Zitat von: TW 581 am  20 09, 2025, 23:53Kommen nicht 8 weitere Gelenker für 52, 67?

Waren für die Erweiterung für 52 und 67 nicht zahlenmäßig nur die beiden eCitaro G vorgesehen?

Zitat von: Sanfte Mobilität am  20 09, 2025, 22:53Aber doch nicht heuer?

W.

So ist es, dieser Tausch ist laut damaliger Ankündigung erst in den Jahren 2027-2028 vorgesehen.

Zitat von: FlipsP am  21 09, 2025, 07:56Waren für die Erweiterung für 52 und 67 nicht zahlenmäßig nur die beiden eCitaro G vorgesehen?

Ja.

Zwei eCitaro G und zwei Solo.

Zitat von: s_gelb am  21 09, 2025, 08:20So ist es, dieser Tausch ist laut damaliger Ankündigung erst in den Jahren 2027-2028 vorgesehen.

Ist auch logisch, weil das mit den entsprechenden Leasingverträgen verknüpft ist. Diese Maßnahme wird dann also erst frühestens in 2 (!) Jahren zu wirken beginnen. Deshalb habe ich auch nicht verstanden, warum in diesem Sommer die Solos nicht gegen Gelenkbusse getauscht hat (ich weiß, dass das auch einen gewissen Vorlauf bedarf - aber ein großer Teil der geplanten Maßnahmen ist ja auch schon länger klar) und bei den vier zusätzlichen ausschließlich Gelenker nimmt. Dann hätte man da einmal etwas Ruhe und eine entspanntere Situation.

W.

Zitat von: danihak am  21 09, 2025, 08:32Zwei eCitaro G und zwei Solo.

Die zwei Solobusse sollen jedoch zwei bestehende Solobusse ersetzen, die beiden Gelenkbusse kommen zusätzlich, sofern der damalige Planungsstand noch aktuell ist.

Notfalls gibt's es halt 2 Solo Kurse auf einer andren Linie, wenn die 4 eCitaros später kommen.

Zitat von: s_gelb am  21 09, 2025, 10:13Die zwei Solobusse sollen jedoch zwei bestehende Solobusse ersetzen, die beiden Gelenkbusse kommen zusätzlich, sofern der damalige Planungsstand noch aktuell ist.

War es nicht so, dass damals die beiden Euro5-12m-Busse 130 und 131 noch vorhanden waren?

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/19992291/koalition-stellt-verkuerzung-der-buslinie-31-noch-einmal-auf-den

Zitat von: TW 529 am  24 09, 2025, 19:53https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/19992291/koalition-stellt-verkuerzung-der-buslinie-31-noch-einmal-auf-den

Nur zu Stoßzeiten wäre ja auch ein schlechter Witz.. entweder immer oder sie sollen es gleich bleiben lassen

Der 31er sollte weiterhin nach Webling fahren, ist doch auch eine wichtige Verbindung in die Innenstadt.

Da wird die Holding wohl der Politik erzählt haben, dass der 31er gerne nach Webling fahren kann, wenn das jemand bezahlen möchte bzw. bis Ende November die notwendigen Fahrzeuge und Fahrer organisiert: https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20154816/kehrtwende-der-kehrtwende-31er-wird-doch-um-zwei-stationen-kuerzer

Wieder so eine typische Aktion. Das ist längst beschlossen und durch alle Gremien und dann kommt kurz vor Tores Schluss wieder wer daher, der das ändern möchte.

W.

Zitat von: Sanfte Mobilität am  30 09, 2025, 15:18Da wird die Holding wohl der Politik erzählt haben, dass der 31er gerne nach Webling fahren kann, wenn das jemand bezahlen möchte bzw. bis Ende November die notwendigen Fahrzeuge und Fahrer organisiert: https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/20154816/kehrtwende-der-kehrtwende-31er-wird-doch-um-zwei-stationen-kuerzer

Wieder so eine typische Aktion. Das ist längst beschlossen und durch alle Gremien und dann kommt kurz vor Tores Schluss wieder wer daher, der das ändern möchte.

W.

Über die wirklichen Gründe warum der 31er gekürzt wird, wird eben nicht diskutiert.

Zitat von: TW 529 am  30 09, 2025, 16:00Über die wirklichen Gründe warum der 31er gekürzt wird, wird eben nicht diskutiert.

Was sind denn die wirklichen Gründen?

Man verlängert/verlegt den 67er in Richtung Theyergasse/Rennerschule und muss daher den 52er verstärken. Alles das muss kosten- und fahrzeugneutral erfolgen. Man hat sich deshalb auftragsgemäß die Fahrgastzahlen im Busbereich angeschaut und hat dort ausgemacht, dass eine Verkürzung vertretbar ist. Und ich kann das durchaus bestätigen. Und da dort ja noch der 62er in dichten Takt verkehrt ist das zwar nicht schön, aber doch verschmerzbar.

Das ist die ganze Geschichte ...

W.

Zitat von: Sanfte Mobilität am  30 09, 2025, 19:39Was sind denn die wirklichen Gründen?

Metro will den Standort aufgeben, da man den Grund für anderweitige Projekte braucht..