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Thema: O-Bus
(4240-mal gelesen)
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Thema abgeleitet von
E-Busse für Graz
0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema.
Sanfte Mobilität
Member
Beiträge: 8.221
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O-Bus
April 10, 2019, 07:47:03
Juhu: die Obus-Diskussion beginnt wieder! Die wievielte eigentlich?
https://epaper.meinbezirk.at/webreader/index.html?edition=STMK%20Graz%20Stadt
W.
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"Es gehört nicht zum Begriff der Demokratie, dass sie selbst die Voraussetzungen für ihre Beseitigung schafft. Man muss auch den Mut zur Intoleranz denen gegenüber aufbringen, die die Demokratie gebrauchen wollen, um sie umzubringen"
(Carlo Schmid, SPD, 1948)
Martin
Member
Beiträge: 19.413
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Styria Mobile Team
Re: O-Bus
Antwort #1
–
April 10, 2019, 10:39:54
Naja da hat Hüssler einiges dagegnzusetzen.
Das sollte man gar nicht groß kommentieren.
Liebe Grüße
Martin
FlipsP
Member
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Re: O-Bus
Antwort #2
–
April 10, 2019, 10:49:09
Zitat von: Martin am
April 10, 2019, 10:39:54
Naja da hat Hüssler einiges dagegnzusetzen.
Das sollte man gar nicht groß kommentieren.
Ist die Studie schon da?
Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser.
- Sokrates
Martin
Member
Beiträge: 19.413
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Styria Mobile Team
Re: O-Bus
Antwort #3
–
April 10, 2019, 10:52:12
Keine Ahnung
Liebe Grüße
Martin
Ragnitztal
Member
Beiträge: 1.835
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Re: O-Bus
Antwort #4
–
April 10, 2019, 11:06:40
Wieder einmal wird in der Grazer Woche volles Straßenbahn-Bashing betrieben
. Dem Thema wird die Titelseite und die Seiten 4-5 gewidmet. Ein gewisser Manfred Uttenthaler ist seit seiner Schulzeit in Salzburg vom O-Bus angetan und möchte am liebsten das Straßenbahnnetz in Graz in ein O-Bus Netz umwandeln.
Die Nachteile von O-Bus Systemen werden dabei wieder verschwiegen. (Hoffentlich) Viel Lärm um Nichts.
https://epaper.meinbezirk.at/webreader/index.html?edition=STMK%20Graz%20Stadt
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amoser
Member
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Re: O-Bus
Antwort #5
–
April 10, 2019, 11:21:19
Dazu mein Leserbrief:
Nein zum Obus
Der Obus summiert die Nachteile der herkömmlichen Autobusse (wenig Fahrkomfort, Rüttel-Schüttel-Fahrten, Gummiabrieb) mit dem Nachteil der Spurgebundenheit der Straßenbahn. Nicht ohne Grund haben daher die einstigen Obuslinien in Graz, Wien, Bruck/Kapfenberg, Leoben, Klagenfurt und Innsbruck nicht überlebt. In Innsbruck wurde der Obus sogar zweimal eingestellt, auch ein modernes Linienbündel wurde durch die jetzt eröffneten Tramlinien ersetzt. Auch in Linz ist die Straßenbahn das leistungsfähige Grundnetz des öffentlichen Stadtverkehrs und wird laufend erweitert, die drei Obuslinien sind nur Ergänzung. Salzburg hatte nur eine einzige kurze Tramlinie, die in der deutschen Zeit auf Obusbetrieb umgestellt wurde. Im Westen Deutschlands ist von rund 80 Obusbetrieben nur ein einziger mehr im Betrieb (Solingen). Aus diesen Fakten ist zu ersehen, dass die Obustechnologie nicht mehr zeitgemäß ist. Für Linien mit großer Frequenz ist die Straßenbahn weltweit die einzige kompakte Lösung, für schwächer frequentierte Strecken bieten sich Hybrid-, Batterie- oder Kondensator-Busse als Alternativen an.
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Trotz Klimakrise und absehbares Ende des Verbrennungsmotors setzen viele große Firmen einzig auf den Straßenverkehr und errichten sogar Logistikzentren ohne Bahnanschluss.
Amon
Member
Beiträge: 1.128
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Re: O-Bus
Antwort #6
–
April 10, 2019, 15:11:43
Bitte mehr solcher Leserbriefe! Ich habe morgen einen Termin mit dem Autor des Artikels.
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