Neue Straßenbahnen für Graz

[Zachi]

https://grazer.at/story/de/ausbau-des-oeffentlichen-verkehrs-24-neue-flexity-40OAGGCN/

Die Zeichen stehen auf Bestellung der weiteren 24 - so wichtigen - Flexitys im Gemeinderat am 18. Juni 2026. 

https://www.kleinezeitung.at/artikel/29114373/graz-ordert-weitere-24-strassenbahn-garnituren-um-100-millionen-euro#

[Stefan 4076]

Laut HGL wird die Option Anfang 2027 gezogen.

[Sanfte Mobilität]

Nur, dafür braucht sie ein Geld ...

[Stefan 4076]

Nur, dafür braucht sie ein Geld ...

Das wurde heute im Gemeinderat genehmigt, ein Kredit der EIB.

[TW 541]

Das wurde heute im Gemeinderat genehmigt, ein Kredit der EIB.

Heute wurde vom Gemeinderat gar nichts genehmigt! Der Beschluss wird in der nächsten GR-Sitzung erfolgen. Heute erfolgte die Freigabe durch den Koalitionsausschuss, dass das Stück in den GR eingebracht werden kann.

[Sanfte Mobilität]

War wahrscheinlich eher der Finanzausschuss des Gemeinderats: https://www.graz.at/cms/beitrag/10379978/7768104/Gemeinderatsausschuesse.html

[Stefan 4076]

Heute wurde vom Gemeinderat gar nichts genehmigt! Der Beschluss wird in der nächsten GR-Sitzung erfolgen. Heute erfolgte die Freigabe durch den Koalitionsausschuss, dass das Stück in den GR eingebracht werden kann.

Ja, die Gemeinderatssitzung ist ja erst am 18.6., wo das hoffentlich abgenickt wird.

[Ragnitztal]

Da man dann bis 2030 nur noch Variobahnen und Flexitys im Grazer Fuhrpark haben wird, wird man gezwungen sein, den Krenngassen-Ast der Linie 3 in den nächsten Jahren baulich für die neuen Fahrzeuge zu adaptieren.

[Martin]

Da man dann bis 2030 nur noch Variobahnen und Flexitys im Grazer Fuhrpark haben wird, wird man gezwungen sein, den Krenngassen-Ast der Linie 3 in den nächsten Jahren baulich für die neuen Fahrzeuge zu adaptieren.

An einer Lösung wird gearbeitet. Das sollte der Vereinheitlichung des Wagenparks nicht entgegenstehen.

[Stipe]

An einer Lösung wird gearbeitet. Das sollte der Vereinheitlichung des Wagenparks nicht entgegenstehen.

Das wäre erfreulich. Aber neben dem Einstellen des Astes (als worst case) kann es als Lösung eigentlich nur einen Umbau geben, bei dem die Parkplätze auf einer Seite wegfallen. Oder habe ich da was übersehen?

[riggnix]

Das wäre erfreulich. Aber neben dem Einstellen des Astes (als worst case) kann es als Lösung eigentlich nur einen Umbau geben, bei dem die Parkplätze auf einer Seite wegfallen. Oder habe ich da was übersehen?

Auf so einen Umbau wird es hinauslaufen müssen. Entlang der Herz-Jesu-Kirche könnte man u.U. einen Meter von den Grünflächen ergattern und versiegeln. Ich wär da zwar eher dagegen, aber das wäre vielleicht eine Option.
Besser wäre es wahrscheinlich, wenn man noch ein paar Seitengassen auf Einbahn mit Schrägparkplätzen umstellt.
Sonst müssen halt ein paar Parkplätze wegfallen.

Wenn ich träumen darf, kommt dazu direkt die Ankündigung, wie und wann die Linie 3 nach St. Peter verlängert wird, damit man noch ein Argument für den Umbau hat 

[FlipsP]

Linie 3 hat in meinen Augen nichts in St. Peter (Peterstal) zu suchen. Wenn müsste die gleich weiter nach Raaba gehen.

Wenn man die Linie umbaut würde ich auch ein oder beide Gleise durch oder entlang des Schillerparks legen. Dann wäre das kurzes stauanfällige Stück in der Plüddemanngasse auch weg.

[TW 581]

Wird ja langsam Zeit das am 3er auch die VBs fahren können und dafür muss man eben was verändern.

Das alle Flexis kommen ist ein gutes Signal, aber man muss wohl noch einiges dafür umbauen und das Thema Jako wird man ebenso mal angehen müssen.

[Schwammerl]

Linie 3 hat in meinen Augen nichts in St. Peter (Peterstal) zu suchen. Wenn müsste die gleich weiter nach Raaba gehen.

Wenn man die Linie umbaut würde ich auch ein oder beide Gleise durch oder entlang des Schillerparks legen. Dann wäre das kurzes stauanfällige Stück in der Plüddemanngasse auch weg.

Durch den Park wird nicht so ganz günstig werden, denn darunter ist eine ehemalige Mülldeponie aus der Kaiserzeit.

[stef610_neu]

Durch den Park wird nicht so ganz günstig werden, denn darunter ist eine ehemalige Mülldeponie aus der Kaiserzeit.

Wollen wir die ewig dort lassen?