Alle Parkplätze am Graz Kbf. sind gesperrt, die kleine Grünanlage westlich des EG wurde entfernt.
Kennt wer die neue Gestaltung des Bahnhofsbereiches?
26.05.26
Wo der Warteraum bzw. die Toiletten waren, wurden heute dem Erdboden gleichgemacht.
Zitat von: Koralm am 26 05, 2026, 20:3926.05.26
Wo der Warteraum bzw. die Toiletten waren, wurden heute dem Erdboden gleichgemacht.
Kann man das konkrete Projekt irgendwo sehen?
https://www.gkb.at/images/2026/Fahrgastinformation_Parkverbot_Gkf.jpg
Zitat von: Koralm am 26 05, 2026, 20:3926.05.26
Wo der Warteraum bzw. die Toiletten waren, wurden heute dem Erdboden gleichgemacht.
Finde ich ziemlich negativ.
Jedes EVU stellt nach seinen Möglichkeiten auch Parkgelegenheiten für seine Fahrgäste (= Kunden) zur Verfügung.
Die GKB entfernt diese dauerhaft, was nicht sehr kundenfreundlich klingt.
https://www.gkb.at/images/2026/Fahrgastinformation_Parkverbot_Gkf.jpg
Richtige Schreibung:
Bahnbetriebs-Infrastrukturanlagen
Ist das Projekt der Neugestaltung irgendwo einsehbar oder handelt es sich um eine Geheimaktion?
Nun ja, nur muss man sagen: PKW-Stellplätze benötigt die GKB primär draußen in der Peripherie, es werden wohl nur sehr wenige Leute in Graz mit dem PKW zur GKB fahren und ihre Fahrt dann mit dem Zug in Richtung VO/DL fortsetzen.
Entweder fahren diese gleich mit dem PKW bis zu ihrem Ziel, oder sie reisen auch öffentlich oder per Fahrrad an.
Und, sollte wirklich jemand seinen PKW dort parken wollen, um mit dem Zug weiter zu fahren, so gibt es immer noch das GKB-Parkhaus am ehemaligen Kohleumschlagplatz, die 100m Fußweg sind wohl zumutbar, schließlich geht man in jedem Shoppingcenter weitere Wegen vom/zum PKW.
Seitdem es den alte Garde nicht mehr gibt, welche seinerzeit die PKW's dort kontrolliert hat, hat sich der Parkplatz umgeben von blauer und grüner Zone zu einem super Gratisparkplatz entwickelt.
Übrigens, heute wurde damit begonnen die Dieseltankstelle für Autobusse zu demontieren.
Zitat von: amoser am 26 05, 2026, 20:51Kann man das konkrete Projekt irgendwo sehen?
....
Vor ein paar Jahren gab es ein Rendering auf der Seite des Architekturbüros, dass für die Planung zuständig ist/war (?). Das ist allerdings in den Unweiten des WWW irgendwie verschwunden. 🤔
Zitat von: PeterWitt am 27 05, 2026, 09:00Nun ja, nur muss man sagen: PKW-Stellplätze benötigt die GKB primär draußen in der Peripherie, es werden wohl nur sehr wenige Leute in Graz mit dem PKW zur GKB fahren und ihre Fahrt dann mit dem Zug in Richtung VO/DL fortsetzen.
Entweder fahren diese gleich mit dem PKW bis zu ihrem Ziel, oder sie reisen auch öffentlich oder per Fahrrad an.
Und, sollte wirklich jemand seinen PKW dort parken wollen, um mit dem Zug weiter zu fahren, so gibt es immer noch das GKB-Parkhaus am ehemaligen Kohleumschlagplatz, die 100m Fußweg sind wohl zumutbar, schließlich geht man in jedem Shoppingcenter weitere Wegen vom/zum PKW.
Gebe dir recht, der Verlust der Parkplätze ist mMn tatsächlich nicht besonders schlimm, aus den von den angeführten Gründen. Was ich aber schon etwas schade finde, ist, dass man keinerlei Informationen bekommt was eigentlich passiert, und die Mitteilung ob der Parkplatzsperre ist ziemlich passiv-aggressiv verfasst. Aber das ist in meinen Augen ohnehin ein Thema, bei dem es bei der GKB seit einiger Zeit etwas happert: die allgemeine Kommunikation mit den Fahrgästen.
