aufgrund der Straßenverhältnisse aktuell nicht möglich. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, informieren wir Sie. Wir bitten um Entschuldigung
Quelle: https://fahrplan.oebb.at/bin/query.exe/dn?protocol=https:&ujm=1&mapType=TRACKINFO&
Der nächste Spezialist am Lenkrad hat jetzt einen Talent am Gewissen (zum Glück alles recht glimpflich ausgegangen):
Salzburg24 (https://www.salzburg24.at/news/salzburg/pinzgau/zug-gegen-lkw-im-pinzgau-feuerwehr-bruck-birgt-fahrzeuge-132995599)
Zitat von: PeterWitt am 23 01, 2023, 22:03Der nächste Spezialist am Lenkrad hat jetzt einen Talent am Gewissen (zum Glück alles recht glimpflich ausgegangen):
Salzburg24 (https://www.salzburg24.at/news/salzburg/pinzgau/zug-gegen-lkw-im-pinzgau-feuerwehr-bruck-birgt-fahrzeuge-132995599)
Ich finde, dass ein Fahrzeug, das weniger als 50% angetriebene Achsen hat, im Straßenverkehr bei Schneefahrbahn verboten gehört.
Das war ja da die wahrscheinlichste Ursache: im Schnee steckengeblieben.
Mir geht das immer bei Schnee auf die Nerven, dass da und dort was gesperrt ist, weil hängengebliebene LKW alles blockieren.
P.S.: Bilder von der Feuerwehr (https://www.feuerwehrbruck.at/pwPosts/23.01.2023-schwerer-unfall-auf-bahnuebergang-118/)
Zitat von: Cerberus2 am 24 01, 2023, 12:54Ich finde, dass ein Fahrzeug, dass weniger als 50% angetriebene Achsen hat, im Straßenverkehr bei Schneefahrbahn verboten gehört.
Wie jetzt: Jedes? Vom Fahrrad bis zu 40-Tonner?
Zitat von: Cerberus2 am 24 01, 2023, 12:54Ich finde, dass ein Fahrzeug, das weniger als 50% angetriebene Achsen hat, im Straßenverkehr bei Schneefahrbahn verboten gehört.
Du bist auch ein ganz ein lustiger...
Allrad hilft bei Schnee nicht wirklich mehr...
Außerdem kann ich dich beruhigen: Der LKW war zumindest ein 6 x 4, wenn nicht sogar ein 6 x 6 Fahrzeug. Es waren also 66% bzw 100 % der Achsen angetrieben.
Selten so einen Schwachsinn gelesen. Herr, lass Hirn regnen!
Zitat von: Ch. Wagner am 24 01, 2023, 13:31Wie jetzt: Jedes? Vom Fahrrad bis zu 40-Tonner?
Das Fahrrad und ein gewöhnlicher PKW bringen es eh auf 50% ... und die 40-Tonner sind bei Schnee halt das Problem. Ich hab mir einmal am Pass Gschütt beim Vorbeifahren an einem hängengebliebenen Sattelschlepper gedacht, dass da ein paar kleine Elektromotoren an den Rädern des Aufliegers locker reichen, um den Sattelschlepper auch bei Schnee den Berg raufzubringen, wenn die Schneeketten am Zugfahrzeug nicht reichen.
Und im konkreten Fall gäbe es so wahrscheinlich einen Verletzten weniger und einen Talent mehr.
Zitat von: FlipsP am 24 01, 2023, 14:43Du bist auch ein ganz ein lustiger...
Allrad hilft bei Schnee nicht wirklich mehr...
Da habe ich andere Erfahrungen.
Zitat von: Cerberus2 am 24 01, 2023, 14:44Da habe ich andere Erfahrungen.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann bist du ja Wiener?
Da habe ich nämlich die Erfahrung gemacht, dass die ein viel größeres Problem sind. Egal ob mehr oder weniger als 50% angetriebene Räder.
Zitat von: Cerberus2 am 24 01, 2023, 14:44...um den Sattelschlepper auch bei Schnee den Berg raufzubringen, wenn die Schneeketten am Zugfahrzeug nicht reichen.
Und im konkreten Fall gäbe es so wahrscheinlich einen Verletzten weniger und einen Talent mehr.
Im konkreten Fall wäre es wohl schon ausreichend gewesen, zumindest die Ketten anzulegen, denn wenn man die Fotos von der Bergung ansieht stellt man fest, dass da keine angelegt waren - und das halte ich angesichts der Fahrbahnverhältnisse und des am Hänger schwer beladenen Gespanns schon für grob fahrlässig (vor allem auch wegen der Bremswirkung im Fall der Fälle).
