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In der Nacht vom 22.4. auf den 23.4. wird die Brücke eingehoben -> Sperre der Autobahn zwischen Graz-Ost und Graz-West.
So hab ich es heute gelesen. Die Auf- und Abfahrt Feldkirchen sollte normalerweise schon möglich sein.
Zitat(#158, altes Forum)
Richtung Süden ist halt die Frage, wie man da durchkommt. Da könnte man aber auch die Abfahrtszeit in Graz Hbf von xx:38 auf xx:36 vorverlegen (3 min Aufenthalt nach der Ankunft aus Wien sollten ja reichen) und so die nötige Zeit für Puntigam herausholen.
Zumindest beim EC159 ist dies nicht möglich, da die letzten beiden Waggons in Graz Hbf vom Zug genommen werden wofür meinem Wissensstand nach laut SNNB eine Mindestaufenthaltszeit von 5 Minuten vorgesehen ist.
Zitat von: Michael am 06 04, 2022, 18:54In der Nacht vom 22.4. auf den 23.4. wird die Brücke eingehoben -> Sperre der Autobahn zwischen Graz-Ost und Graz-West.
So hab ich es heute gelesen. Die Auf- und Abfahrt Feldkirchen sollte normalerweise schon möglich sein.
Ich habe gehört die Autobahn wird zwei Nächte gesperrt, sie müssen zuerst die Geh-und Radwegbrücke ausheben, bevor sie die neue Brücke einheben können. Und das dauert daher länger.
Laut Asfinag-Homepage: Sperre von 22.4. 22 h bis 23.4. 7 h und von 23.4. 22 h bis 24.4. 10 h zwischen Graz-Ost und Feldkirchen.
https://amp.kleinezeitung.at/6125035
Ein paar aktuelle Bilder von Feldkirchen-Seiersberg und der neuen Brücke über die A2
Aus dem "Grazer":
ZitatFit für die Koralmbahn: Umgebauter Bahnhof Puntigam geht heute in Betrieb
NEU. Mit der Koralmbahn soll man künftig in 45 Minuten von Graz nach Klagenfurt kommen. Im Zuge des viergleisigen Ausbaus zwischen Graz und Feldkirchen wurde auch der Bahnhof Puntigam fast 18 Monate umgebaut, heute geht er in Betrieb.
Bfh_Puntigam.jpg
Foto: ÖBB/CHRIS ZENZ
Rund 18 Monate wurde der Bahnhof Puntigam umgebaut – bei laufendem Bahnbetrieb, um Einschränkungen so gering wie möglich zu halten. Notwendig wurden die
Arbeiten durch den Bau der Koralmbahn, der sich ebenfalls auf der Zielgeraden befindet. Denn in Zukunft gibt es hier nicht nur zwei zusätzliche Bahnsteige, sondern mit der neuen Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt auch deutlich mehr Fahrgäste, die umweltfreundlich, schnell und komfortabel unterwegs sein können. Aus diesem Grund entstand ein zweiter Inselbahnsteig mit einer Länge von 220 Metern. Darüber hinaus wurden Oberleitungen adaptiert und ein neuer Aufgang inklusive Aufzug installiert. Damit ist der Bahnhof Puntigam ab sofort 100 Prozent barrierefrei – wie alle Haltepunkte entlang der künftigen
Koralmbahn. Ab heute ist der Umbau offiziell zu Ende und der Bahnhof präsentiert sich fit für die Zukunft.
ÖBB Projektleiter Klaus Schneider: ,,Der Umbau des Bahnhofs Puntigam wurde penibel in die Arbeiten der Koralmbahn eingetaktet. In dieser finalen Phase des Megaprojektes bedeutet das auch eine logistische Herausforderung. Jeder Bahnhof, jedes Gleis, jedes Kabel ist Teil eines komplexen Systems, das in Summe nachhaltige Mobilität für viele Generationen bedeutet."