Zitat von: Ragnitztal am 27 05, 2026, 11:53Vor ein paar Jahren gab es ein Rendering auf der Seite des Architekturbüros, dass für die Planung zuständig ist/war (?). Das ist allerdings in den Unweiten des WWW irgendwie verschwunden. 🤔
Die einzige momentan auffindbare Info dazu; die Detailseite ist leider nicht öffentlich zugänglich:
https://www.wettbewerbe-aktuell.de/ausschreibung/oba-werkstatten-neu-und-umbau-am-graz-koflacherbahnhof-349686
Zitat von: amoser am 27 05, 2026, 08:04Jedes EVU stellt nach seinen Möglichkeiten auch Parkgelegenheiten für seine Fahrgäste (= Kunden) zur Verfügung.
Das fällt in den Aufgabenbereich der EIUs, und das ist die GKB bekanntlich nicht mehr.
Was ist eigentlich der Sinn und Zweck des Projekts und wird es einen neuen Warteraum inkl WC-Anlagen geben?
Zitat von: jan935 am 27 05, 2026, 11:59Was ich aber schon etwas schade finde, ist, dass man keinerlei Informationen bekommt was eigentlich passiert, und die Mitteilung ob der Parkplatzsperre ist ziemlich passiv-aggressiv verfasst. Aber das ist in meinen Augen ohnehin ein Thema, bei dem es bei der GKB seit einiger Zeit etwas happert: die allgemeine Kommunikation mit den Fahrgästen.
Wie sollte man das deiner Meinung nach machen? In der Ankündigung geht klar hervor, dass man den Platz künftig für Betriebsanlagen braucht.
Würde man nicht klar und deutlich kommunizieren, dass das Parken verboten ist dann hat man das Problem, dass irgendjemand dann mitten in der Baustelle parken würde.
Man hat die Parkplatznutzung durchaus evaluiert, vorwiegend wurde der Parkplatz von Besuchern der VHS, als Pausenplatz für Taxis sowie von Dauerparkern die nicht mit dem Zug fahren genutzt.
Zitat von: StlB Kh. 101 am 28 05, 2026, 00:54Was ist eigentlich der Sinn und Zweck des Projekts und wird es einen neuen Warteraum inkl WC-Anlagen geben?
Es wird in dem Bereich eine neue Abstellhalle errichtet.
Zumindest das Fundbüro gibt es weiterhin, in den Räumlichkeiten der ehemaligen Fahrdienstleitung.
Zitat von: Bahnane am 27 05, 2026, 22:44Das fällt in den Aufgabenbereich der EIUs, und das ist die GKB bekanntlich nicht mehr.
Der Graz-Köflacher Bahnhof ist (als einziger) im Bestand des EVU's GKB verblieben. Daher würden Annehmlichkeiten für die Fahrgäste wie Warteraum, WC-Anlage und auch Parkplätze daher sehr wohl in die Zuständigkeit der GKB fallen.
Im Gegensatz zu einigen vorstehenden Meinungen behaupte ich, dass die GKB ab Graz sehr wohl von vielen "Auspendlern" benützt wird, die ihr Anreisegefährt sehr wohl weiterhin gerne am Graz Kbf. abgestellt hätten.
Wenn es schon keine Projektinformation gibt (weder vor Ort, noch in der "DREHSCHEIBE") kann vielleicht wer das geheimnisvolle Projekt einer Abstellhalle mit der vorgesehenen Gleisführung skizzieren?
Natürlich werden die GKB-Züge auch von Audpendlern benützt.
Mach einer mag es zwar nicht glauben, aber gerüchteweise soll es auch Auspendler geben die an Bahnhöfen ohne kostelosen PKW-Stellplätzen in den Zug einsteigen.
Am Graz Köflacherbahnhof wird halt künftig einfach kein Platz mehr für solche Parkplätze sein. Wer dennoch nicht auf die Anreise mit dem eingenen Auto verzichten möchte, kann sein Gefährt im wenige Meter entfernten P+R abstellen.
