Nur blöd, dass sie damals AUCH die Außenanzeige war (und somit in der richtigen Höhe) - jetzt ist sie ja v. a. INNENANZEIGE (weil sie die Monitore ersetzt).

...

W.

Nur blöd, dass sie damals AUCH die Außenanzeige war (und somit in der richtigen Höhe) - jetzt ist sie ja v. a. INNENANZEIGE (weil sie die Monitore ersetzt).

...

W.

Die elektronische Anzeige funktioniert draußen sowieso, da ist es doch egal wie weit unten die Routentafel ist.

Die StrabVO ist da eindeutig:
§ 48 (4) Die Einrichtungen nach den Abs. 1 bis 3 sind über den Fensterscheiben oder im oberen Drittel der Fensterscheiben anzubringen.

Die elektronische Anzeige funktioniert draußen sowieso, da ist es doch egal wie weit unten die Routentafel ist.

Nein. Die Tafeln gehören nach oben, am besten in die Dachschräge.

W.

Dort oben sind aber die aufgeklebten Liniennetzpläne, wodurch sich meines Erachtens die Routentafeln sowieso als unnötig erweisen.

Am Abend wenn die SL3 auf die Linie 13 übergeht werden die Routentafeln nicht gewechselt, sondern fährt als SL3 Ri. Murpark. mit Routentafeln Krenngasse-Laudongasse!

Gesehen heute CR 656!

Am Abend wenn die SL3 auf die Linie 13 übergeht werden die Routentafeln nicht gewechselt, sondern fährt als SL3 Ri. Murpark. mit Routentafeln Krenngasse-Laudongasse!

Gesehen heute CR 656!

Bei den Kursen die von den Linien 3 & 6 auf die Linien 13 & 26 wechseln sind die Routentafeln im Fahrerstand deponiert, das liegt also an den Fahrern selbst, die diese entweder vergessen haben auszutauschen oder es einfach nicht interessiert dies zu tun!

Vergessen mag ich eigentlich nicht glauben ...

W.

Artikel aus der gestrigen Kleinen Zeitung:

Jetzt ist auch klar, warum es so lange dauert: Man braucht wieder eine Teststraßenbahn.
Wobei bei dem Aufwand, den man betreibt, ist bis Jahresende eh schnell...

Vl kommt ja CR 666 mit den neuen Monitoren?

Könnte sein. Ich würde es auch am logischten finden, wenn man eine Straßenbahn nimmt, die durch die HU sowieso gerade in der Werkstatt ist...

Am Abend wenn die SL3 auf die Linie 13 übergeht werden die Routentafeln nicht gewechselt, sondern fährt als SL3 Ri. Murpark. mit Routentafeln Krenngasse-Laudongasse!

Gesehen heute CR 656!

Bei den Kursen die von den Linien 3 & 6 auf die Linien 13 & 26 wechseln sind die Routentafeln im Fahrerstand deponiert, das liegt also an den Fahrern selbst, die diese entweder vergessen haben auszutauschen oder es einfach nicht interessiert dies zu tun!

CR 663 fährt heute auf Linie 6 mit einer Routentafel der Linie 3. Soviel zum Thema "Vergessen".

Am Abend wenn die SL3 auf die Linie 13 übergeht werden die Routentafeln nicht gewechselt, sondern fährt als SL3 Ri. Murpark. mit Routentafeln Krenngasse-Laudongasse!

Gesehen heute CR 656!

Bei den Kursen die von den Linien 3 & 6 auf die Linien 13 & 26 wechseln sind die Routentafeln im Fahrerstand deponiert, das liegt also an den Fahrern selbst, die diese entweder vergessen haben auszutauschen oder es einfach nicht interessiert dies zu tun!

CR 663 fährt heute auf Linie 6 mit einer Routentafel der Linie 3. Soviel zum Thema "Vergessen".

Der Fahrer der als erstes mit einer Cityrunner am morgen ausfährt könnte kontrollieren ob die richtigen Routentafeln im Fahrzeug sind und diese ohne Probleme austauschen, falls mal eine einer anderen Linie dabei sein sollte, aber vielen Fahrern ist das wohl egal!

Wie sieht es jetzt eigentlich mit den neuen Monitoren aus?

666 war jetzt in HU und hat keine bekommen, ich dachte 666 wäre das erste Testfahrzeug mit den neuen Monitoren, da er ja 7 Monate in HU war, hätte man genügend Zeit dafür gehabt?
 
Ist natürlich noch genügend Zeit bis Ende 17, aber wir haben schon März!!! 

Geh schau, was tust Dir denn an wegen den paar Monaten. - Die E-Busse sollten auch seit Oktober fahren... 

Gut Ding, will VIEL Weil haben. - Schneller gehts halt nicht im linierten Hause Graz.