Die Stadt Graz startet im 2. Quartal für dieses Viertel einen mehrstufigen Bürgerbeteiligungsprozess:
https://grazer.at/story/de/orf-viertel-in-graz-buerger-duerfen-bei-der-pmjQ4ob7/
Es gibt weiters eine Bürgerinitiative, welche sich für Verkehrsberuhigung im angesprochenen Viertel ausspricht:
https://orf-viertel.at/
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20474871/orf-harmsdorfviertel-in-graz-jetzt-werden-plaene-zur-diskussion
https://www.graz.at/cms/beitrag/10448763/14467117/Verkehrsberuhigung_Harmsdorf_ORF_Viertel.html
Ich empfinde es als sehr seltsam.
Die meisten Anrainer dort wohnen in großen Einfamilienhäusern mit oft 1,2 und 3 Autos in der Einfahrt.
Wenn ich durch die Scheigergasse radle bin ich oft alleine.
Was ist seltsam?
Ich wohne nicht in dieser Gegend und wüsste jetzt nicht ob ich in den letzten 5 Jahren da überhaupt mal durchgefahren bin. Will damit sagen, dass es abgesehen von den Begrenzungen (z.B. Münzgrabenstrasse) dort nicht viel Durchzugsverkehr geben sollte also der Verkehr wird durch die Bewohner dort "eigenständig" veranstaltet. Soll man denen nun verbieten z.B. zum Center West oder Murpark einkaufen zu fahren? Oder sehe ich da etwas nicht?
Wohne angrenzend, bin selber immer wieder per pedes Durchzugsverkehr und es ist schon, vor Allem Neufeldweg aber eben auch Scheigergasse, Gerhart-Hauptmann-Gasse, Wittenbauerstraße viel Durchzugsverkehr. Vor Allem wenn Münzgrabenstraße und Hauptstraße voll sind weichen viele dorthin aus, meistens mit auswärtigen Kennzeichen.
Zitat von: scheurin am 14 01, 2026, 13:01Ich wohne nicht in dieser Gegend und wüsste jetzt nicht ob ich in den letzten 5 Jahren da überhaupt mal durchgefahren bin. Will damit sagen, dass es abgesehen von den Begrenzungen (z.B. Münzgrabenstrasse) dort nicht viel Durchzugsverkehr geben sollte also der Verkehr wird durch die Bewohner dort "eigenständig" veranstaltet. Soll man denen nun verbieten z.B. zum Center West oder Murpark einkaufen zu fahren? Oder sehe ich da etwas nicht?
Das ist eine Falscheinschätzung. Die Marburger Straße war eine massive Durchzugsstraße. Wurde geändert und ist gut so. Nicht so stark, aber trotzdem sehr gut genutzt wird auch dee Neufeldweg vom Durchzugsverkehr.
Es geht auch nicht darum, die eigenen Leute auszusperren. Die werden die letzten/ersten 300 m beruhigte Straßen gerne in Kauf nehmen, sondern jene die zB gerne von der St. Peter Hauptstraße in die Petrifelderstraße oder zum Murpark durch das Viertel abkürzen.
Ich finde es allgemein sehr lustig, wie man sich über die Verkehrsberuhigung in diesem Viertel aufregen kann. Die Viertel rundherum sind alle beruhigt (teilweise sehr stark) und keinen kümmert es.
Zitat von: FlipsP am 14 01, 2026, 13:30Die Viertel rundherum sind alle beruhigt (teilweise sehr stark) und keinen kümmert es.
Welche Viertel sind damit explizit gemeint?
Danke für die Erklärungen, war mir nicht so bewusst. Nach Süden hin hat der Verkehr in den letzten 30 Jahren schon sehr zugenommen ... und vermutlich auch im Westen wo ich mich allerdings nicht auskene.
Andererseits bin ich immer wieder erstaunt, dass in der Mandellstrasse / Petersgasse bei der Biochemie fast nichts mehr los ist. Da komme ich oft vorbei und musste früher minutenlang warten um mit dem Fahrrad drüber zu kommen ... die letzten Monate und Jahre gar kein Problem mehr.
p.s. Wüsste nicht was ich in der Petrifelder Strasse machen sollte bzw auch im Murpark (war in den letzten 5 Jahren vielleicht drei mal dort) aber anscheinend entspreche ich da nicht dem Durchschnitt der Grazer.
Selbst wenn du am Murpark Nix zu tun weißt (was seeeeehr viele anders sehen): Die Petrifelder Straße ist für sehr viele die Zufahrt vom Osten von Graz zur Autobahnauffahrt Murpark.
Das ist schon einiges los.