Verkehrsreferent und Landeshauptmann-Stv. Anton Lang: ,,Der Umbau des Bahnhofs Puntigam ist ein weiterer Meilenstein der Koralmbahn – eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte des Landes. Die Region und viele Verbindungen entlang der gesamten Südstrecke werden enorm profitieren. Jeder Schritt dorthin ist ein wichtiger Schritt. Und Fahrgäste profitieren schon jetzt von einer weiteren modernen Verkehrsstation in der Landeshauptstadt."
Stadtrat Manfred Eber: ,,Mit der Koralmbahn gewinnt Graz als Knotenpunkt noch einmal an Bedeutung. Es ist begrüßenswert, dass auch die kleineren Haltepunkte entlang der Strecke modernisiert werden und damit noch mehr Reisende und Pendler:innen die Vorzüge der Bahn für sich entdecken können. Der Bahnhof Puntigam ist außerdem ein wichtiges Puzzleteil für das S-Bahn-Netz in Graz, das in Zukunft noch weiter ausgebaut werden soll."
Die Koralmbahn im Überblick
130 Kilometer neue Strecke, davon 47 Tunnelkilometer, über 100 Brücken sowie 23 moderne Bahnhöfe und Haltestellen: Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt ist Teil der neuen Südstrecke und eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas. Ihr Herzstück ist der 33 Kilometer lange Koralmtunnel. Nach der Fertigstellung verkürzt sich die schnellste Verbindung zwischen den Landeshauptstädten auf nur 45 Minuten.
Quelle: https://grazer.at/de/0D5PAi5r/fit-fuer-die-koralmbahn-umgebauter-bahnhof-geht-in/
PS: Ich glaube, dass das Foto aus dem Beitrag veraltet sein wird, nachdem beim neuen Bahnsteig noch die Gleise fehlen...
Also bis jetzt ist der neue Bahnsteig sicher nicht in Betrieb weil fertig schaut anders aus.
Wenn, dann wird der Bahnhof "neu" viergleisig in Betrieb genommen.
Wie auch immer, stelle fest, dass die Bedienung der einstigen AB zur Firma SPAR auch nach dem Umbau weiterhin möglich gewesen wäre.
Zitat von: Commanderr am 22 07, 2022, 12:17PS: Ich glaube, dass das Foto aus dem Beitrag veraltet sein wird, nachdem beim neuen Bahnsteig noch die Gleise fehlen...
Korrekt. Hier ein paar aktuelle Bilder.
Zitat von: flow am 22 07, 2022, 15:43Also bis jetzt ist der neue Bahnsteig sicher nicht in Betrieb weil fertig schaut anders aus.
Das war auch mein Eindruck, dass da noch ein bisschen feinschliff fehlt.
Auf dem neuen Bahnsteig ist eine anderer Linienplan:
k-WP_20220721_14_56_31_Pro.jpg
(Eine bessere Qualität war mit Handy leider nicht möglich)
Der alte Bahnstieg hat zwei verschiedene:
k-WP_20220721_14_55_26_Rich.jpg
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Zitat von: flow am 22 07, 2022, 15:43Also bis jetzt ist der neue Bahnsteig sicher nicht in Betrieb weil fertig schaut anders aus.
Wenn, dann wird der Bahnhof "neu" viergleisig in Betrieb genommen.
Der Bahnhof Puntigam und der neue Bahnsteig sind seit 22.7. offiziell in Betrieb und betrieblich nutzbar.
Zitat von: MaxlRail am 24 07, 2022, 08:44Der Bahnhof Puntigam und der neue Bahnsteig sind seit 22.7. offiziell in Betrieb und betrieblich nutzbar.
Der Zugang zum Bahnsteig war am 22.7. noch abgesperrt.
Laut ÖBB ist der Bahnhof Punitgam übrigens 4. September nicht barrierefrei erreichbar.
