Was muss die ASFINAG da viel überlegen? - Die Phyrn-Maut gehört SOFORT aufgehoben!!!!

Warum? Kapazitäten auf der A9 werden in den nächsten Wochen ein knappes Gut sein, daher sollte - nach den Regeln der Marktwirtschaft - die Maut erhöht werden.
Weiters sollte man den Fahrgästen für die Unnanehmlichkeiten des SEV entsprechende Entschädigungen oder gar Freifahrt im betroffenen Abschnitt zukommen lassen - auf Kosten der Asfinag.

lg, IC

Ist 8,50 nicht schon genug an Mautgebühren!

Wer muss denn wirklich "zusätzlich" durch den Gleinalm. Alle die in/bei Leoben (oder westlich) wohnen und sofern sie häufiger fahren, haben eine Jahreskarte (für Pendler kostet sie nichts)
Die Gelegenheitsfahrer/Ausflugsfahrer aus der/in die Leobner Gegend müssen nicht unbedingt zu den Pendlerspitzen fahren und haben durch Frohnleiten somit kaum einen Zeitverlust
Von Bruck, Mürztal verliert man durch Frohnleiten trotzdem weniger Zeit als den Umweg über St. Michael zu nehmen.
Für wen soll man die Mautgebühr also aufheben?

Für die Schifahrer ins Mur- oder Ennstal, die sowieso durch den Gleinalm fahren?
Ich fahre vielleicht gerade einmal 4 oder 5mal durch den Gleinalm hin und zurück (ev. 1x davon noch durch den Bosruck) und hab die Jahreskarte (mit Vignette) um 60€, weil sie sich gegenüber der Einzelmaut auszahlt und ich mir den Weg über die Schnellstraße an Bruck vorbei spare. Für mich als Wenigfahrer und somit ~0,35€/km realen Fahrtkosten, rentiert sie sich beim 4ten mal fahren allein durch die Weg-/Kostenersparnis statt den Umweg über Bruck zu nehmen. (Von der Zeitersparnis zusätzlich abgesehen).

Also: Warum Mautgebühr aufheben?

Also: Warum Mautgebühr aufheben?

Weil es halt populär wäre ...

W.

Was muss die ASFINAG da viel überlegen? - Die Phyrn-Maut gehört SOFORT aufgehoben!!!!

Warum? Kapazitäten auf der A9 werden in den nächsten Wochen ein knappes Gut sein, daher sollte - nach den Regeln der Marktwirtschaft - die Maut erhöht werden.

Ich bin durchaus ein Freund der Marktwirtschaft und sehe daher auf den ersten Blick vielleicht Spielraum zur Mauterhöhung.

Nur denken wir weiter: Wenn schon Marktwirtschaft, dann konsequent: Welche Bus- oder Straßenbahnlinien sind am Abend oder am Sonntag unwirtschaftlich und dürfen daher nicht mehr zu diesen Zeiten bzw. mit den derzeitigen Intervallen betrieben werden?

Ich will hier nicht so denken.

Prinzipiell geht es nicht um Dinge die populär sind sondern zweckmäßig:

Die SEV Busse im Nahverkehr sowie Wien-Graz stauen sich in Frohnleiten. - Als Sofortmaßnahme dagegen: Sämtlichen Verkehr über S6 - A9 umleiten, damit die Busse in Frohnleiten durchkommen. Natürlich müsste man dann die Maut auch aufheben weil Umweg und Maut als Zusatzbestrafung wäre aus meiner Sicht nicht in Ordnung.

Sobald die S35 wieder befahrbar ist natürlich sofort wieder maut kassieren.

Wer will bitte jetzt, wo keine Bahn verkehren kann, die Maut erhöhen?



ICh glaub das hat sich erledigt.... :
Erstellt am: Februar 24, 2015, 11:52:02S 35 wird am Mittwoch wieder freigegeben

Das Abbruchkonzept der Baufirma für den Trümmerhaufen liegt vor: Dienstagmittag gaben die Experten grünes Licht für die Freigabe der blockierten Schnellstraße bei Frohnleiten - Mittwoch ab 5 Uhr ist die Straße wieder befahrbar.

Nach dem Brückeneinsturz an der S 35 wird es nun - rascher als gedacht - schon morgen eine erste Erleichterung für den Verkehr im Raum Frohnleiten geben. Am Montag ist es den Fachleuten ja gelungen, den eingestürzten Brückenteil, der auf einer Seite noch an einem Steher festhängt, zu stabilisieren. Auch das Konzept zum Abbruch des Trümmerhaufens liegt jetzt vor. Und, was Pendler und Anrainer aufatmen lassen wird: Der noch gesperrte Abschnitt der S 35 bei Frohnleiten wird schon am Mittwoch um 5 Uhr wieder freigegeben. Das ist für den Schwer- und Schienenersatzverkehr, aber auch für Pkw-Pendler eine gute Nachricht. Damit wird wohl auch die Diskussion um die - von der Asfinag  abgelehnte Aufhebung der Gleinalmtunnel-Maut auf der hochrangigen Ersatzstrecke - verstummen.