Du lässt leider offen, ob es künftig aus Platzgründen für die Fahrgäste auch keinen Warteraum und kein WC mehr geben wird und verrätst uns leider auch nicht die Position der geplanten Abstellhalle und ihrer vorgesehenen Anbindung.
Vielleicht gibt es doch an Stelle von Entfall und Ironie auch einen positiven, sachlichen Blick in die Zukunft des 166 Jahre alten Unternehmens?
Zitat von: amoser am 28 05, 2026, 14:13Der Graz-Köflacher Bahnhof ist (als einziger) im Bestand des EVU's GKB verblieben. Daher würden Annehmlichkeiten für die Fahrgäste wie Warteraum, WC-Anlage und auch Parkplätze daher sehr wohl in die Zuständigkeit der GKB fallen.
Im Gegensatz zu einigen vorstehenden Meinungen behaupte ich, dass die GKB ab Graz sehr wohl von vielen "Auspendlern" benützt wird, die ihr Anreisegefährt sehr wohl weiterhin gerne am Graz Kbf. abgestellt hätten.
Wenn es schon keine Projektinformation gibt (weder vor Ort, noch in der "DREHSCHEIBE") kann vielleicht wer das geheimnisvolle Projekt einer Abstellhalle mit der vorgesehenen Gleisführung skizzieren?
Mir ist schon klar, dass der Köflacherbahnhof vermutlich der Bahnhof in Graz mit der schlechtesten ÖV Anbindung ist, aber wieso brauchen Auspendelnde, die von einem Bahnhof mitten in Graz abfahren einen Stellplatz für Autos?
So gesehen bräuchten ja auch Einpendelnde einen Stellplatz für ein Auto.
Zitat von: 5047er am 28 05, 2026, 01:56Wie sollte man das deiner Meinung nach machen? In der Ankündigung geht klar hervor, dass man den Platz künftig für Betriebsanlagen braucht.
Würde man nicht klar und deutlich kommunizieren, dass das Parken verboten ist dann hat man das Problem, dass irgendjemand dann mitten in der Baustelle parken würde.
Der Einwand von User jan935 ist durchaus berechtigt! Man könnte es auch höflicher formulieren (und dennoch klar und deutlich).
Also wenn's um Höflichkeit geht ....
Zitat von: Eilzug am 28 05, 2026, 18:37Also wenn's um Höflichkeit geht ....
Bei einem Dienstleistungsbetrieb den Kunden gegenüber...
Es handelt sich um ein Verbot, nicht um eine Bitte oder Empfehlung.
Da ist es durchaus üblich und angebracht, so etwas klar und deutlich zu formulieren.
Zitat von: 510-015 am 28 05, 2026, 20:25Bei einem Dienstleistungsbetrieb den Kunden gegenüber...
Sei mir nicht böse, aber was, wenn das ein Dauerparker ist, der gratis parken will, weil er in der Nähe zu tun hat?
Der Grund gehört der GKB und sie kann machen damit, was sie will.
Wieviele Leute nutzen das aus? - Ja ja der Kunde ist König!
Es geht nicht nur um die Parkplätze, sondern eigentlich was am Bahnhof umgebaut wird. In Beitrag #1 wird berichtet, daß das Nebengebäude mit Warteraum und WC abgetragen wurde. Sonst steht bei Baustellen immer, was "hier" gebaut wird.
Der Köflacherbahnhof ist eigentlich eine umbedeutende Haltestelle ohne direkten ÖV-Anschluss und ohne angrenzende Wohnbevölkerung. Hauptnutzergruppe ist das eigene Personal, sonst wäre der längst weg. Und tatsächlich hätte ich eine Station im Bereich der "Linse" mit Tram- und Busverknüpfung für den besseren Standort gehalten.
Linse?
Zitat von: FlipsP am 28 05, 2026, 15:43.....
So gesehen bräuchten ja auch Einpendelnde einen Stellplatz für ein Auto.
Haben diesen in Hülle und Fülle an den diversen P+R-Anlagen bei ihren Zusteigestellen entlang der Strecken.
