Allzuviel Information sollte man da ohnehin nicht draufpappen: Linie, Ziel und Abfahrtszeit reichen vollauf, und dazu braucht man keine Farben

Nun, nachdem die S-Bahnen auf den Netzplänen eindeutig verschiedene Farben haben, wäre es durchaus praktisch, die Nummer mit der entsprechenden Farbe
anzuzeigen.

In der Halle soll übrigens gerüchteweise statt der alten Fallblatttafel das erste "vollgrafikfähige Großdisplay" österreichs hinkommen; man darf gespannt sein!

Heute 23:00 Uhr war die Faltblatttafel nicht mehr in Betrieb, sondern zwei kleinere Flachbildschirme (die gleichen wie auch über den Fahrscheinautomaten).

Naja, es scheint sich zu bewahrheiten.

Der erste richtige S-Bahn Betriebstag. Von den Zügen habe ich zwar keine Fotos, aber dafür von den Bahnhofanzeigen.

An der Uhr am Großdisplay in der Halle, gibt es noch die legendäre ÖBB-Schnecke. Lange wird sie nicht mehr dort sein.

In der Halle soll übrigens gerüchteweise statt der alten Fallblatttafel das erste "vollgrafikfähige Großdisplay" österreichs hinkommen; man darf gespannt sein!

"Vollgrafikfähig" heißt dann, dass man ein beliebiges VGA-Signal in der richtigen Auflösung einspeisen kann?

Wieso sollte man so etwas brauchen? - Vielleicht um zwischendurch Werbung einzublenden?

...gibt es noch die legendäre ÖBB-Schnecke.

..redest du vom Pflatsch?

Übrigens gibt es jetzt auch in der Unterführung neue Displays. 
Dafür wurde der Monitor beim Spar-Durchgang demontiert - vielleicht wurde er ja in der Haupthalle als Ersatz für die Anzeigentafel benötigt.

Wieso sollte man so etwas brauchen? - Vielleicht um zwischendurch Werbung einzublenden?

Zuzutrauen wär's den ÖBB durchaus.. 

Übrigens gibt es jetzt auch in der Unterführung neue Displays. 

Wo sind die genau angebracht? Gestern am späten Nachmittag sind mir jedenfalls keine aufgefallen.

Dafür wurde der Monitor beim Spar-Durchgang demontiert - vielleicht wurde er ja in der Haupthalle als Ersatz für die Anzeigentafel benötigt.

Als Zwischenlösung - vielleicht wollte man keine zusätzlichen besorgen? Irgendwie ist das schon komisch, weil man direkt zu den Displays gehen muss, um die Abfahrtszeiten abzulesen.
Wenigstens gibt es bei den Automaten auch welche. Hoffentlich wird die Umstellung schnellsten umgesetzt.

Übrigens gibt es jetzt auch in der Unterführung neue Displays. 

Wo sind die genau angebracht? Gestern am späten Nachmittag sind mir jedenfalls keine aufgefallen.

Die sind in die Wände versenkt; jeweils neben den Rolltreppen bzw neben den Toiletten; es gibt drei oder vier Stück. Bis jetzt waren das CRT-Bildschirme wie sie auch auf den Bahnsteigen verwendet wurden, jetzt sind es vmtl TFT-Bildschirme, die das gleiche Anzeigen wie die Displays in der Halle.

Als Zwischenlösung - vielleicht wollte man keine zusätzlichen besorgen? Irgendwie ist das schon komisch, weil man direkt zu den Displays gehen muss, um die Abfahrtszeiten abzulesen.
Wenigstens gibt es bei den Automaten auch welche. Hoffentlich wird die Umstellung schnellsten umgesetzt.

Ja, dass ist ein ziemlicher Blödsinn - aber es ist ja zum Glück nur vorübergehend und außerdem gibt es ja die Displays über den Automaten.

Nun, da mir am großen Display der Taubendraht aufgefallen ist, wie oft verirrt sich so ein Viech (sorry für diesen Begriff ) in die Halle?
Bin zwar sehr selten am HBF, habe in der Halle jedoch noch nie eine Taube gesehen.

Gehört wohl zur Standardausrüstung.. :/

Ab und zu ist eine Taube in der Halle, aber kommt wirklich nur sehr selten vor.

Früher sind sie wohl viel leichter rein gekommen. Zerbrochene Fenster... keine Ahnung, wie?

Öfter als Tauben in der Halle sind mir bisher Spatzen im Spar aufgefallen.. 

Hab nachgeschaut, es gibt vier Displays in der Unterführung, eines neben den Toiletten, je eines westlich von Bahnsteig 2/3 und 4/5 sowie eines in der Stirnwand bei Bahnsteig 6/7.

Momentan werden gerade weitere Displays auf den Bahnsteigen montiert - je zwei bei den Rolltreppen sowie eines beim nördlichen Stiegenabgang, sie zeigen jeweils die nächsten Abfahrten an, wobei das Zweite bei den Rolltreppen wahrscheinlich die Ankünfte anzeigen wird (heute um 19.00 waren erst einige in Betrieb).

Heute auf Bahnsteig 2/3 ist mir aufgefallen, dass die Zugzielanzeigen offenbar etwas weiter Richtung Dachkante neu montiert wurden; muss mir das morgen auf den anderen Bahnsteigen anschauen.
Auf jeden Fall bemerkenswert, da die Anzeigen auf ihrer bisherigen Position durch die Dachstützen teilweise verdeckt waren, wenn man die Rolltreppe herauf kommt.

Außerdem gibt es wieder das Display beim Spar-Durchgang.

mfg flow

Hab nachgeschaut, es gibt vier Displays in der Unterführung, eines neben den Toiletten, je eines westlich von Bahnsteig 2/3 und 4/5 sowie eines in der Stirnwand bei Bahnsteig 6/7.

Aber noch nicht in Betrieb. 

Momentan werden gerade weitere Displays auf den Bahnsteigen montiert - je zwei bei den Rolltreppen sowie eines beim nördlichen Stiegenabgang, sie zeigen jeweils die nächsten Abfahrten an, wobei das Zweite bei den Rolltreppen wahrscheinlich die Ankünfte anzeigen wird (heute um 19.00 waren erst einige in Betrieb).

Und so sieht das ganze aus: (Leider durch das Bahnhofsschild verdeckt.)
Im Hintergrund die gleiche Anzeige. (Die Seite, wo sich die Rolltreppe befindet)

Aber noch nicht in Betrieb. 

Bei deinem Besuch.

Heute auf Bahnsteig 2/3 ist mir aufgefallen, dass die Zugzielanzeigen offenbar etwas weiter Richtung Dachkante neu montiert wurden; muss mir das morgen auf den anderen Bahnsteigen anschauen.

Zumindest auf Bahnsteig 4/5 wurden die Displays bei den Rolltreppen auch nach außen versetzt.

Wird bei den ÖBB Energie eingespart?

Zumindest auf Bahnsteig 4/5 wurden die Displays bei den Rolltreppen auch nach außen versetzt.

Ja, kann ich bestätigen, das Foto habe ich am besagten Bahnsteig gemacht.

Wird bei den ÖBB Energie eingespart?

Inwiefern?

Am Sonntag sind die Displays aufgrund des geringeren Aufkommen außer Betrieb.