(...)Bei der an sich sehr schlecht ausgelasteten Salzkammergutbahn muss man ja auch sagen, dass die Strecke an sich schon mal da ist, fertig elektrifiziert, und auch vom Güterverkehr benützt wird, sich somit schon alleine die Erhaltungskosten nicht rein auf den PV schlagen. Und in der Steiermark liegt ja eher nur der "abgelegene Zipfel", würde man die Fahrgastzahlen der Gesamtlinie betrachten, so wären diese wohl deutlich höher.