Es wird fünf Bahnsteige mit neun Kanten geben.

Und zum letzen Bahnsteig führen beide Personentunnel??

Nein.

Es wird fünf Bahnsteige mit neun Kanten geben.

Wobei die Kanten doch sicher nur Fahrtechnisch vorhanden sein werden (der Bahnsteig mit Sch-Signal getrennt).
Für die Fahrgäste wird das halt wieder eine Unterscheidung zwischen Bahnsteig 2A-B und 2C-D wo dann der Zug steht.

Wobei die Kanten doch sicher nur Fahrtechnisch vorhanden sein werden (der Bahnsteig mit Sch-Signal getrennt).

Nein, die Kanten werden physikalisch vorhanden sein Es wird ja ein zusätzlicher kurzer Bahnsteig 8/9 errichtet, der nur durch den südlichen Personentunnel angebunden wird.
Zusätzlich werden die langen Bahnsteige 1-7 in Nord- und Südteil getrennt.

MfG, Christian

Ja, irgendwie hab ich genau das gemeint, was du jetzt geschrieben hast - irgendwie hat mich das fünf Bahnsteige verwirrt (da ja bei den ÖBB Gleise = Bahnsteige sind). 

Ich denke wir haben alle irgendwie das Gleiche auf andere Weise ausgedrückt.

Dann gibts sozusagen 16 "Bahnsteige". ;-)

Neues Infomaterial: 

http://www.oebb.at/infrastruktur/de/Projekte_Planung_und_Bau/PontebbanaachseSuedbahn/Graz_Hauptbahnhof_2020/index.jsp

Na da haben die aber viel auf eine Seite gepackt (haben ja auch viel vor die ÖBB).

Gut auch die Visualisierungen und Gleispläne, wo man nun endlich die neue Bahnsteiglängen etc. sehen kann.

Ich hänge mal nur ein Übersichtsbild an - die anderen sind zu groß wenn man etwas erkennen will.

Die Bahnsteigüberdachung wurde anscheinend schon vereinfacht...

Was denkst du wurde da vereinfacht? - In den Broschüren vom Mai waren genauso zwei "Wellen" in den Visualisierungen enthalten.
Oder meinst du etwas anderes?

Stimmt, das Dach war immer so geplant!

Also diese Visualisierung schaut echt geil aus.
Die Nichtanbindung des neuen GKB-Bahnsteiges an die Waagner-Biro Straße bzw. Eggenberger Straße ist ein großer Minuspunkt!

Ui dann hab ich wohl was falsch in Erinnerung. Habe gedacht die Bögen ziehen sich über den ganzen Bahnsteig