Mit ein paar freundlichen, bittenden Worten erhielt man praktisch  immer die Erlaubnis zum Fotografieren.

Servus Gleisnagel, das funktioniert heute eigentlich auch noch so. Die Freundlichkeit ist abhanden gekommen. Manche glauben, daß ein Warnwesterl eine Universalerlaubnis für's fotografieren ist und das sie das Recht dazu hätten. Und diese Ignoranten machen es uns schwieriger.

LG! Christian

Eine Dampflok der ÖAM in Kindberg erhielt nach Ablauf aller Fristen bei der GKB in Graz eine Hauptreparatur. Die Aufnahmen von heute zeigen diese Lok nach Abschluß dieser Reparatur nach dem Austritt aus der Werkstätte und die aller erste Probefahrt bevor sie wieder nach Kindberg überstellt wurde. (Einige Aufnahmen, die ich schon früher eingebracht habe, zeigen die Lok auch im Werksbereich Kindberg.)

---Gleisnagel---

Heute wechseln wir ins Murtal bis Judenburg ins Stahlwerk wo auch Dampflokomotiven im Einsatz standen.

---Gleisnagel---

Die heutigen Aufnahmen zeigen eine Werksbahn nördlich von Frankfurt/Main welche für ein Fernheizwerk Braunkohle förderte. Meines Wissens ist diese Anlage schon viele Jahre stillgelegt.

---Gleisnagel---

Meines Wissens ist diese Anlage schon viele Jahre stillgelegt.

Tante Wiki weiß, das der letzte Zug am 30.9.91 fuhr. Das Kraftwerk wurde später abgerissen und der Tagbau wurde rekultiviert.

LG! Christian

Meines Wissens ist diese Anlage schon viele Jahre stillgelegt.

Tante Wiki weiß, das der letzte Zug am 30.9.91 fuhr. Das Kraftwerk wurde später abgerissen und der Tagbau wurde rekultiviert.

LG! Christian

Vielen  Dank Christian ! Natürlich könnte auch ich bei Tante Wiki nachforschen aber ich freue mich immer wenn jemand so aktiv wie du am Geschehen teilnimmt . Vielleicht      wir einmal drauf an    .
---Gleisnagel---

Eine Dampflok der ÖAM in Kindberg erhielt nach Ablauf aller Fristen bei der GKB in Graz eine Hauptreparatur. Die Aufnahmen von heute zeigen diese Lok nach Abschluß dieser Reparatur nach dem Austritt aus der Werkstätte und die aller erste Probefahrt bevor sie wieder nach Kindberg überstellt wurde. (Einige Aufnahmen, die ich schon früher eingebracht habe, zeigen die Lok auch im Werksbereich Kindberg.)

---Gleisnagel---

das sind ja suuuper historische Bilder am 2. Bild lugt da so irgend eine SGP Lok hervor eine 2o43 oder 2143 ist nicht, was sonst? die hat ja ein bisserl viel Deko drauf .. kenne ich leider nicht ..

http://www.gkb.at/images/plakate_pdf/diesellok-1450241hoch.pdf

Kundige wissen sicher noch mehr zu berichten.

Eine Dampflok der ÖAM in Kindberg erhielt nach Ablauf aller Fristen bei der GKB in Graz eine Hauptreparatur. Die Aufnahmen von heute zeigen diese Lok nach Abschluß dieser Reparatur nach dem Austritt aus der Werkstätte und die aller erste Probefahrt bevor sie wieder nach Kindberg überstellt wurde. (Einige Aufnahmen, die ich schon früher eingebracht habe, zeigen die Lok auch im Werksbereich Kindberg.)

---Gleisnagel---

das sind ja suuuper historische Bilder am 2. Bild lugt da so irgend eine SGP Lok hervor eine 2o43 oder 2143 ist nicht, was sonst? die hat ja ein bisserl viel Deko drauf .. kenne ich leider nicht ..

Hallo 2043,
bei der Lok handelt es sich um die SGP-Lok  LDE 1450  (aufgenommen in den 70 Jahren des v.J.)           Gruß      ---Gleisnagel---

A bisserl was gibt's noch, mi ein bisserl Mühe doch auch zu lesen.
LG! Christian

Nächst dem Messegelände und auch nicht allzuweit von Frankfurter Hauptsbahnhof entfernt gibt es in der Parkanlage "Rebstock" die Dampfbahn Frankfurt. Einige Bilder davon zeige ich jetzt.

---Gleisnagel---

am 2. Bild lugt da so irgend eine SGP Lok hervor eine 2o43 oder 2143 ist nicht, was sonst? die hat ja ein bisserl viel Deko drauf .. kenne ich leider nicht ..

@2143:
http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=2351.msg89052#msg89052


LG, E.

Noch eine Ergänzung zu den Bildern am Frankfurter Rebstock.

---Gleisnagel---

Immer wieder finde ich jetzt Aufnahmen von Bahnen jeder Art. Sie sind vor allem auch schon lange Vergangenheit.
Heute bringe ich euinige Aufnahmen von der ehemaligen Ziegeleobahn in Premstätten. Diese war insofern interessant da es nahezu ein Einmannun ternehmen war. Die Entleerung der großen Kipploren erfolgte in einer Kehrschleife und der Zug fuhr sofort wieder in die Lehmgrube.

Es ist wirklich erstaunlich was es alles gab und was ich hier im Forum Dank der tollen interessanten Fotos und Berichte immer wieder dazulernen darf!