GKB Doppelstockzug

[Hilde B.]

Diesellokomotiven werden in einigen Jahren nur mehr für den bescheidenen Restgüterverkehr benötigt, falls er überhaupt überleben sollte.
Leider hat die GKB durch die AWG-Transporte keine einzige Tonne Fracht zusätzlich bekommen, obwohl beispielsweise Unmengen von Schrott aus der Weststmk. abgefahren werden.
Die beiden Glasfabriken und die Maschinen- bzw. Metallbauer setzen leider zu 100 % auf den Straßenverkehr.

Leider wahr, das Bisschen Fracht ist ausschließlich Holz und Dank der Elektrifizierung manchmal Masten.