FlixTrain kauft 65 Hochgeschwindigkeitszüge, mit denen ein internationales Liniennetz aufgebaut werden soll. Das Wagenmazerial wird von Talgo hergestellt, die Lokomotiven von Siemens:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/flix-train-bahn-konkurrent-kauft-65-schnellzuege-als-alternative-zum-ice/100130437.html
Mal schauen was Flxitrain daraus macht die Infrastruktur in Deutschland ist meistens jetzt schon am Limit und zum Beispiel zwischen Köln - Frankfurt darf der Talgo Zug trotzdem nicht eingesetzt werden. Die Zulassung in den Niederlande ist auch ein eigenes Thema dauert auch noch ewig. 1-2 Züge eben zwischen Stuttgart und Berlin ist zu wenig da müsste man schon alle 2 Stunden verkehren,
Die Westbahn macht es dagegen nicht mal so schlecht und bietet einen guten Komfort und zumindest in Österreich mittlerweile ein gutes Angebot wo man stündlich zwischen Salzburg <> Wien verkehrt und langfristig ihr Angebot ausbaut.
Ich bin mir sicher, daß Flixtrain die Züge nicht hetzhalber bestellt hat.
Zitat von: TW 581 am 27 05, 2025, 10:461-2 Züge eben zwischen Stuttgart und Berlin ist zu wenig da müsste man schon alle 2 Stunden verkehren
Deshalb ja auch 65 Garnituren