Meines Wissens nach wird aktuell ohnehin nur der neue Bahnsteig bedient (der wiederum noch keinen Aufzug hat), weil am "alten" Bahnsteig gearbeitet wird.
Der Zugang zum neuen Bahnsteig ist auch heute noch abgesperrt. Der Lift zum alten Bahnsteig funktioniert auch einwandfrei.
Interessant.
Auf jeden Fall laut "La"-Eintrag ist der Bahnsteig sowie die Gleisanlagen seit 22.7.2022 um 15:00 Uhr in Betrieb.
Ja, nur zum Umsteigen a la Bahnhof Sagliains würde es eh gehen. ;D
Bstge 3 + 4 in Puntigam werden mit 7.8. angefahren. Ab da gibts Bauarbeiten Richtung Kalsdorf und die KAB wird in Feldkirchen-Seiersberg angeschwenkt.
Aktuell ist der Bahnsteig noch abgesperrt und ein paar Arbeiten werden wahrscheinlich noch während des Betriebs fertiggestellt, z.B. der Fahrstuhl:
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Zitat von: BMP am 24 07, 2022, 21:14Bstge 3 + 4 in Puntigam werden mit 7.8. angefahren. Ab da gibts Bauarbeiten Richtung Kalsdorf und die KAB wird in Feldkirchen-Seiersberg angeschwenkt.
Aktuell wird das mit dem östlichen Gleis bereits gemacht. Habe einige Bilder heute davon gemacht. Hier sind sie gerade dabei den Fahrdraht wieder zu spannen:
k-WP_20220803_08_23_09_Rich.jpg
Ab 7. August wird dann das westliche Gleis dran sein. Scotty scheint das aber noch nicht zu wissen, das sind noch die Bahnsteige 1 & 2 eingetragen. An welchen Bahnsteigen wird dann in Don Bosco gehalten?
An den Halten Feldkirchen-Seiersberg und Flughafen Graz Feldkirchen wird derzeit in beiden Richtungen an Bahnsteig 2 gehalten und zwischen 12 Uhr und 19:30 Uhr werden die derzeit gar nicht bedient, was dazu führt, dass die S5 zu dieser Zeit nach Süden 3 Minuten schneller ist (nach Norden sind es 4 Minuten). Bis auf den REX 157 (um 16:27 Uhr) sparen die REX mit 7 Minuten sogar noch mehr Zeit ein, da unteranderem 5 Minuten kürzer in Leibnitz gehalten wird. Die D-Züge fahren unverändert.
Für alle die an den zwei Haltestellen ein-/aussteigen wollen gibt es einen Schienenersatzverkehr von/nach Kalsdorf und von/nach Puntigam.
Am neuen Bahnsteig in Puntigam ist auf den Schildern mit der Streckenübersicht auch schon der Bahnhof Weststeiermark unter ebendieser Bezeichnung eingezeichnet (leider nur ein Handyfoto, auf dem es sich schlecht erkennen lässt)
Habe heute wieder ein paar Bilder gemacht.
Bauarbeiten in der Nähe Feldkirchen-Seiersberg:
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Vorbeifahrt an Baustelle:
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Der alte Inselbahnsteig ist derzeit abgesperrter. Fahrkartenautomat ist aber noch zugänglich:
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Der neue Inselbahnsteig ist in Betrieb:
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In Feldkirchen-Seiersberg wurde der provisorische Bahnsteig abgebaut, daher gehe ich davon aus, dass ab 5. September hier der zum Inselbahnsteig umgebaute Bahnsteig in Betrieb geht.
Wie erwartet ist nun der umgebaute Mittelbahnsteig in Feldkirchen-Seiersberg in Betrieb gegangen, wobei "Mittelbahnsteig" aktuell noch nicht ganz korrekt ist. Wie in Puntigam sind, aber auch noch ein paar kleiner Sachen zutun.
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Unterstellplätze für Fahrräder und andere Zweiräder:
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