Bahn-Tauerntunnel ein Monat gesperrt
Der Tauerntunnel der Bahn wird von 12. April bis zum 17. Mai gesperrt, das haben die ÖBB am Freitag bekanntgegeben. Ursache ist ein Riss im Tunnel. Der Tunnel verbindet Kärnten mit dem Salzburger Gasteinertal, die Sperre bedeutet für Pendlerinnen und Pendler einen riesigen Umweg. Ab Herbst 2024 wird die Zugsverbindung sogar für acht Monate komplett gesperrt.
Als Grund für die aktuelle Sperre geben die ÖBB ,,dringende und unaufschiebbare Instandhaltungsarbeiten" im Tunnel an, die noch vor der Modernisierung und Sperre von 18. November 2024 bis Anfang Juli 2025 durchgeführt werden müssten. Diese Vorsichtsmaßnahmen könnten nicht aufgeschoben werden, hieß es von den ÖBB. Die dafür notwenigen Einbauten bedeuten, dass der Tauerntunnel für fünf Wochen komplett gesperrt werden muss. Die ÖBB bitten um Verständnis.
Stützmaßnahmen bei Portal Böckstein nötig
Der Aufwand zur Instandhaltung des 113 Jahre alten Tunnels nehme laufend zu und mache dadurch die Modernisierung des Tauerntunnels auch aus Sicherheitsgründen notwendig, hieß es von den ÖBB. Auch die einmonatige Sperre sei aus Sicherheitsgründen notwendig. Im Zuge der laufenden Überprüfungen habe sich ein Riss im Bereich des Portals Böckstein gezeigt.
ÖBB-Pressesprecher Herbert Hofer dazu: ,,Im Portalbereich Pöckstein besteht auf einer Länge von rund 20 Metern ein leichter Riss. Der wurde schon vor fünf Jahren entdeckt." Seither sei der Riss überwacht worden, nun habe sich die Erweiterung gezeigt. Umfangreiche Stützmaßnahmen seien jetzt notwendig.
ÖBB: An Notbetrieb wird gearbeitet
Personenverkehr und Güterverkehr werden von 12. April bis zum 17. Mai großräumig umgeleitet, hieß es von den ÖBB. Derzeit werde an einem Notbetrieb für die Dauer der Sperrzeit gearbeitet.
Quelle: https://kaernten.orf.at/stories/3193202/
Mann nach Wohnhausbrand von Zug getötet
Ein Wohnhausbrand in Holzleiten (Bezirk Amstetten) hat am späten Donnerstagabend 150 Feuerwehrleute gefordert. Während der Löscharbeiten wurde ein Mann von einem Zug auf der Westbahnstrecke erfasst und getötet.
Starker Rauch schlug den Einsatzkräften entgegen, als sie kurz nach 23.00 Uhr vor dem Anwesen in Holzleiten vorfuhren, im Inneren des Wohnhauses waren bereits Flammen zu sehen, schilderte der Einsatzleiter der Feuerwehr, Johannes Stöffelbauer. Weil zunächst sechs Personen als vermisst galten, begannen sofort mehrere Atemschutztrupps das Haus zu durchsuchen.
Die Einsatzkräfte konnten aber nur mühsam in das Haus vordringen, die Türen dürften teilweise blockiert gewesen sein. Auf der Rückseite des Anwesens, wo eine Werkstatt und Garage sind, lagerten außerdem Gasflaschen sowie ein Heizöltank, die eine hohe Brandlast darstellten und den Einsatz zusätzlich erschwerten. Ungewöhnlich war laut Stöffelbauer, dass es in dem Anwesen gleich mehrere Brandherde gegeben haben dürfte.
Notfall entlang der Westbahn
Währenddessen wurde ein weiterer Notfall gemeldet. Ein Railjet war auf der Westbahn in Holzleiten mit einem Menschen oder einem Tier kollidiert. Der Personenzug blieb nach einer Schnellbremsung einige Kilometer weiter kurz vor dem Bahnhof St. Johann-Weistrach auf offener Streck stehen. Laut Polizei steht bereits fest, dass dabei ein Mann erfasst und getötet wurde.
Die Westbahnstrecke war deshalb für mehrere Stunden gesperrt, die Insassen mussten während des Einsatzes im Zug bleiben. Die Feuerwehr löschte zwischenzeitlich von mehreren Seiten und durchsuchte das brennende Haus nach Vermissten. Doch weder Eltern noch die Kinder befanden sich darin. Allerdings drohte das Dach des Anwesens einzustürzen, weshalb die Feuerwehrleute aus dem Gebäude herausgeholt wurden. Das Nachbargebäude konnte gerettet werden. Nach etwa drei Stunden war der Brand gelöscht.
