Der Ampel-Thread

[Martin]

Auch in Graz Umgebung, vor allem südlich von Graz, wachsen die Ampeln aus dem Boden.

https://www.facebook.com/gemeindekalsdorf/posts/pfbid0gmAZc1AB52K4qHJgvRWdNT2YWHUm26tnTggcCYCxwApFcMY2NePxWiT4purcsu6Cl

[Immanuel Cunt]

Die Ampel musste errichtet werden, weil Schienen ohne Ampel nicht mit nur Zebrastreifen überquert werden dürfen.
VURSCHRIFT ist VURSCHRIFT.

Nur weil das immer wieder bahauptet wird, wirds nicht wahrer. Es ist sehr wohl möglich und erlaubt, allein das Grazer Straßenamt will es nicht. In Wien gibts z. B. beim neuen 12er sehr wohl Schutzwege ohne Ampel übers Gleis.

[TW 529]

Was ich schon gedacht habe..

https://www.meinbezirk.at/graz/c-politik/graz-ist-oesterreichs-ampelhauptstadt-das-sind-die-folgen_a8597197?ref=curate

[FlipsP]

Auch in Graz Umgebung, vor allem südlich von Graz, wachsen die Ampeln aus dem Boden.


https://www.facebook.com/gemeindekalsdorf/posts/pfbid0gmAZc1AB52K4qHJgvRWdNT2YWHUm26tnTggcCYCxwApFcMY2NePxWiT4purcsu6Cl

Da fuhr ich vor einigen Tagen und war sehr verwundert, diese Ampel dort zu sehen.

[Sanfte Mobilität]

Was will Hohensinner da eigentlich? Die Beamten im Magistrat zu Gesetzesbruch animieren? Die bauen die Ampeln ja nicht umsonst und ich gehe davon aus, dass er und seine Partei de facto alle Bauprojekte (inkl. der Ampeln, Verkehrslösng, Mobilitätsverträge) auch so beschlossen hat (Stichwort: Neutorlinie!). Das hätte er sich halt früher überlegen müssen ...

Die Kreuzung CvH/Schönaugürtel muss auch aufgrund des Mobilitätsvertrags Messequadrant umgebaut werden, den Tunnel Josef-Huber-Gasse haben wir der ÖVP zu verdanken. Wäre besser, einmal vor der eigenen Haustüre zu kehren und künftig bei Beschlüssen etwas sorgsamer umzugehen.

Wäre der Abschnitt Neutorgasse - Belgiergasse verkehrsberuhigt oder die Annenstraße eine FuZo bräuchten man dort weniger bzw. keine Ampeln. Aber das Geschrei der ÖVP inkl. "Wirtschaft" möchte ich dann nicht hören. Und ja,  genau, 1.000 (!) zusätzliche Parkplätze in der Stadt schaffen wollen trägt sicher auch dazu bei, Staus zu reduzieren ...

Ein mehr an Ampel führt einfach zu mehr Stau ...

[Hilde B.]

Was ich schon gedacht habe..

https://www.meinbezirk.at/graz/c-politik/graz-ist-oesterreichs-ampelhauptstadt-das-sind-die-folgen_a8597197?ref=curate

Ein fragwürdiger Titel.

[Zachi]

Die Ampel vom HBF kommend kurz vor der Haltestelle Jochen Rindt Platz (Fußgängerübergang wo so gut wie nie jemand drüber geht), ist jetzt für Bus und Bim immer auf Rot und für Fußgänger auf Grün. Bim und Bus bekommen eine Anmeldung und erst nach etlichen Sekunden bekommen sie Grün. Wieder ein Zeitverlust für nichts, schon fast lächerlich diese Ampel für Fußgänger auf Grün zu haben..

[Hilde B.]

Typisch Graz.
Graz ie...

[Immanuel Cunt]

Überhaupt nicht lächerlich, im Gegenteil. Es war komplett unsinnig, dass Fußgänger und Radler dort stets Rot hatten und drücken mussten, wenn nur alle paar Minuten eine Bim oder ein Bus vorbei kommt (und sonst fährt dort praktisch nix).
Hab die Anlage auch schon mehrmals beobachtet, normalerweise schaltet sie zeitgerecht um, wenn(!) sich der ÖV korrekt anmeldet. Allerdings schaffen es die GL noch immer nicht bei allen Fahrzeugen, die Positionierung und den Versand der Funktelegramme korrekt hinzubekommen. Das ist auch bei vielen anderen Anlagen der Grund, warum es mit den Schaltungen nicht klappt (z.B. Zeitinsel Burenstraße). Das ist einfach einfach die Wurschtigkeit der Graz Linien.
Dass die Ampel selbst komplett unnötig ist, ist wieder eine andere Geschichte.

