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Thema: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start (1604-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Fahrplan 2020 - Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Mit 42 zusätzlichen Zugsverbindungen wird die S-Bahn Steiermark im Fahrplan 2020 ein noch attraktiveres Angebot zum Ein- und Umsteigen bieten. ,,Die S-Bahn ist bereits jetzt eines der erfolgreichsten Klimaschutzprojekte der Steiermark!" ist Landesrat Lang stolz.
,,Klimaschutz ist in aller Munde. Dass man darüber nicht nur reden soll, sondern dafür auch handeln muss, beweisen wir mit dem neuen Fahrplan. Er bringt die größte Fahrplanausweitung seit S-Bahn-Start." Start des neuen Fahrplans ist übrigens am 15. Dezember!


Mit dem Dreigestirn S-Bahn, RegioBahn und RegioBus Steiermark wird seit Jahren massiv in die Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs investiert und so aktiv für den Umstieg vom Auto hin zu den steirischen Öffis geworben. Das kommende Fahrplanjahr 2020 -der Wechsel selbst ist heuer am 15. Dezember - sticht aus den vielen erfolgreichen vergangenen Jahren besonders hervor. Vor allem im Bereich der S-Bahn wird das Fahrplanangebot so stark wie bisher nie seit Start 2007 ausgeweitet.

Verbesserungen wird es auf fast allen Strecken geben. Besonders hervorzuheben sind aber die Kapazitätsausweitungen auf der S5 mit der Vollendung des ganztägig durchgängigen Halbstundentakts im Nahbereich zu Graz sowie die Mehrangebote auf den Strecken der GKB.
Und auch der RegioBus steht dem um nichts nach und wird auch 2020 eine weitere Aufwertung erfahren. ,,Bereits seit Juli 2019 ist ja in der Region Weiz der neue RegioBus erfolgreich unterwegs. 2020 folgen die neuen Bündel Thermenland, Vulkanland, Hartberger Oberland und Aussee und auch im Grazer Südwesten wird es zu Verbesserungen im Busbereich kommen" berichtet Landesrat Lang.


Bilanz 2019: Plus 20.000 Einsteiger pro Tag
- Die S-Bahn ist weiter erfolgreich

Bei den aktuellen Zählungen ist ein Fahrgastplus im Vergleich zurzeit vor der S-Bahn von 58% verzeichnet worden! Das sind pro Tag fast 20.000 Einsteigerinnen und Einsteiger mehr als noch vor dem Start der S-Bahn Steiermark.
Alleine im letzten Jahr sind rund 1.400 Kundinnen und Kunden neu zur S-Bahn gekommen (plus 3%). Somit hat man einen 2019 neuen Rekord der Frequenzzahlen von über 54.000 Passagieren pro Tag erreichen können.



Der Fahrplan 2020
Der Fahrplan 2020 bringt auf der S-Bahn Steiermark die größte Angebotsausweitung seit S-Bahn-Start. In Summe werden auf den S-Bahn-Strecken 42 zusätzliche Zugsverbindungen die SteirerInnen und Steirer zum Um- und Einsteigen einladen.
Die Highlights sind:

S1 Bruck/Mur - Graz
• Neue Frühverbindungen Graz - Frohnleiten und Frohnleiten - Graz

S3 Fehring - Graz

• Neue Vormittagsverbindungen Gleisdorf - Graz und Graz - Gleisdorf

S31 Weiz - Gleisdorf - Graz
• Durchgehender Taktverkehr, nachmittags NEU Halbstundentakt auf der Weizer Bahn

S5 Spielfeld-Straß - Graz
• Massive Verdichtung des Frühverkehrs von Leibnitz nach Graz!
• Tagesdurchgängige halbstündliche Taktverkehre zwischen Werndorf und Graz
• Ausweitungen abends am Wochenende, sonntags durchgehender Stundentakt
• Vier neue Schnellzüge Graz-Spielfeld und zurück

S6/S61 Wies-Eibiswald - Graz
• Neue schnelle Abendverbindung um 20:00 Uhr von Graz nach Wies-Eibiswald und um 19:43 Uhr von Wies-Eibiswald nach Graz
• Neue Frühverbindungen Graz - Lannach und Lannach - Graz zur Schließung der Angebotslücke
• Neue Abendverbindungen Graz - Wettmannstätten und Wettmannstätten - Graz, der Abendverkehr an Samstagen wird bis
        22:00 Uhr ausgeweitet
• Neue Sonntagsverbindung morgens von Wies-Eibiswald nach Graz

S7 Köflach - Graz
• Halbstundentakt Graz-Köflach von 13:00 bis 20:00 Uhr (statt bisher 15:00 bis 19:00 Uhr)
• Der Abendverkehr samstags wird bis 22:00 Uhr ausgeweitet
• Schließen der Taktlücke am Samstag Vormittag
• Neue Sonntagsverbindung morgens von Köflach nach Graz und abends von Graz nach Köflach.

