Mit den Citaro L darf nicht überall gefahren werden, da sie aufgrund ihrer Länge so manche Kurve nicht schaffen und daher für manche Linien nicht geeignet sind. Leider.
Mit den Citaro L darf nicht überall gefahren werden ...
Gerade beim 63er ist das natürlich blöd, denn der könnte ja durchaus etwas mehr Kapazität vertragen ...
Wobei man sagen muss dass der 63er in letzter Zeit schon recht pünktlich war.
Gerade die Route des 63ers wäre eine ideale Trasse für eine Straßenbahn.St.Peter - Eisteichsiedlung - Krenngasse - Merangasse(Leonhardstraße) - Uni - Lendplatz - HauptbahnhofNur leider liegen die Prioritäten ganz wo anders.
oder hat man für die Dreichser keinen anderen (wichtigeren) Verwendungszweck (z.B. BL 58 oder 63)?
Wer hat diesen Mut Dann könnte man gleich eine City-Maut einführen