"Neue" gebrauchte DoStos der GKB

[Hilde B.]

Der Steuerwagen 067 hat an der Fahrzeugfront auch einen GKB-Aufkleber.

[steve0699]

Da sausen sie in Bergla herum:

https://youtu.be/WIfnIng3eTY?si=rCr1vC7X-K11afht

[FlipsP]

Ich habe das gerade in einem anderen Forum gelesen und mir war das nicht bekannt:

Die GKB-eigenen, kommenden Fahrzeuge sind keine Dosto97 wie sie jetzt eingesetzt werden, sondern angeblich DoSto94?

[flow]

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[Vitus]

Wurde auch hier schon berichtet: https://www.lok-report.de/news/europa/item/58534-oesterreich-lte-lokomotiven-ziehen-ex-db-dosto-94.html
Allerdings kamen dann keine LTE-Loks zum Einsatz, sondern Rpool und DISPO.

[FlipsP]

Wurde auch hier schon berichtet: https://www.lok-report.de/news/europa/item/58534-oesterreich-lte-lokomotiven-ziehen-ex-db-dosto-94.html
Allerdings kamen dann keine LTE-Loks zum Einsatz, sondern Rpool und DISPO.

Die Loks stammen was ich weiß schon von LTE, wieso auch immer. Also die GKB mietet angeblich über LTE die Maschinen (hat vermutlich was mit der Vergabe zu tun, würde ich schätzen).

[Südbahnlöwe]

Wurde auch hier schon berichtet: https://www.lok-report.de/news/europa/item/58534-oesterreich-lte-lokomotiven-ziehen-ex-db-dosto-94.html
Allerdings kamen dann keine LTE-Loks zum Einsatz, sondern Rpool und DISPO.

Die Siemens Dispolok GmbH existiert seit zwanzig Jahren nicht mehr. Daraus entstand 2006 die Mitsui Rail Capital Europe, und wurde ab 2023 die Beacon Rail Capital Europe B.V., die ist auch Halterin der schwarzen Loks inklusive der 193 876.