Nachdem gemäß aktueller Fachpresse sind die neuen Railjet M 4884 mehrsystemfähig, damit ware der IR Alpe-Adria nach Udine/Triest umsetzbar. Andererseits, alle Railjet M mehrsystemfähig zu bestellen und nur im Inland zu verwenden?
Andererseits bietet die Mehrsystemfähigkeit natürlich auch Chancen, so könnten die EC nach Zagreb und Ljubljana (vereinigt?), oder Wien/Prag über die Fjb auf Railjet M umgestellt werden...
Zum Schluß, kennt jemand die Nummern der Regional-Mireos, 4783 bz 4784?