Eine Frage: Werden diese Hauptstrecken (und zwar alle) dann auch mit dem Zugsicherungssystem ETCS 2 ausgerüstet?

Mit ETCS Level 2 werden, nach derzeitigen Stand, nur folgende Strecken ausrüstet:

.) NBS Abzw. Hadersdorf - Tullnerfeld - St.Pölten
.) NBS Wien HBF - Abzw. Hadersdorf
.) NBS Kund/Radfeld - Baumkirchen

.) NBS St.Pölten - Linz (wenn LZB zu ersetzen ist)
.) Bestand St.Pölten - Linz (gemeinsam mit NBS)
.) Bestand Linz - Attnang-Puchheim (wenn LZB zu ersetzen ist)
.) NBS Linz - Wels
.) Pottendorfer Linie

Auf Gleis 3 der Umfahrung Innsbruck wird derzeit von 09:00 - 15:00 Uhr ETCS Level 2 erprobt.

@TW 583: Vielen Dank für die Information!

Nicht mal die nigelnagelneue Koralmbahn wird mit Level ETCS 2 ausgerüstet!? Finde ich ein wenig seltsam... Oder erfolgt das erst später, weil es sich (derzeit) zwischen Wien-Graz und Klagenfurt-Arnoldstein um keine NBS handelt? Oder gibt es einen anderen Grund (Kosten)?

LG

Nicht mal die nigelnagelneue Koralmbahn wird mit Level ETCS 2 ausgerüstet!? Finde ich ein wenig seltsam...

Natürlich wird die Koralmbahn wie die neue Semmeringbahn mit ETCS Level 2 ausgestattet. Ich habe es nur nicht erwähnt, da bis zur Inbetriebnahme noch mehr als 10 Jahre vergehen werden.

In wenigen Stunden wird das ESTW Kindberg seinen Betrieb aufnehmen, wodurch auch dieser Bahnhof von der BFZ Villach ferngesteuert wird.