Der Kbf. war bis jetzt ein Bahnhof ohne innerstädtische ÖV-Anbindung, künftig hat er auch keine Parkplätze und vermutlich auch keine WC-Anlagen und keinen Warteraum mehr. Das nennt man Fortschritt!
Zitat von: FlipsP am 29 05, 2026, 07:19Linse?
Jener Teil des Reininghaus Prohekts, der durch GKB, Reininghausstraße und Straßenbahngleise Richtung Reininghaus begrenzt wird. - Aufgrund der Form wird diese Fläche so bezeichnet.
Zitat von: amoser am 28 05, 2026, 14:13Der Graz-Köflacher Bahnhof ist (als einziger) im Bestand des EVU's GKB verblieben. Daher würden Annehmlichkeiten für die Fahrgäste wie Warteraum, WC-Anlage und auch Parkplätze daher sehr wohl in die Zuständigkeit der GKB fallen.
Muss die Westbahn in ihrem Büro am Wiener Westbahnhof Warteraum, WC-Anlage und Parkplätze zur Verfügung stellen?
Nein, natürlich nicht. Die Verantwortung der Serviceanlagen am Gkf obliegt ebenso wie am Westbahnhof, in Söding-Mooskirchen oder im Bahnhof Weststeiermark der ÖBB Infrastruktur. Schlussendlich bekommt die ja auch die entsprechenden Entgelte der öffentlichen Hand dafür.
A) Wußte ich nicht, dass es in Söding-Mooskirchen einen Westbahnhof gibt und B) wundere ich mich, dass der Qualitätsverlust am Kbf. fast ungeteilte Zustimmung findet.
Das Vorhaben selbst scheint "top secret" zu sein, denn man hört, sieht und liest dazu nichts.
Zitat von: amoser am 29 05, 2026, 08:30Haben diesen in Hülle und Fülle an den diversen P+R-Anlagen bei ihren Zusteigestellen entlang der Strecken.
Du hast mich falsch verstanden:
Sie bräuchten Deiner Logik nach einen Stellplatz in Graz für die Abreise vom Bahnhof.
ZitatDer Kbf. war bis jetzt ein Bahnhof ohne innerstädtische ÖV-Anbindung, künftig hat er auch keine Parkplätze und vermutlich auch keine WC-Anlagen und keinen Warteraum mehr. Das nennt man Fortschritt!
Wirklich dramatisch bei einem mehr oder weniger unwichtigen Bahnhof mitten in Graz.
Zitat von: Martin am 29 05, 2026, 09:08Jener Teil des Reininghaus Prohekts, der durch GKB, Reininghausstraße und Straßenbahngleise Richtung Reininghaus begrenzt wird. - Aufgrund der Form wird diese Fläche so bezeichnet.
Danke!
Warum sollte es in Söding-Mooskirchen einen Westbahnhof geben?
Es wäre der Diskussionkultur in diesem Forum zuträglich, wenn sich jeder bemühen würde, andere Postings nicht missverstehen zu wollen.
Zitat von: Martin am 28 05, 2026, 22:45Sei mir nicht böse, aber was, wenn das ein Dauerparker ist, der gratis parken will, weil er in der Nähe zu tun hat?
Der Grund gehört der GKB und sie kann machen damit, was sie will.
Wieviele Leute nutzen das aus? - Ja ja der Kunde ist König!
Also werden gleich alle Parker dort pauschal verurteilt, dass sie Dauerparker sind?
Hat ja nichts mit der Kunde ist König zu tun. Aber eine gewisse Grundhaltung bzgl. Höflichkeit erwarte ich mir bei einem Dienstleistungsunternehmen auf jeden Fall. Muss (soll) ja kein ,,hofieren" sein.
Zitat von: amoser am 29 05, 2026, 11:04Das Vorhaben selbst scheint "top secret" zu sein, denn man hört, sieht und liest dazu nichts.
Natürlich ist es nicht geheim. Man hört doch immer a bissi was. Aber es zählen für mich nur Fakten und daher verbreite ich auch keine Gerüchte.
Viele Leute haben die Parkplätze dort missbraucht.
