Vorstellung Interregio

[s_gelb]

Der IR 613 hat mich doch etwas überrascht und war sehr pünktlich und auch das Bier war kalt, erlebt man beim mobilen Boardservice nicht immer.

Auslastung war nicht so schlecht auch 2-3 Fahrgäste in der ersten Klasse.

Wenn dann in knapp 2 Jahren die dafür vorgesehenen Fernverkehrsgarnituren fahren ist ja wirklich alles wieder gut

[s_gelb]

Wenn dann in knapp 2 Jahren die dafür vorgesehenen Fernverkehrsgarnituren fahren ist ja wirklich alles wieder gut

Ein Railjet M für den inneralpinen Fernverkehr wurden nun ausgiebig im Klimakanal getestet:

https://presse-oebb.at/news-oebb-railjetm-im-klima-wind-kanal-unter-extremen-bedingungen-getestet?id=242665&menueid=27022&l=deutsch

[Franz312]

https://www.kleinezeitung.at/artikel/34919790/radfahr-gruppe-musste-auf-kleinem-bahnhof-vorzeitig-den-zug-verlassen

Über Interregios, und wie diese Abzocke von Seite der ÖBB sind...

[Ragnitztal]

https://www.kleinezeitung.at/artikel/34919790/radfahr-gruppe-musste-auf-kleinem-bahnhof-vorzeitig-den-zug-verlassen

Über Interregios, und wie diese Abzocke von Seite der ÖBB sind...

Solche Vorfälle gibts aber auch bei anderen Zuggattungen immer wieder, Railjets, ICs, etc...

[StlB Kh. 101]

Solche Vorfälle gibts aber auch bei anderen Zuggattungen immer wieder, Railjets, ICs, etc...

Die Railjets schauen halt optisch anders aus als die Nahverkehrszüge. Das merken sich Herr und Frau Österreicher dann noch eher.

[scheurin]

Wenn man das mit Basel-Delémont vergleicht sieht man das Versagen der ÖBB deutlich (keine generelle Kritik aber) ... und auch in Hinkunft wird es nicht um vieles besser.

Es wäre zu hoffen die Westbahn erkennt das Potential einer adäquaten Verbindung der zweit- und drittgrößten Stadt. Glaube man kommt nur einstöckig durch aber eventuell nach Eröffnung des Semmeringtunnels?

[whz]

Auch wenn die Stadler Westbahn Garnituren nicht so komfortabel und ruhig laufen, wie die RJs oder ICEs, so sind diese dennoch wesentlich bequemer als die derzeitigen Desiro ML der ÖBB. Und ja: eine schnelle Westbahnverbindung Graz-Linz wäre kein Nachteil.

[TW 581]

Nur die Westbahn wird Graz Linz als Verbindung nicht anbieten.

Zumindest wäre ein Konzept aus IR/IC nicht schlecht.

[4110er]

Die neuen Railjet sind gemäß Nummernschem Dreisystemfahrzeuge, sodass der geplante IR AlpeAdria ab 2028 realisierbar wäre.
Fraglich nur warum alle 31 mehrsystemfähig sein müßten, wenn doch 3/4 der Fahrzeuge wohl ausschließlich inner österreichisch verkehren werden.

Andererseits ergeben sich natürluch auch perspektivisch neue Einsatzmöglichkeiten, wie auf den ECs nach Ljubljana bzw Zagreb.

Hat jetzt mit der Dreisystemthematik nichts zu tun halte die Railjet für vernünftige Fahrzeuge, wie wärs als IR zwischen Wien und Bratislava, oder München/Linz via Mühldorf, oder Linz/Budweis/Gmünd/Wien, oder Wien/Prag via Fjb....

[Ragnitztal]

Nur die Westbahn wird Graz Linz als Verbindung nicht anbieten.

Zumindest wäre ein Konzept aus IR/IC nicht schlecht.

Ja, richtig.
Weil es betriebswirtschaftlich nicht gewinnbringend ist.

[TW 581]

Wiem – Bratislava über Marchegg sollen wohl auch bald Railjets mit 1116 fahren, man will wohl einigen Züricher verlängern.

[il_treno]

Auch wenn die Stadler Westbahn Garnituren nicht so komfortabel und ruhig laufen, wie die RJs oder ICEs, so sind diese dennoch wesentlich bequemer als die derzeitigen Desiro ML der ÖBB. Und ja: eine schnelle Westbahnverbindung Graz-Linz wäre kein Nachteil.

Dann müsste endlich die Strecke Selzthal Linz ausgebaut werden, leider wird da vom Land Stmk zu wenig Druck ausgeübt

[scheurin]

Betrifft das nicht eher Oberösterreich? Graz hat da wenig zu reden denke ich.

[Eilzug]

Betrifft das nicht eher Oberösterreich? Graz hat da wenig zu reden denke ich.

Eben außerdem wird die Pyhrnbahn laufend saniert, ausgebaut.

Zuerst recherchieren, dann in die Tasten hauen.

[38ger]

Wiem – Bratislava über Marchegg sollen wohl auch bald Railjets mit 1116 fahren, man will wohl einigen Züricher verlängern.

Wirklich weitere Railjets oder wird bloß jener von Zürich über Kittsee und Petrzalka künftig über Matchegg geführt?