Die Asfinag hat schon am Montag den Druck erhöht, dass die Abbrucharbeiten rascher angegangen werden können. Die endgültige Entscheidung, ob die S 35 für den Autoverkehr wieder geöffnet wird, fällten die Experten bei einer Lagebesprechung zu Mittag. Möglich ist das wie berichtet erst, weil die eingebrochene Baustellenbrücke stabil gesichert und die Bestandsfahrbahn wieder freigemacht ist.
Bis der Bahnverkehr wieder aufgenommen werden kann, wird es aber noch zwei bis drei Wochen dauern. Frohnleitens Regierungskommissär Heinz Jörg Kurasch dazu: "Erst müssen die Aufräumarbeiten vollständig erledigt sein, bevor die Fachleute der ÖBB mehr über die Dauer der Gleissanierung sagen können."

Quelle: https://www.kleinezeitung.at/s/steiermark/4669977/Bruckeneinsturz_S-35-wird-am-Mittwoch-wieder-freigegeben-

Die SEV Busse im Nahverkehr sowie Wien-Graz stauen sich in Frohnleiten. - Als Sofortmaßnahme dagegen: Sämtlichen Verkehr über S6 - A9 umleiten, damit die Busse in Frohnleiten durchkommen. Natürlich müsste man dann die Maut auch aufheben weil Umweg und Maut als Zusatzbestrafung wäre aus meiner Sicht nicht in Ordnung.

Sobald die S35 wieder befahrbar ist natürlich sofort wieder maut kassieren.

Selbst wenn man wollte, wäre das wahrscheinlich nicht so einfach. Die Einhebung der Maut durch Pickerl bzw. LKW-Mautbrücken ist durch Bundesgesetz geregelt. Ich nehme an, das gilt auch für Sondermauten wie Gleinalm- und Bosrucktunnel sowie für Tauern- und Brennerautobahn.

Und da müssen sich halt alle Beteiligten an das Gesetz halten.

Wer muss denn wirklich "zusätzlich" durch den Gleinalm. Alle die in/bei Leoben (oder westlich) wohnen und sofern sie häufiger fahren, haben eine Jahreskarte (für Pendler kostet sie nichts)

Ich pendle des öfteren da rauf, welche Vorraussetzungen braucht es, damit die Jahreskarte gratis ist?

Es ist wohl noch nicht klar, ob die Baustelle bei Ehrenhausen abgeblasen wird: http://steiermark.orf.at/news/stories/2696349/

W.

Wer muss denn wirklich "zusätzlich" durch den Gleinalm. Alle die in/bei Leoben (oder westlich) wohnen und sofern sie häufiger fahren, haben eine Jahreskarte (für Pendler kostet sie nichts)

Ich pendle des öfteren da rauf, welche Vorraussetzungen braucht es, damit die Jahreskarte gratis ist?

Die kürzeste Strecke von Wohnort zu Arbeitsplatz muss über die Sondermautstrecke führen (siehe http://www.asfinag.at/maut/sondermaut/faq-und-downloads ziemlich weit unten).

Es ist wohl noch nicht klar, ob die Baustelle bei Ehrenhausen abgeblasen wird: http://steiermark.orf.at/news/stories/2696349/

W.

Man kann doch nicht die Strecke sperren wenn der GV keine Alternative hat, alles via steirische Ostbahn wird es nicht spielen und man müsste zusätzlich ein paar S-Bahnen für den GV streichen!

Es ist wohl noch nicht klar, ob die Baustelle bei Ehrenhausen abgeblasen wird: http://steiermark.orf.at/news/stories/2696349/

W.

,,Am Donnerstag ist die finale Abstimmung, ob wir die Baustelle starten können, dann werden wir Bescheid wissen. Es deutet derzeit aber alles darauf hin, dass wir die Baustelle verschieben müssen", so Posch.

also ich lese das so, als dass die Baustelle nicht kommen wird. Heute gabs eine Annahmemaßnahme für alle Sonder- GZ von Spielfeld für diverse steirische Empfangsbahnhöfe.

Die kürzeste Strecke von Wohnort zu Arbeitsplatz muss über die Sondermautstrecke führen (siehe http://www.asfinag.at/maut/sondermaut/faq-und-downloads ziemlich weit unten).

danke!

Ab Freitag gibt es einen neuen Sonderfahrplan wo der SEV deutlich früher in Graz losfährt!

