Darf der Rettungsdienst auch ohne einen Einsatz zu haben (= ohne Blaulicht) durch die Unterführung fahren?

Darf der Rettungsdienst auch ohne einen Einsatz zu haben (= ohne Blaulicht) durch die Unterführung fahren?

Nein, darf er nicht!

Aber es gibt eine Anweisung für Einsatzfahrzeuge, im Tunnel bzw. zumindest im Stationsbereich das Blaulicht auszuschalten, um Panik zu vermeiden!


Somit wird es schwer nachvollziebar werden, ob der Rettungsdienst wirklich in einem dringenden Einsatz (= Blaulichtfahrt) war, oder eben nur durchgefahren ist, um eine Abkürzung zu nehmen.

Bin vor etwa einer Stunde mit dem Rad an der Haltestelle vorbei gefahren: Räumungsalarm, Feuerwehr und Straßenbahnstau... Weiß jemand, was da los war? Ich bilde mir ein es hat nach faulen Eiern gerochen... Gasalarm vielleicht?

Ein Fehlalarm...

Dann war es doch nur der Kanal, der mir in die Nase gestiegen ist...

Hier sind wieder die "vorausschauenden" Autofahrer unterwegs.
Das Bild wurde gestern in der Woche veröffentlicht.

LG
Werner

AFAIK werden die Durchfahrer nicht zur Anzeige gebracht... 

Genau wegen diesen unfähigen Autofahrern gehören dringend Ein- und Aus-fahrtsschranken an beiden Enden der Unterflurtrasse errichtet! Von Beginn an hätte man natürlich auch gleich bauliche Maßnahmen ergreifen sollen, wie z.B. rote Pflastersteine quer zur Fahrtrichtung am Boden und "Stop falsch"-Schilder an beiden Seiten, usw.!

Man könnte ja Schranken wie diese nehmen , nur ev. nicht nach oben öffnend, sondern "in Fahrtrichtung wegklappbare Schranken", so ähnlich wie die Eingangsschranken in den Supermärkten!
(Bild Copyright © Sensenwerk Sonnleithner Gesellschaft m.b.H.)

EDIT: Diese Schranken wären auch rund um den Jakominiplatz schon sinnvoll, denn dort fahren auch immer wieder Autos durch die Straßenbahnhaltestelle in Richtung Eisernes Tor!

Wäre eh besser gewesen, wenn man den Straßenverkehr unter die Erde und die Tram oben belassen hätte....
Das ist natürlich nur eine Träumerei!
MfG SG220

Man hätte nur wie sonst überall üblich im Tunnel Schienen auf Schwellen verlegen müssen, und schon müssten die Autos draußen bleiben. Die Nachtbusse können auf Grund des geringen Verkehrs in der Nacht auch oben fahren. Der oftmalige Schienenersatzverkehr wäre bei einem vernünftigen Straßenbahnnetz mit Parallelstrecken kaum notwendig...

Oder man baut welche Poller ein, die sich senken wenn sich eine Tram nähert.