Laut ersten Erhebungen handelt es sich bei dem Toten um den Wohnhausbesitzer, bestätigte Polizeisprecher Raimund Schwaigerlehner Freitagfrüh gegenüber noe.ORF.at. Die genauen Hintergründe der Tat werden von der Polizei nun erhoben. Die Brandermittler suchen derzeit nach der Ursache, zudem sollen Familienmitglieder einvernommen werden. Dem Vernehmen nach könnte ein Familienstreit bzw. ein Vorfall in der Familie Auslöser für die Tat gewesen sein.
Quelle: https://noe.orf.at/stories/3197037/
Aktuelle Meldung der ÖBB:
ZitatWegen einer technischen Störung am Bahnnetz in Wien, Niederösterreich und Burgenland sind in Wien, Niederösterreich und Burgenland keine Fahrten möglich.
Über die Dauer der Unterbrechung kann derzeit noch keine Angabe gemacht werden. Reisende mit ÖBB-Tickets können in Wien die Wiener Linien benutzen. Die Züge warten die Sperre vorerst ab. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, informieren wir Sie. Wir bitten um Entschuldigung
ZitatLaut ÖBB-Pressesprecher Christopher Seif kam es in einem Wiener Stellwerk zu einem Stromausfall.
Update - Störung Ostregion - 11:30 Uhr
Zugsausfälle im Osten: Fehler gefunden
Aufgrund einer technischen Störung ist Donnerstagvormittag im gesamten Osten der Zugsverkehr stillgestanden. Inzwischen teilte ein ÖBB-Sprecher mit, dass der Fehler gefunden wurde. Mit Beeinträchtigungen müsse noch bis Mittag gerechnet werden.
Gegen 9.30 Uhr hieß es vonseiten der ÖBB, dass der Fehler gefunden wurde. Techniker seien schnell an Ort und Stelle gewesen, um die Systeme neu zu starten, so ÖBB-Pressesprecher Bernhard Rieder. ,,Die Strecken wurden ,step by step' wieder freigeschaltet." Im Fernverkehr sei im Laufe des Tages noch mit Verspätungen von bis zu 50 Minuten zu rechnen.
,,Bitte rechnet weiterhin mit Verspätungen und Zugausfällen. Die Auswirkungen dauern voraussichtlich noch einige Stunden", warnten die ÖBB nach der Behebung der Störung auf Twitter. Im Nahverkehr sollte sich der Fahrplan ,,relativ schnell einpendeln", hoffte Rieder im Gespräch mit der APA. Die Fahrgäste sollten sich aber online auf der Website der ÖBB und via Scotty-App auf dem Laufenden halten.
Systeme konnten nicht kommunizieren
Der Fehler habe sich ,,im Bereich der Stromversorgung vom externen Netz zu uns in die zentralen betrieblichen Systeme befunden. Die Kollegen sind derzeit dabei, den Fehler zu beheben. Wir können die Züge in absehbarer Zeit in Bewegung setzen", so ÖBB-Sprecher Christopher Seif gegenüber noe.ORF.at.
Mit Beeinträchtigungen im Zugsverkehr müsse aber noch bis mindestens Mittag gerechnet werden. Wenn ein Fehler ein solches Ausmaß verursacht habe, werde es dauern, bis die Qualitätseinbußen nicht mehr zu bemerken seien – mehr dazu in noe.ORF.at.
Die technische Störung war um 8.15 Uhr in einem Stellwerk in Wien aufgetreten. Laut einer Mitteilung des Unternehmens war im gesamten Osten kurzzeitig kein Zugsverkehr möglich. ,,Wir haben leider in Wien eine Stellwerksstörung, das heißt, uns fehlt die Stromversorgung, und dementsprechend ist es nicht möglich, dass die Systeme kommunizieren können", so ÖBB-Sprecher Seif gegenüber noe.ORF.at.
,,Sicher große Anzahl an Fahrgästen betroffen"
Aufgrund der Uhrzeit waren viele Pendler unterwegs und somit laut ÖBB-Pressesprecher Rieder ,,sicher eine größere Anzahl an Fahrgästen" betroffen. Neben dem regionalen Frühverkehr stand aber beispielsweise auch der Railjet von Wien nach München vorübergehend still. Betroffen war vor allem der Raum Wien, hier stand der Großteil des Verkehrs, erläuterte der Sprecher. Außerdem gehören Niederösterreich und Teile des nördlichen Burgenlands zu der Ostregion, in der der Zugsverkehr eingestellt war.