Nach Brückeneinsturz: S35 wieder frei

Nach dem Brückeneinsturz bei Frohnleiten gibt es für die Autofahrer wieder freie Fahrt: Nach Absicherung der abgestürzten Brückenteile wurde die S35 am Mittwoch wieder für den Verkehr freigegeben.

Die Umleitungen durch Frohnleiten und über die Pyhrnautobahn werden aufgehoben
Baufirma und Sachverständige begannen bereits Sonntagabend mit der Stabilisierung des über den ÖBB-Gleisen eingestürzten Brückenteiles. Laut ASFINAG gewährleistet diese Sicherung nun, dass dieser Brückenteil nicht mehr weiter abrutschen kann und dadurch eventuell auch die bestehende Brücke beschädigt.

Umleitungen aufgehoben

Damit konnte am Mittwoch die S35 zwischen Frohnleiten Süd und Nord wieder für den Verkehr freigegeben werden, die Umleitung für Pkws durch das Stadtgebiet sowie die großräumige Umleitung für den Schwerverkehr über die Pyhrnautobahn (A9) wurden aufgehoben.

,,Das ist für alle eine große Erleichterung", sagt Rainer Kienreich, Geschäftsführer der ASFINAG, ,,dadurch ist das Stadtgebiet Frohnleiten wieder entlastet und die Pendler und auch der ÖBB-Schienenersatzverkehr haben ihre gewohnte Strecke ohne Zeitverlust zur Verfügung".

Bahnfahrern drohen weitere Belastungen
Weitere Belastungen warten dafür auf die Südbahn - denn neben der Sperre rund um Frohnleiten soll ab kommenden Montag wegen einer lange geplanten Baustelle auch die Strecke zwischen Leibnitz und Spielfeld gesperrt und ein Schienenersatzverkehr eingerichtet werden - mehr dazu in Zusätzliche Baustelle: Südbahn droht Kollaps.

Unglücksursache noch unklar
Die Untersuchungen der Sachverständigen hinsichtlich der Unglücksursache laufen indes weiter auf Hochtouren, seriöse Ergebnisse werden aber erst nach vollständiger Entfernung des Brückenteils vorliegen - mehr dazu in Brückeneinsturz: ASFINAG steht vor Rätsel.

Quelle: http://steiermark.orf.at/news/stories/2696385/

Sperre der Strecke wird angeblich am 3.3. wieder aufgehoben, dazu soll es heute noch was offizielles geben.

ÖBB stellen ihre Fahrpläne um

Nach fünf Tagen Schienenersatzverkehr schärfen die ÖBB am Freitag ihre Fahrpläne zur Umgehung des gesperrten Südbahnabschnitts nach. Südsteirer, die nach Wien fahren wollen, müssen unter Umständen früher aufbrechen. Von Günter Pilch
Nichts geht mehr in Frohnleiten. Die ÖBB schärfen deshalb ihre Fahrpläne nach.

Wie bereits zu Wochenbeginn angekündigt, stellen die ÖBB am Freitag ihre Schienenersatz-Fahrpläne in der Steiermark um. Damit reagiert man bei den Bundesbahnen auf die neue Situation, die sich nach dem Brückeneinsturz in Frohnleiten auch bei den Zugeinteilungen in Wien ergeben hat. "Aus betrieblicher Sicht ist es notwendig geworden, bei den Abfahrtszeiten nachzuschärfen", begründet ÖBB-Sprecher Christoph Posch.
Konkret ändern sich für den Fernverkehr zwischen Graz und Bruck an der Mur beziehungsweise zwischen Graz und Wien die Abfahrtszeiten in der steirischen Landeshauptstadt. Die Ersatzbusse verlassen den Grazer Hauptbahnhof ab Freitag um 25 Minuten früher als bisher. Die Abfahrt erfolgt jeweils exakt zur vollen Stunden. Wer also aus der Südsteiermark für eine Weiterfahrt nach Wien anreist, muss dafür entsprechend früher aufbrechen.
Die zweite Änderung betrifft den Nahverkehr, der zwischen den Zug-Haltestellen nördlich von Graz und Bruck an der Mur abgewickelt wird. Bisher wurden die Schienenersatzbusse zwischen Peggau/Deutschfeistritz und Mixnitz geführt. Ab Freitag fahren die Busse von Peggau/Deutschfeistritz direkt nach Bruck. Wer also vom Brucker Bahnhof nach Peggau möchte, muss künftig schon dort in den Bus einsteigen.

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/s/steiermark/4671862/Nach-Bruckeneinsturz_OBB-stellen-ihre-Fahrplaene-um



Warum wird Bruck / Mur - Mixnitz eingestellt? 

Wartezeiten bis zu 40 Minuten auf die nächste S-Bahn in Mixnitz Ri Bruck/Mur da ist eh sinnvoller gleich den SEV nach Bruck zu schicken, ab Montag den 2.3 dann wohl Gratkorn-Gratwein - -Bruck SEV!