[TW 529]

Überhaupt nicht lächerlich, im Gegenteil. Es war komplett unsinnig, dass Fußgänger und Radler dort stets Rot hatten und drücken mussten, wenn nur alle paar Minuten eine Bim oder ein Bus vorbei kommt (und sonst fährt dort praktisch nix).
Hab die Anlage auch schon mehrmals beobachtet, normalerweise schaltet sie zeitgerecht um, wenn(!) sich der ÖV korrekt anmeldet. Allerdings schaffen es die GL noch immer nicht bei allen Fahrzeugen, die Positionierung und den Versand der Funktelegramme korrekt hinzubekommen. Das ist auch bei vielen anderen Anlagen der Grund, warum es mit den Schaltungen nicht klappt (z.B. Zeitinsel Burenstraße). Das ist einfach einfach die Wurschtigkeit der Graz Linien.
Dass die Ampel selbst komplett unnötig ist, ist wieder eine andere Geschichte.

Und wenn dann fahren die Radfahrer sowieso bei rot rüber, wenn nix daher kommt, dermaßen sinnlos die Ampel dort.

[Zachi]

Überhaupt nicht lächerlich, im Gegenteil. Es war komplett unsinnig, dass Fußgänger und Radler dort stets Rot hatten und drücken mussten, wenn nur alle paar Minuten eine Bim oder ein Bus vorbei kommt (und sonst fährt dort praktisch nix).

Also bei der Ampel fahren sicherlich mehr Straßenbahnen und Busse drüber als Fußgänger und Radfahrer. Zumindest in den Wintermonaten gibt's halt nahezu null Radfahrer.
Weil dort an dem Platz gehen Fußgänger und fahren Radfahrer eh kreuz und quer..

[PeterWitt]

Und wenn dann fahren die Radfahrer sowieso bei rot rüber, wenn nix daher kommt, dermaßen sinnlos die Ampel dort.

Was aber wiederum eine Folge der Sinnlosigkeit der Ampel ist. Ich warte dort immer mit dem Rad, speziell, wenn ich mit den Kindern unterwegs bin, aber während dem Warten queren immer mehrere Fußgänger/Radfahrer ohne zu warten, was bei Wartezeiten von bis zu 3 (!) Minuten ohne Querverkehr in meinen Augen nur allzu verständlich ist.

Ähnlich in der Burenstraße, da habe ich mir jetzt angewöhnt einfach noch so 50, 60 Meter auf der anderen Straßenseite weiter zu gehen und erst dann die Straße (völlig legal) zu queren, anstatt bei rot über den Übergang zu gehen, wie es 95% der Leute machen.

Der einzige Effekt, den diese Ampeln haben, ist der, dass der Übergang so gut wie gar nicht mehr legal benutzt wird und die Leute lernen, dass Ampeln und Verkehrsregeln für die Fisch sind.

[TW 529]

Was aber wiederum eine Folge der Sinnlosigkeit der Ampel ist. Ich warte dort immer mit dem Rad, speziell, wenn ich mit den Kindern unterwegs bin, aber während dem Warten queren immer mehrere Fußgänger/Radfahrer ohne zu warten, was bei Wartezeiten von bis zu 3 (!) Minuten ohne Querverkehr in meinen Augen nur allzu verständlich ist.

Ähnlich in der Burenstraße, da habe ich mir jetzt angewöhnt einfach noch so 50, 60 Meter auf der anderen Straßenseite weiter zu gehen und erst dann die Straße (völlig legal) zu queren, anstatt bei rot über den Übergang zu gehen, wie es 95% der Leute machen.

Der einzige Effekt, den diese Ampeln haben, ist der, dass der Übergang so gut wie gar nicht mehr legal benutzt wird und die Leute lernen, dass Ampeln und Verkehrsregeln für die Fisch sind.

Oder diese Ampel am Jochen Rindt Platz wird auch rot, wenn kein Fußgänger oder Radfahrer quert, aber die Bim muss dann ausgebremst werden so auch gestern gesehen..

[PeterWitt]

Ampeln, die nach Bedarf des Verkehrs umschalten und sonst Dauergrün für Fußgänger haben sind ja durchaus schon umgesetzt worden, z.B. beim Erich-Edegger-Steg.
Hier scheint es eher noch Abstimmungsprobleme zu geben, dass entweder die Vorlaufzeiten falsch eingegeben wurden oder die Anmeldung an sich nicht funktioniert - beides Themen, die man relativ leicht in den Griff bekommen könnte, wenn man wollte (z.B. J-R-Platz Türfreigabe gelöscht, Ampel schaltet um - Reininghauspark/TIM Türfreigabe gelöscht, Ampel wartet 30 Sek. und schaltet dann um).
 

[Martin]

Null Wartezeit für den ÖV ist aber dort trotzdem alternativlos.

Gerade bei den derzeitigen Fahrplänen.