Ein EVU diesen Namens hätte für ab 2026 Verkehrsdienste auf der Relation Wien-Klagenfurt angemeldet, ab 2028 auf der Relation Budapest/München - Venedig.

Der Silver Star ist eine Auszeichnung der US-Streitkräfte für Tapferkeit. Der Kopf hinter dem EVU wird Tapferkeit nötig haben. Bis jetzt gibt es noch keinen Internetauftritt aber Stellenanzeigen für Tfzf's.
Anbei der Link der SCHIG
https://www.schienencontrol.gv.at/de/nachrichtenleser/anmeldung-neuer-verkehre-10.html

Ist Silver Star nicht auch eine Marke von Amtrak in Amerika?

Bisschen etwas lässt sich über LinkedIn herausfinden.
Der Gründer, Patrick Kröll, war bei ÖBB und MMV Rail in der Tfzf-Ausbildung tätig, danach fast 2 Jahre bei RegioJet als Head of Operations. Seine eigene Firma hat er wohl erst im heurigen August gegründet, das Job-Posting hat auf LinkedIn 5 Personen erreicht und wurde mittlerweile offline genommen.
Der erste und einzige öffentliche Auftritt der Firma war auf der InnoTrans, vielleicht hat ja zufällig jemand dort mit ihm gesprochen.

Zitat von: FlipsP am  15 10, 2024, 10:27Ist Silver Star nicht auch eine Marke von Amtrak in Amerika?

Der Silver Star ist keine Marke sondern ein Zug. Er bedient die Strecke New York City>Miami.
Ein Exkurs von Europa in die USA, dort haben die Fernverkehrszüge üblicherweise recht klingende Namen wie z.B. Sunset
limited, Valley Flyer, Empire Service, Maple Leaf, Downeaster, Crescent , Silver Meteor, usw.....
Es existieren zwar auch wie bei uns Zugnummern aber wenn jemand von Chicago nach San Antonio reist nimmt er nicht den Zug 21 sondern den Texas Eagle.

Zitat von: sweiland am  15 10, 2024, 10:59Der Gründer, Patrick Kröll, war bei ÖBB und MMV Rail in der Tfzf-Ausbildung tätig, danach fast 2 Jahre bei RegioJet als Head of Operations. Seine eigene Firma hat er wohl erst im heurigen August gegründet,

Die meisten Qualifikationen dürften im Rettungwesen liegen.
https://www.xing.com/profile/Patrick_Kroell3

Wünsche viel Erfolg bei seinen Visionen.

https://www.kleinezeitung.at/kaernten/20058735/raetselraten-um-dritten-bewerber-auf-der-suedbahnstrecke

Siehe auch hier:

20241007_Anmeldung neuer Verkehrsdienst-Silverstar.pdf

Hier der Lebenslauf des CEO:
https://at.linkedin.com/in/patrick-kr%C3%B6ll-194aa01aa

Silverstar Railways hat seinen ersten Vectron (193 845) übernommen bzw. öffentlich präsentiert und möchte bereits 2026 Züge Wien-Villach führen. In den Folgejahren auch Wien bzw. München - Venedig. (auch die Westbahn möchte zukünftig Wien-Venedig fahren) Mit welchen Wagen möchte Silverstar Railways die Züge führen, ex DB-Intercity wie die derzeit in Wien-Penzing abgestellten? Und wird es langsam nicht eng auf der Südbahn, droht ein Überangebot? Wie wäre es mit privaten Alternativen für Wien-Zürich/Berlin oder Belgrad?

Zitat von: 4110er am  03 02, 2026, 09:48Mit welchen Wagen möchte Silverstar Railways die Züge führen

Mit angemieteten  DB Icmod Wagen von Regiojet. Regiojet ist auch aktuell das EVU für diese Züge.

Eh schön, aber wo bleibt da noch Platz für den Güterverkehr? Es ist jetzt schon herausfordernd genug.

Zitat von: Bosruck am  03 02, 2026, 09:59Eh schön, aber wo bleibt da noch Platz für den Güterverkehr? Es ist jetzt schon herausfordernd genug.

Der Güterverkehr wird ausgebremst durch jahrelange Rezession und billiger Konkurrenz durch den LKW und nicht nur ein drittes EVU auf der Südachse.

Zitat von: Südbahnlöwe am  03 02, 2026, 09:56Mit angemieteten  DB Icmod Wagen von Regiojet. Regiojet ist auch aktuell das EVU für diese Züge.

Die deutschen Wagen waren doch früher auf den EC-Wendezügen beu uns?

Die Ankündigung von Silverstar ist aber ähnlich alt, wie die der WestBahn.

So überraschend ist deren geplantes Angebot jetzt also nicht. Auch wenn es vermutlich viele überrascht, dass die wirklich kommen.