R250 Schladming - Liezen - Selzthal - St. Michael:
• Täglicher, durchgängiger Zweistundentakt Schladming - Liezen - Selzthal - St. Michael durch zwei zusätzliche Kurse an Samstagen


NEUES IM FERNVERKEHR
Graz und somit die Steiermark wechseln auch im Fernverkehr auf die Überholspur und erfahren im neuen Fernverkehr-Fahrplan eine weitere Aufwertung. Neben den bekannten Highlights wie dem Stunden-Railjet-Takt von Wien nach Graz - hier kommt übrigens heuer eine Abendverbindung dazu (Wien ab 21:58 Uhr) - kommt es zu folgenden Verbesserungen:

• Direktverbindung Graz - Wien - Kraków - Przemysl durch neues Zugpaar zwischen Wien und Przemysl (05:28 Uhr ab Graz,  10:30 Uhr ab Przemysl)
• Neuer Abendzug Wien - Graz (21:58 Uhr ab Wien) und neuer Frühzug Graz - Villach über Bruck a. d. Mur und Unzmarkt (05:21  Uhr ab Graz)
• Am 1.1.2020 Silvesterzug Wien - Graz (1:58 Uhr ab Wien)
• Neuer Schnellzug Wien - Linz - Pyhrnbahn - Ennstal nach Bischofshofen: Ideal für Urlaubsreisen in die Dachstein-Tauern-Region, an Samstagen in der Wintersaison
• ab Mai 2020: Direktverbindung Graz- Wien - Praha - Dresden- Berlin durch Verlängerung eines bestehenden Railjets über Praha hinaus (10:26 Uhr ab Graz, 06:17 Uhr ab Berlin)
• zusätzliche Fernverkehrshalte in Rottenmann (um 12:53 Uhr bei IC 515, um 15:08 Uhr bei IC 518)
• EC 218 (Graz - Salzburg - München - Frankfurt - Erfurt) kann nach Beendigung des Bahnhofsumbaues Frohnleiten wieder im Takt geführt werden (Graz ab 05.45 Uhr)

Michaela Huber, Vorständin der ÖBB-Personenverkehr AG: ,,Mit den neuen Verbindungen im Fernverkehr werden wir im kommenden Jahr noch mehr Fahrgäste auf die Schiene bringen. Das ist sehr erfreulich, denn: Je mehr Menschen mit der Bahn unterwegs sind, desto besser ist es für unser Klima."

Ob weltweit, in Österreich oder in der Steiermark - Klimaschutz kann nur funktionieren, wenn alle an einem Strang ziehen. ,,An der Politik liegt es, die richtigen, einladenden Rahmenbedingungen zu schaffen, die es für jede Steirerin, jedem Steirer zu einem persönlichen Gewinn macht, auf die steirischen Öffis umzusteigen. Durch die Nutzung von S-Bahn, RegioBahn und RegioBus kann somit jeder Einzelne seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten!" lädt Landesrat Lang Bus, Bahn und Bim in seinen Mobilitätsüberlegungen miteinzubeziehen.

Presseaussendung Büro LR Lang


In der Pressekonferenz waren außerdem am Podium: Franz Weintögl, GKB-Direktor, Gerald Harrer, STB-Direktor und Bernhard Breid von der Stmk. Landesregierung.

Franz Weintögl betonte, dass ihm die Elektrifizierung (gemeinsam mit Lansdesrat Lang) nach wie vor ein großes Anliegen ist , um selektiv auch im Halbstundentakt verkehren zu können, während Gerald Harrer keine guten Nachrichten aus dem Murtal hatte: Aufgrund der Wettersituation könnte die Murtalbahn noch länger gesperrt sein. - Im Laufe des heutigen Tages will man alle Problempunkte sichten und versucht natürlich so schnell wie möglich den Betrieb wiederaufzunehmen.
Ein durchgängiger Schienenersatzverkehr ist leider auch auf der Straße nicht möglich, da viele Straßen derzeit auch nicht befahrbar sind.

