In absehbarer Zeit (ab 2030 bis 35?) wird sich die Frage der endgültigen Ablöse der ÖBB Loks der Reihe 1144 stellen. Sie werden zwar im Personenverkehr zuküftig nicht mehr benötigt, aber im Güterverkehr wären sie sicher durch weitere Neubauloks zu ersetzen. Wären die neuen Stadler-Loks dafür aufgrund der technischen Eigenschaften, der Tatsache dass der Vectron dann eine eigentlich bereits 20Jahre und mehr alte Konstruktion ist, und zum Zeitpunkt ab 2030 auch erprobt und ohne Kinderkrankheiten ein Thema? Könnten - da optional auch an Versionen mit Höchstgeschwindigkeiten bis 230km/h angedacht sind - auch ein Thema für die Ablöse der ältesten 1016/1116 sein?