Im Wiener Nahverkehr sollten die Verspätungen recht schnell wieder aufgeholt sein. Im Fernverkehr wird es laut ÖBB noch dauern. Reisende mit ÖBB-Tickets konnten die Wiener Linien benutzen – mehr dazu in wien.ORF.at.
Störung ausgerechnet am ,,Pünktlichkeitstag"
Der Ausfall traf die ÖBB und ihre Fahrgäste ausgerechnet am von den Bundesbahnen ausgerufenen ,,Pünktlichkeitstag". In einem Livestream inklusive Moderation und Interviews stand die Begleitung der Fahrt des Railjet RJX 662 vom Flughafen Wien bis Bregenz auf dem Programm, der um 15.17 Uhr in Bregenz eintreffen sollte.
,,Falls es zu Verspätungen kommt, berichten wir transparent über die Hintergründe", hieß es in der Vorankündigung der Veranstaltung. Das Zusammentreffen der Aktion mit dem Ausfall sorgte dennoch für sarkastische Kommentare in sozialen Netzwerken.
Quelle: https://oesterreich.orf.at/stories/3202789
Im Terfener Tunnel auf der Höhe Fritzens ist es gegen 20.45 Uhr zu einem Brandgeschehen gekommen. Ein vollbesetzter Nightjet wird derzeit von Einsatzkräften evakuiert. Laut ersten Informationen soll eine Oberleitung auf Autos gefallen sein, die am Zug transportiert wurden. Pkws sollen Feuer gefangen haben.
https://tirol.orf.at/stories/3210894/
Welch ein Glück, dass alle Personen von den Einsatzkräften in Sicherheit gebracht werden konnten und das Feuer rasch unter Kontrolle gebracht wurde.
Bei diesem Einsatz wird sehr deutlich, wie wichtig multiple Notzugänge zu Tunneln sind.
Nachbesserungsbedarf gibt es jedoch sicherlich bei der Informationsweitergabe an die Zugpassagiere: Im Zug auf Rettung zu warten, während der Tunnel sich von Minute zu Minute mit mehr giftigen Rauch füllt, ist eigentlich keine Option.
Eine sehr schwierige Aufgabe für einen einzelnen Zugbegleiter, sich zuerst mal einen Überblick über die Lage zu machen, um die richtigen Entscheidungen treffen zu können um Menschen in Sicherheit zu geleiten. Gab es noch Durchsagen? Und selbst wenn es die gab, Passagiere, die sich in solchen Situationen irrational verhalten, machen die Sache sicher auch nicht leichter. Und Gefahren gibt es genug: Stromschlag, weitere Züge, falsch gewählte Fluchtwegrichtung, Erstickungsanfälle, Panik,...
Danke an die Einsatzkräfte für die ausgezeichnete Abarbeitung des Einsatzes!
Allerdings wurde in allen Medien berichtet, daß durchgesagt wurde, alle Türen geschlossen zu halten und die Rettung abzuwarten.. Die Brandbekämpfung erfolgte von 2 Rettungtunnels aus, die Passagiere wurden mittels Fluchthauben geborgen.
Zitat von: TW 529 am 07 06, 2023, 22:39Im Terfener Tunnel auf der Höhe Fritzens ist es gegen 20.45 Uhr zu einem Brandgeschehen gekommen. Ein vollbesetzter Nightjet wird derzeit von Einsatzkräften evakuiert. Laut ersten Informationen soll eine Oberleitung auf Autos gefallen sein, die am Zug transportiert wurden. Pkws sollen Feuer gefangen haben.
https://tirol.orf.at/stories/3210894/
Dach des Vans löste wohl den Brand aus.
https://tirol.orf.at/stories/3211105/
Notbremsung verhinderte Zusammenstoß zweier ÖBB-Railjets in Oberbayern
Ein Railjet auf der Fahrt nach München fuhr auf ein Gleis, auf dem bereits der Schnellzug in die Gegenrichtung stand. Die Ursache für den Fehler ist noch unklar.
...
Quelle: https://www.diepresse.com/13427859/notbremsung-verhinderte-zusammenstoss-zweier-oebb-railjets-in-oberbayern
Zitat von: riggnix am 10 06, 2023, 16:27Notbremsung verhinderte Zusammenstoß zweier ÖBB-Railjets in Oberbayern
...
ZitatDer Lokführer habe eine Schnellbremsung durchgeführt und der Zug sei circa 80 Meter vom wartenden Zug entfernt zum Stillstand gekommen.
:o das war knapp!