Klimaschutz ist derzeit in aller Munde und es steckt mehr Bewegung im Thema ÖV als es noch vor einigen Jahren der Fall war.
GLG
Martin

  • HGLF
Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #1
Anscheinend gibts ab 29.11. Gelenkbusse im Frühverkehr am 64er:

Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #2
Anscheinend gibts ab 29.11. Gelenkbusse im Frühverkehr am 64er:

Von welcher Linie wohl die Gelenker abgezogen werden?

  • FlipsP
Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #3
Weiß jemand näheres zum neuen Buskonzept in Richtung Kalsdorf ab Juli 2020?

Der Halbstundentakt der S5 hätte eigentlich bis Leibnitz gehen sollen. Jedoch hat man dafür leider keine Trassen wegen der eingleisigen Strecke zwischen Werndorf und Lebring.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!  ;)

  • Dietmar
  • Member*
Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #4
Zitat
Jedoch hat man dafür leider keine Trassen wegen der eingleisigen Strecke zwischen Werndorf und Lebring.
Sagt wer?

In Wildon besteht immerhin eine Kreuzungsmöglichkeit und die Abschnitte Werndorf - Wildon und Lebring - Wildon sind nicht so lange, das sie dichtere Zugfolgen verhindern ...

  • FlipsP
Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #5
Ich kann leider nicht mehr sagen, als mir gesagt wurde..
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!  ;)

Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #6
Natürlich verhindern diese Abschnitte keine dichteren Zugfolgen als bisher, da ist schon noch eine Steigerung möglich. Aber man muss bedenken, dass diese Achse auch für den Güterverkehr wichtig ist. Es müssen also einige Trassen für den Güterverkehr freigehalten werden und ein guter Fahrplan hat auch eine Reserve, mit der man allfällige Verspätungen abbauen und einzelne zusätzliche, kurzfristige Züge (Überstellfahrten, bzw. andere einmalige Fahrten etc.) führen kann.

Wenn man dort zur Hauptverkehrszeit nur die S-Bahnen fahren lässt, wird es für all das schwierig. Man kann es zwar so machen, im Frühverkehr nicht so tragisch, da das nur eine relativ kurze Zeitspanne ist, aber am Nachmittag sind das dann schon einige Stunden, zu denen die Strecke ,,blockiert" ist.
Zischen Graz und Lieboch wird es zwar auch so gemacht, aber dort macht es durch den kaum vorhanden Güterverkehr nichts aus.

Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #7
Ist es nicht so, dass du die anstehenden Sanierung des Karawanken-Eisenbahntunnels ein Großteil des Güterverkehrs über Spielfeld abgewickelt wird bzw. werden sollen und man vielleicht deshalb mit der Trassenvergabe etwas vorsichtig ist (wenngleich diese Maßnahme erst im Herbst 2020 kommen soll - die vier neuen D-Züge sollen deshalb da auch ausgesetzt werden, zumindest war das einmal die Planung)?

W.
"Es gehört nicht zum Begriff der Demokratie, dass sie selbst die Voraussetzungen für ihre Beseitigung schafft. Man muss auch den Mut zur Intoleranz denen gegenüber aufbringen, die die Demokratie gebrauchen wollen, um sie umzubringen"
(Carlo Schmid, SPD, 1948)

Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #8
Die Karawanken-Sperre hilft der Infra natürlich bei der Argumentation von Kapazitätsengpässen südlich von Werndorf enorm. Trotzdem sollten Taktverdichtungen in der Nebenverkehrszeit (um die geht es soweit ich das gesehen habe) zumindest bis zum Herbst möglich sein.
Vielleicht lässt sich nach Ende der Sperre etwas machen, zumal die ebenfalls kapazitätsfressenden Bedienungen der AB Mellach spätestens dann auch Geschichte sein sollen.

Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #9
....
Vielleicht lässt sich nach Ende der Sperre etwas machen, zumal die ebenfalls kapazitätsfressenden Bedienungen der AB Mellach spätestens dann auch Geschichte sein sollen.

Kohlezüge gibt es seit vorige Woche keine mehr.
Der Ammoniakwagen dürfte aber noch auf der Schiene zugestellt werden.
Interessenten und Liebhaber von "Tertiärbahnen" wissen, dass AB nur leicht im Kommen und MB praktisch nur mehr als Museums(feld)bahnen vorhanden sind!

Re: Fahrplan 2020 – Die größten Fahrplanausweitungen seit S-Bahn-Start
Antwort #10
Schade das man die paar Taktlücken auf der S1, S3 am Abend weiterhin gibt.

Die Regionalzüge Schladming - St Michael Obersteiermark gehören bis Bruck/Mur geführt!

Bei der GKB gehört auch der Betriebsschluss nach hinten verlegt das eine 23.xx und 00:xx Abfahrt in Graz möglich ist.