Zitat von: 510-015 am 29 05, 2026, 12:46Also werden gleich alle Parker dort pauschal verurteilt, dass sie Dauerparker sind?
Ähm? Wenn du #12 gelesen hättest, hättest du erfahren, dass es eine Evaluierung gab.
Zitat von: Ch. Wagner am 29 05, 2026, 12:56Natürlich ist es nicht geheim. Man hört doch immer a bissi was.
Bitte verrate uns "ein bissi was" ...
Zitat von: danihak am 29 05, 2026, 19:50Ähm? Wenn du #12 gelesen hättest, hättest du erfahren, dass es eine Evaluierung gab.
Wenn du es selbst gelesen hättest, würdest du wissen, das dort das Wort ,,vorwiegend" steht.
Deshalb braucht braucht man, wie bereits erwähnt, nicht alle (also auch GKB Fahrgäste = Kunden) pauschal verurteilen.
Zitat von: FlipsP am 29 05, 2026, 11:23.....
Wirklich dramatisch bei einem mehr oder weniger unwichtigen Bahnhof mitten in Graz.
Wenn solche Killerphrasen kommen, erübrigt sich jede Diskussion.
Vergessen wir daher Parkplätze, WCs und Warteraum und widmen wir uns im Sinne des Titels den konkreten Vorhaben. Ich bitte um Informationen, was wo neu gebaut wird?
Zitat von: Ch. Wagner am 29 05, 2026, 12:56Natürlich ist es nicht geheim. Man hört doch immer a bissi was. Aber es zählen für mich nur Fakten und daher verbreite ich auch keine Gerüchte.
Naja, die Informationspolitik / Kommunikation ist bei diesem Projekt auch deutlich verbesserungswürdig.
Zitat von: amoser am 29 05, 2026, 20:00Bitte verrate uns "ein bissi was" ...
Es ist ja kein Geheimnis, daß die steirische Westbahn elektrifiziert wir. Zu diesem Behufe braucht man auch entsprechende Fahrzeuge. Es wäre also nicht verwunderlich, baute man auch eine neue Wartungshalle.
Zitat von: Ch. Wagner am 30 05, 2026, 09:49Es ist ja kein Geheimnis, daß die steirische Westbahn elektrifiziert wir. Zu diesem Behufe braucht man auch entsprechende Fahrzeuge. Es wäre also nicht verwunderlich, baute man auch eine neue Wartungshalle.
War die nicht auf dem ehem. Areal der Heizölfirma geplant?
Wo soll sie jetzt hinkommen und wie angebunden werden?
Die KI nennt dazu:Der Bauprozess umfasst:
Neues Herzstück: Eine dreigleisige Werkstätte mit drei modernen Arbeitsständen.
Zusatzbauten: Eine zweistündige Halle für Lackier- und staubende Arbeiten sowie die Verlängerung der bestehenden Gelenktriebwagenhalle.
Infrastruktur: Mechanische Werkstätten, Abstellhallen und neue Sozialräume.
Zitat von: amoser am 30 05, 2026, 10:02War die nicht auf dem ehem. Areal der Heizölfirma geplant?
Wo soll sie jetzt hinkommen und wie angebunden werden?
Wo jetzt gebaut wird kommt eine Servicehalle mit Anschluss über die AB Siemens, auch als Übergangslösung für die umzubauende aktuelle GTW-Halle. Diese wird erweitert bzw. die noch alten Teile abgerissen.
Tlw. kommen infrastrukturseitig dafür neue Weichen.
Das Gebäude im Nordwesten (Kreuzung Köflachergasse/Alte Poststraße) soll abgerissen werden und dort ein neues Verwaltungsgebäude entstehen.
LG
Hallo und Willkommen im Forum.
Hallo "keflacha", dein Username verrät schon, dass du ein GKB-Fan bist und uns mit interessanten Informationen versorgen kannst.
Danke viemals und bitte um weitere Details.
Nach soviel Theorie tun ein paar Bilder gut. Die Ostseite des ehrwürdigen Graz Köflacher Bahnhofes ist bereits eine Großbaustelle.
