Bei denjenigen, die dafür verantwortlich sind, dass auch diese Busfenster verklebt wurden, frage ich mich, ob die schon jemals mit Öffis gefahren sind.

In Graz St.Leonhard/Klinikum Mitte fahren die Linien B1 und B2 vom Steig G ab (BL 58 Richtung Hbf.) und nicht wie in Scotty angegeben vom Regionalbussteig Richtung Gleisdorf.

https://www.verbundlinie.at/images/service/pdfs/haltestellen/stleonhard.pdf

Ich glaube, der Fahrplan hängt einfach an der falschen Abfahrtsstelle - oder weshalb soll der Bus Richtung Burgenland vom Steig Richtung Innenstadt abfahren?

Weil er über den Dietrichsteinplatz und Liebenau auf die A2 fährt, wenn ich mich nicht irre.

Ich glaube, der Fahrplan hängt einfach an der falschen Abfahrtsstelle - oder weshalb soll der Bus Richtung Burgenland vom Steig Richtung Innenstadt abfahren?

Ja, soll er.  Er fährt ja über Dietrichsteinplatz, Dr.-Lister-Gasse, W.-P. Chrysler-Platz, A 2 ins Südburgenland. Mich hätte eine Abfahrt am Regionalbussteig stadtauswärts gewundert, da es mit dem Umdrehen schwierig wird, in Kombination mit dem Platzmangel dort bei längerer Stehzeit. Immerhin sind meist 10 Minuten Stehzeit lt. Fahrplan in Graz vorgesehen.

Sorry, mein Fehler. Hätte mir vielleicht den Fahrplan im Detail ansehen sollen. 

Leider ist die Qualität des Handyschnappschusses ziemlich mies. Der silberfarbene Sprinter "GS 714 BY" mit der Zielanzeige "B1 Graz" drehte heute um 16:25 Uhr in der Ragnitzstraße im Bereich der Schleife Berliner Ring um und wartete am Straßenrand bis der 61er in die Schleife eingefahren war. Dann fuhr er selbst in die Schleife ein und warten offenbar die restliche Stehzeit dort ab. Offensichtlich ist am Riesplatz tagsüber der Platz selbst für Kleinbusse zu knapp, sodass dieser "Ausflug" in die Ragnitz notwendig wird.

Offensichtlich ist am Riesplatz tagsüber der Platz selbst für Kleinbusse zu knapp, sodass dieser "Ausflug" in die Ragnitz notwendig wird.

Der Platz ist für Abstellungen von Bussen (egal ob klein oder groß) einfach nicht gedacht. Es wurde nur für kurz stehenbleibende Busse (max. ein paar Minuten Ausgleichszeit) geplant. Stundenlang dort stehende Busse sind dort nicht vorgesehen.

Ist bei Plätzen, die hauptsächlich von städtischen Verkehrsmitteln angefahren werden, nichts ungewöhnliches. Ist z.B. am Jakominiplatz auch so.

Offensichtlich ist am Riesplatz tagsüber der Platz selbst für Kleinbusse zu knapp, sodass dieser "Ausflug" in die Ragnitz notwendig wird.

Der Platz ist für Abstellungen von Bussen (egal ob klein oder groß) einfach nicht gedacht. Es wurde nur für kurz stehenbleibende Busse (max. ein paar Minuten Ausgleichszeit) geplant. Stundenlang dort stehende Busse sind dort nicht vorgesehen.

...

Ja, stimmt natürlich!. Ich habe ein paar Posts weiter oben von 10-15 Minuten Stehzeit geschrieben. Das trifft, nach genauem Durchsehen der Fahrpläne, nur auf die Abendkurse mit der Abfahrt um 20 Uhr in Graz zu. Nachmittags beträgt die Stehzeit in Graz lt. Fahrplan eine Stunde:

https://p2w.vor.at/api/pdf/ttb?line=vor:68B01:%20:H:j21:1
https://p2w.vor.at/api/pdf/ttb?line=vor:68B02:%20:H:j21:1

Wäre interessant, wo der zur gleichen Zeit fahrende B2 wendet und steht.  Vielleicht bei der Schleife Posthof?

(...)

Wäre interessant, wo der zur gleichen Zeit fahrende B2 wendet und steht.  Vielleicht bei der Schleife Posthof?

Ich weiß leider nicht mehr wo aber ich bilde mir ein gelesen zu haben, dass B2 nur bei Bedarf bis Graz durchfährt - ansonsten muss man von B2 in B1 umsteigen bzw. in die Gegenrichtung umgekehrt.

(...)

Wäre interessant, wo der zur gleichen Zeit fahrende B2 wendet und steht.  Vielleicht bei der Schleife Posthof?

Ich weiß leider nicht mehr wo aber ich bilde mir ein gelesen zu haben, dass B2 nur bei Bedarf bis Graz durchfährt - ansonsten muss man von B2 in B1 umsteigen bzw. in die Gegenrichtung umgekehrt.

Ja, steht unten im Fahrplan: "Bei Bedarf umsteigen in Neudorf bei Ilz von Linie B1 auf Linie B2"

Da fragt man sich, ab welcher Auslastung im Bus dann dieser Bedarf gegeben ist, vor allem vor dem Hintergrund, dass der Bus eigentlich zwischen dem Südburgenland bzw. Neudorf bei Ilz und Graz nicht mehr planmäßig hält.

Könnte es sein, dass der Bedarf dann besteht, wenn im Bus, aus dem umgestiegen werden soll, so viele Umsteiger hat, dass der Bus, zu dem umgestiegen werden soll, diese nicht mehr Platz hat?

Ich frage mich nur wie man das aus Graz Richtung Burgenland macht, wenn der Bus gar nicht von Neudorf nach Graz fährt.

Das Angebot wird laut burgenland.orf.at mit 1.9. weiter ausgebaut. So soll es unter der Woche 8 statt 6 Fahrten pro Linie  und Tag geben und es wird eine neue Linie  - B4 zwischen Graz und Pinkafeld - eingeführt. Weiters soll die Linie B2 von Bad Tatzmannsdorf nach Oberschützen verlängert werden:

https://burgenland.orf.at/stories/3114316/

Die neuen Fahrpläne vom Südburgenlandbus sind nun online.

Die Linie B1 wird von Moschendorf weiter nach Bildein verlängert. Neben den bestehenden Linien B1, B2 und B3 kommen die neuen Linien B4, B5, B6 und B7 dazu von denen man jeweils an einer der beiden Endstation direkt in die Linie B1 oder B2 von/nach Graz umsteigen kann:

B4: Pinkafeld - Markt Allhau
B5: Kalch-Königsdorf
B6: Jennersdorf-Poppendorf
B7: Güssing-Eltendorf

Weiters kommt dann noch die Linie B8 dazu welche allerdings "nur" als Rufbus zwischen Kirchschlag und Bernszein verkehrt und zwar nicht mit Anschluss von/nach Graz sondern Wien.

https://www.suedburgenland-bus.at/fahrplan/

Seit gestern kommen auf der Linie nach Graz übrigens auch lange Mercedes 2-Achser bzw. 3-Achser zum Einsatz und nicht nur wie bisher die kleinen Sprinter.