Die modernisierte Garnitur 33 ist heute der RJ 752 nach Villach. Ich schätze der geht als 755 Retour nach Wien.

602 dreht gerade seine Runden als Fahrschule.

Also bitte, in den letzten Jahren wurden so viele Bim-Verlängerungen und die Neutorlinie realisiert wie unter keinem Bürgermeister zuvor.


Natürlich kann man immer mehr wollen, man sollte dabei aber auch die Kirche im Dorf lassen und realistisch sein. Der neue 2er ist völlig utopisch, und wenn wir schon bei Utopien sind, was wurde eigentlich aus dem groß propagierten S-Bahncitytunnel?

Zitat von: Tubenfalz am  01 11, 2026, 20:22Also bitte

Kläranlage, Bestellung der Straßenbahnen, Südwestlinie, Nordwestlinie, neuer 2er wären weitere Beispiele für den Investitionsrückstau.

Also bitte, und gerade bei den städtischen Schulen, Kindergärten und Hort wurde sehr viel investiert und erneuert.

Die VS/MS Webling/Jägergrund sind hingegen desolat und eine bitter benötigte Adaptierung wurde in den letzten  vier Jahren ständig verschoben und nun scheinbar gänzlich abgesagt.

Das Knoll-Gutachten war nicht für die Öffentlichkeit bestimmt.
Die Bürgermeisterin und der Finanzstadtrat haben den Investitionsrückstau (zB bei Schulen) in mehreren Interviews dargelegt.

Zitat von: Stefan 4076 am  01 11, 2026, 18:57Das ist in einem Gutachten von DI Otfried Knoll beschrieben, das damals zum Schluss kam, dass es wirtschaftlch Sinn macht.

Das ist wo ersichtlich?

Zitat von: Stefan 4076 am  01 11, 2026, 18:57Und zu Nagl, bekanntlich hinterließ er in vielen Bereichen einen Investitionsrückstau.

Welche wären das?

Zitat von: Tubenfalz am  01 11, 2026, 17:25Wie hätte das nach dir ausgesehen bei Prototypen?

Das ist in einem Gutachten von DI Otfried Knoll beschrieben, das damals zum Schluss kam, dass es wirtschaftlch Sinn macht.

Und zu Nagl, bekanntlich hinterließ er in vielen Bereichen einen Investitionsrückstau.

Bei der dringend nötigen Modernisierung des Bim-Fuhrparks zu sparen wäre sowas von autoimmun... 

Also das man jetzt die CR tauschen kann und damit längere moderne Straßenbahn bekommt sehe ich auch als Chance und auch betrieblich würde es einen Sinn machen in Zukunft nur mehr VB und Flexi im Fuhrpark hat und damit spart man auch kosten.