Absolut richtig - Problem: ist kein Wille vorhanden ...

Der ist nur bei uns hier im Forum vorhanden! 

Wie schon gesagt - es gibt alle diese Einrichtungen an Schienenfahrzeugen, die GVB/HGL weigern sich seit Jahrzehnten (die Diskussion ist nicht neu) solche Fahrzeuge anzuschaffen.

W.

Gibt es nicht auch so Art Zweisystemfahrzeuge? "Normaler" LKW, der absenkbare Straßenbahnräder hat - dann könnte man doch alle Anforderungen sinnvoll miteinander verknüpfen!

Diese gibt es bereits (z.B. Unimog, Turmwagen, Saugwagen etc.)!
MfG SG220

Diese gibt es bereits (z.B. Unimog, Turmwagen, Saugwagen etc.)!

Wird bei den Grazer Schienen-Reinigungs-LKWs mit den Zusatz-Schienenrädern nicht nur die Sauger in der Schienenspur gehalten und trotzdem mit den Gummirädern auf den Trassen gefahren? Hat vielleicht jemand Detailfotos der Grazer Fahrzeuge?

Wird bei den Grazer Schienen-Reinigungs-LKWs mit den Zusatz-Schienenrädern nicht nur die Sauger in der Schienenspur gehalten und trotzdem mit den Gummirädern auf den Trassen gefahren?

Genau so ist es.

Hat vielleicht jemand Detailfotos der Grazer Fahrzeuge?

Bitteschön. Ein richtiges Zweiwegefahrzeug sieht anders aus ...

lg, IC

Danke für die Fotos! Exakt dieser LKW (Nr.330) war heute vor ca. einer halben Stunde in St.Peter unterwegs! Ich dachte mir schon, dass wir in Graz keinen schienengängigen Reinigungs-LKW haben!

Ist diese Seite schon bekannt?

http://www.gruengleisnetzwerk.de/index.html

Ist diese Seite schon bekannt?

http://www.gruengleisnetzwerk.de/index.html

DANKE - ist mir nicht bekannt, aber scheint recht interessant zu sein! 

Also gegen ein solches Rasengleis hätte ich auch Nichts einzuwenden (zweite Reihe 3. von links). Diese ist sicher mit Straßenfahrzeugen befahrbar und von der Optik her auch nicht schlecht 

http://www.gruengleisnetzwerk.de/railone-gmbh.html

Schaut sehr nett aus! In Karlsruhe war ich schon oft, dort gibt es einige grüne Trassen!

Also gegen ein solches Rasengleis hätte ich auch Nichts einzuwenden (zweite Reihe 3. von links). Diese ist sicher mit Straßenfahrzeugen befahrbar und von der Optik her auch nicht schlecht 

http://www.gruengleisnetzwerk.de/railone-gmbh.html

Ist sicher besser als die bis jetzt verwendeten Rasenpflastersteine, aber perfekt ist es auch nicht - ist halt wieder eine Kompromisslösung!

Man sollte von Kompromisslösungen weg und Sachen mit Hand und Fuß machen - gescheites Rasengleis + gescheite schienengängige Fahrzeuge dazu!

Anbei ein interessanter Bericht über Rasengleise in der Zeitschrift "Regionale Schiene" 03/2013 ...

In Berlin werden in Zukunft die Linien M5, M8 sowie M10 zum Hbf fahren und ein Teil ist schon fast fertig, fehlt noch nur die Oberleitung.  

Das dürfte wohl ein schönes Rasengleis werden beim Berliner Hauptbahnhof, davon träumt von in Graz nur, die Bilder entstanden am 15.08.2013.