Übernahme der GKB Infra durch ÖBB Infra

[510-015]

@Admin - könnte dieser Thread aus aktuellen Anlass in das Unterboard "ÖBB" verschoben werden?

Der Thread passt im aktuellen Unterboard doch sehr gut!

Aber dein Beitrag passt nicht hierher, da er nichts mit der Übernahme zu tun hat, sondern mit konkreten Baumaßnahmen.


Hier wäre dein Beitrag besser aufgehoben gewesen:
https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,110.0.html

Ist aber aus meiner Sicht die Frage, ob man den Thread zu Ausbau und Elektrifizierung tatsächlich verschieben sollte, oder nicht am alten Ort belassen und schließen und einen neuen Thread ,,Ausbau und Elektrifizierung der Steirischen Westbahn" als Fortsetzung im Unterboard ÖBB  eröffnen sollte (wie mit dem alten und neuen Forum).

Denn alles bisherige sollte im Unterboard GKB bleiben, alles neue im Unterboard ÖBB.

[s_gelb]

Hier wäre dein Beitrag besser aufgehoben gewesen:
https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,110.0.html

Ist aber aus meiner Sicht die Frage, ob man den Thread zu Ausbau und Elektrifizierung tatsächlich verschieben sollte, oder nicht am alten Ort belassen und schließen und einen neuen Thread ,,Ausbau und Elektrifizierung der Steirischen Westbahn" als Fortsetzung im Unterboard ÖBB  eröffnen sollte (wie mit dem alten und neuen Forum).

Keine verkehrte Idee finde ich.

[Hilde B.]

Eine 2016 der ÖBB steht aktuell in der Traktion am Köflacherbahnhof. 28. Oktober 12 Uhr.

Eine 2016 ist heute LZ nach Köflach und wieder retour gefahren. 29. Oktober 10 Uhr.

[FlipsP]

Wird in Zukunft öfter so sein und ist nicht gut angekommen 

[Serjoscha]

Wird in Zukunft öfter so sein und ist nicht gut angekommen 

Heißt was konkret?

[amoser]

Eine 2016 der ÖBB steht aktuell in der Traktion am Köflacherbahnhof. 28. Oktober 12 Uhr.

Eine 2016 ist heute LZ nach Köflach und wieder retour gefahren. 29. Oktober 10 Uhr.

Am 28.10. war die Traktion eines Schotterzuges für die GKB INFRA vorgesehen, die ja jetzt ein Teil der ÖBB INFRA ist. Wegen eines Waggonschadens musste diese Fahrt unterbleiben.

Am 29.10. wurden mit der 2016 088 und dem RAIL CHECKER die Strecken Graz - Köflach und Graz - Werndorf - Wettmanstätten befahren.

Bei wem und warum das nicht gut angekommen sein soll, entzieht sich meiner Kenntnis.

[FlipsP]

Heißt was konkret?

Die ÖBB 2016 wird in Zukunft bei den Arbeitszügen auf der steirischen Westbahn zum Einsatz kommen, weil es sich jetzt eben ÖBB Infrastruktur handelt. GKB will auch keine Fahrzeuge mehr dafür stellen.

Die Lok mit großen ÖBB Logo hat aber einige dort in der Region nicht gefallen.

Ich sag nur Wasser auf die Mühlen jener, die eh schon glauben, dass die GKB irgendwann ganz geschluckt wird.

[Ch. Wagner]

Ich sag nur Wasser auf die Mühlen jener, die eh schon glauben, dass die GKB irgendwann ganz geschluckt wird.

Und das wäre ganz schröcklich. Wie beim Postbus wird wohl weiter GKB mit einem Hinweis "ein Unternehmen der ÖBB" draufstehen. Und die Bahnhofschilder werden dann auch in blau sein.
Und anschließen fällt die Sonne auf die Weststeiermark.

[Serjoscha]

Ich sag nur Wasser auf die Mühlen jener, die eh schon glauben, dass die GKB irgendwann ganz geschluckt wird.

Zum glauben geht man in die Kirche.
Und jenen unbelehrbaren Individuen welche noch immer irgendwelche Schreckgespenster verbreiten sollten keine weitere Aufmerksamkeit geschenkt werden , schließlich haben sich ihre G'schichterln nicht bewahrheitet.

[amoser]

.....
GKB will auch keine Fahrzeuge mehr dafür stellen.
.....

Warum das?
Ist es sinnvoller, wenn die eigenen Lokomotiven DH 1100.1 und 2 sowie 2016 922 ungenützt vorhanden sind?

[FlipsP]

Warum das?
Ist es sinnvoller, wenn die eigenen Lokomotiven DH 1100.1 und 2 sowie 2016 922 ungenützt vorhanden sind?

Ich zitiere nur einen GKBler

[Serjoscha]

 

Warum das?
Ist es sinnvoller, wenn die eigenen Lokomotiven DH 1100.1 und 2 sowie 2016 922 ungenützt vorhanden sind?

Weil gewisse Köpfe bei der GKB sehr unflexibel sind, darum fährt auch an Wochenenden und Feiertagen im Baustellenverkehr gerne ein privates DrittEVU wie aktuell und nicht die eigenen Loks samt Personal.
https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,934.msg18471/topicseen.html#msg18471
Ist traurig, ist aber so, aber nicht mehr lange wie die Schulungsfahrten gezeigt haben.

[FlipsP]

Ist traurig, ist aber so, aber nicht mehr lange wie die Schulungsfahrten gezeigt haben.

Was ist nicht mehr lange bzw welche Schulungsfahrten haben was gezeigt?

[Serjoscha]

Das vermehrt Fahrzeuge und Personal der ÖBB PR eingesetzt werden.

[Vitus]

Das vermehrt Fahrzeuge und Personal der ÖBB PR eingesetzt werden.

Das war eigentlich mit der Übernahme der Strecke durch die ÖBB-INFRA voraussehbar. Der Einsatz von GKB-TFZ muß ja bezahlt werden.