Wie das Projekt nach Fertigstellung aussehen wird und wie die Gleisführung geplant ist, ist leider für mich nirgends ersichtlich. Viel Platz für eine Weichenentwicklung scheint jedoch nicht gegeben.
Wieder einmal ein Bild von der Großbaustelle am Kbf.
Zitat von: amoser am 11 07, 2026, 09:01Wieder einmal ein Bild von der Großbaustelle am Kbf.
Auf der anderen Seite, sind einige Waggons dem Schneidbrenner zum Ofper gefallen (z.b.Postwaggon).
Zitat von: Koralm am 11 07, 2026, 09:37Auf der anderen Seite, sind einige Waggons dem Schneidbrenner zum Ofper gefallen (z.b.Postwaggon).
Liste kommt
Zitat von: Koralm am 11 07, 2026, 09:37Auf der anderen Seite, sind einige Waggons dem Schneidbrenner zum Ofper gefallen (z.b.Postwaggon).
Den Postwaggon hatte ich schon ganz vergessen, bis wann wurde der denn eigentlich genutzt? Der stand vor über zehn Jahren mal eine Zeit am Bhf. Deutschlandsberg, war dort aber schon arg verrostet. Falls jemand mehr dazu weiß, danke im Voraus für etwaige Infos!
Zitat von: Koralm am 11 07, 2026, 09:37Auf der anderen Seite, sind einige Waggons dem Schneidbrenner zum Ofper gefallen (z.b.Postwaggon).
Schade d'rum.
Postverkehr auf der Schiene war etwas geniales, gleich wie Bex.
Zitat von: jan935 am 11 07, 2026, 20:00Den Postwaggon hatte ich schon ganz vergessen, bis wann wurde der denn eigentlich genutzt? Der stand vor über zehn Jahren mal eine Zeit am Bhf. Deutschlandsberg, war dort aber schon arg verrostet. Falls jemand mehr dazu weiß, danke im Voraus für etwaige Infos!
In Deutschlandsberg glaube ich nicht, den musst du mit einem anderen Waggon verwechseln.
In Deutschlandsberg gab es einen rot lackierten vierachsigen Waggon mit relativ viel Moosbewuchs. Meinst du den?
Der letzter Einsatzzweck des gelb/schwarzen Postwaggons war als VT10-Ersatzteillager. Deshalb wurde er vor etlichen Jahren von Graz nach Köflach überstellt und stand dort jahrelang, da ja dort der ,,VT10 Stützpunkt" war.
Als der VT 10.02 2018/19 eine HU bekam holte man den Postwaggon nach Graz, um die Ersatzteile hier greifbar zu haben.
Als die Steirerwagerln verschrottet wurden, war auch die Verschrottung des Postwaggons vorgesehen. Eher zufällig konnte diese jedoch kurzfristig noch verhindert werden, da umsichtige GKB Mitarbeiter auf die darin befindlichen Ersatzteile aufmerksam gemacht haben (unter anderem ein kompletter Ersatzmotor, wenn ich mich nicht irre).
Nun wurden die verbliebenen Ersatzteile wohl hoffentlich vor der Verschrottung umgelagert.
Zitat von: 510-015 am 12 07, 2026, 10:49Nun wurden die verbliebenen Ersatzteile wohl hoffentlich vor der Verschrottung umgelagert.
Ganz so sicher wär ich mir da nicht ...
Zitat von: 510-015 am 12 07, 2026, 10:49In Deutschlandsberg glaube ich nicht, den musst du mit einem anderen Waggon verwechseln.
In Deutschlandsberg gab es einen rot lackierten vierachsigen Waggon mit relativ viel Moosbewuchs. Meinst du den?
Besagter Wagen diente seinerzeit als "Signalmeisterwagen", war aber ursprünglich ein Postwagen bevor er zur GKB kam und in Deutschlandsberg beheimatet war.
Zitat von: 510-015 am 12 07, 2026, 10:49Nun wurden die verbliebenen Ersatzteile wohl hoffentlich vor der Verschrottung umgelagert.
Die Ersatzteile für die Uerdinger wurden vor der Verschrottung des eh. Postwaggons gesichert!
MfG SG220-Neu