Zitat von: TW 529 am 07 06, 2023, 22:39Im Terfener Tunnel auf der Höhe Fritzens ist es gegen 20.45 Uhr zu einem Brandgeschehen gekommen. Ein vollbesetzter Nightjet wird derzeit von Einsatzkräften evakuiert. Laut ersten Informationen soll eine Oberleitung auf Autos gefallen sein, die am Zug transportiert wurden. Pkws sollen Feuer gefangen haben.
https://tirol.orf.at/stories/3210894/
Eine ganze Woche nach den Unfall, fallen noch immer zwei Zugteile zwischen Wien/Innsbruck und Hamburg/Amsterdam jede Nacht aus! Ich meine, Zeit hätten sie genug gehabt, um andere Wagen z.B. nach Innsbruck zu schicken... Haben die ÖBB wirklich kein einziges Reserwewagen in ganz Österreich?? Das finde ich Wahnsinn
Zitat von: Franz312 am 13 06, 2023, 23:00Eine ganze Woche nach den Unfall, fallen noch immer zwei Zugteile zwischen Wien/Innsbruck und Hamburg/Amsterdam jede Nacht aus! Ich meine, Zeit hätten sie genug gehabt, um andere Wagen z.B. nach Innsbruck zu schicken... Haben die ÖBB wirklich kein einziges Reserwewagen in ganz Österreich?? Das finde ich Wahnsinn
Siehe auch hier: https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,216.msg9161.html#new
Zitat von: Ragnitztal am 14 06, 2023, 11:50Siehe auch hier: https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,216.msg9161.html#new
Pläne sollte man mit was man hat machen, nicht mit was man will. Oder sollte ich auch jetzt fahren können, und vielleicht in 3 Jahren dann zahlen...
Eigentlich sollte da seit dem kleinen Fahrplanwechsel doch etwas mehr Reserve drinnen sein.
Immerhin wurden mit der teilweisen Umstellung von 104/105 auf Schweizer Wagen bzw. 118/119 auf ICE dann doch einige Wagen frei.
Und notfalls WL bzw. Bc durch A oder B zu ersetzen ist immer noch die bessere Wahl, als einen Zug ganz ausfallen zu lassen.
Aktuell gesperrt sind!
Imst - Schönwies
Innsbruck - Innsbruck Hötting
Innsbruck - Brenner
Golling - Werfen
Bad Hofgastein - Bad Gastein
EC 163-164 fällt heute komplett aus.
Nach einem Unwetter ist am Dienstagabend im Großraum Seefeld (Bezirk Innsbruck-Land) eine Mure abgegangen. Ein Regionalzug wurde erfasst und teils von der Mure eingeschlossen. Die Zugstrecke bleibt voraussichtlich bis Montagabend gesperrt.
https://tirol.orf.at/stories/3223925/
Güterzug entgleist, Westbahnstrecke gesperrt
In der oberösterreichischen Gemeinde Marchtrenk ist ein Güterzug entgleist. Die Westbahnstrecke ist vorerst gesperrt. Die Einsatzkräfte sind vor Ort. Über Personenschäden ist bisher, nach Angaben der ÖBB, nichts bekannt. Betroffen sind auch drei Kesselwaggons. Es werde nun vor allem einmal geprüft, was sich in diesen Waggons befindet, heißt es bei den ÖBB.
https://www.sn.at/panorama/oesterreich/gueterzug-westbahnstrecke-146122576
Die Nightjets fahren in der kommenden Nacht nicht, in einigen Bahnhöfen gibt es Übernachtungszüge.
Pensionist von Güterzug überrollt
Am Freitagnachmittag wurde ein 74-Jähriger beim unerlaubten Überqueren der Bahngleise auf dem Bahnhof Weyer (Bezirk Steyr-Land) von einem Zug erfasst und überrollt. Der Mann erlitt dabei schwerste Verletzungen.
Laut Polizei wartete im Bahnhof ein Leercontainerzug auf seine Freigabe zur Weiterfahrt. Um auf die gegenüberliegende Seite der Gleise zu gelangen, kletterte der 74-Jährige zwischen zwei Waggons durch, was eigentlich streng verboten ist.
Langer Zug: Lokführer bemerkte nichts
In diesem Moment setzte sich der Güterzug in Bewegung, erfasste den Pensionisten und überfuhr ihn. Aufgrund der Länge des Zuges konnte der Lokführer keine Angaben zum Vorfall machen, er hatte den tragischen Zwischenfall gar nicht bemerkt.
Unfallzeugen leisteten sofort Erste Hilfe und verständigten die Einsatzkräfte. Der schwer verletzte 74-Jährige wurde mit dem Rettungshubschrauber ins Krankenhaus Amstetten geflogen.
Quelle: https://ooe.orf.at/stories/3253828/