Jakominiplatz

Begonnen von Sanfte Mobilität, 27 05, 2026, 18:59

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scheurin

Ah okay, hier

Das erste ist vor dem Bereich - auch schon eher Fussgängerzone, das zweite dann wo ich meinte

FlipsP

Ja. Das dachte ich mir!
Die Einfahrt habe ich nach meinem Beitrag nämlich auch gesehen. Ja genau sowas meine ich.

Da suggeriert der Belag, dass es nicht einfach so weiter geht, wie bisher. Viele wollen dann automatisch abbiegen. Erst recht (was hier nicht gemacht wurde), wenn der Übergang von Pflaster und Asphalt sogar noch als  Bogen ausgeführt wird.

Wenn man möchte, dass die Autofahrenden kurz mehr aufpassen oder einfach nur mal etwas langsamer fahren, hilft es zB auch wenn man auf einen anderen Straßenbelag (lauteren) Straßenbelag wechselt.

Da kann man wirklich viel machen.

Ch. Wagner

Zitat von: 510-015 am  28 09, 2026, 16:57Der Großteil vom Platz ist Fußgängerzone,


Es ist lediglich der Teil zwischen Klosterwiesgasse und Jakoministraße gekennzeichnete Fußgängerzone. Der weitere Verkehr wird mit "Einfahrt verboten" Schildern, gegebenenfalls mit "ausgenommen ..." geregelt. In der Jakoministraße ist vom Jakominiplatz die Einfahrt generell, also auch für Radfahrer, verboten.
Es fahren immer wieder Polizeistreifen über den Platz, um Präsenz zu zeigen, unternehmen allerdings gar nichts.


riggnix

Zitat von: Ch. Wagner am  30 09, 2026, 13:02Es ist lediglich der Teil zwischen Klosterwiesgasse und Jakoministraße gekennzeichnete Fußgängerzone. Der weitere Verkehr wird mit "Einfahrt verboten" Schildern, gegebenenfalls mit "ausgenommen ..." geregelt. In der Jakoministraße ist vom Jakominiplatz die Einfahrt generell, also auch für Radfahrer, verboten.
Es fahren immer wieder Polizeistreifen über den Platz, um Präsenz zu zeigen, unternehmen allerdings gar nichts.

An die geltenden Regeln sollte man sich natürlich halten, und das passiert dort nicht immer.

Man sollte aber auch hinterfragen, ob nicht der ganze Platz Fußgängerzone oder Begegnungszone sein sollte. Die Zufahrt von Autos verstehe ich dort schon, aber Vorrang sollten sie gegenüber Fußgängern nicht haben. Den ÖV muss man dann natürlich trotzdem irgendwie priorisieren.