Guten Morgen Welt!

Nein ist sie nicht.
Test/Mess-und Schulungsfahrten sollen erst im ersten Quartal 25 stattfinden.

Zitat von: Hilde B. am  02 12, 2024, 09:49Guten Morgen Welt!

Nein ist sie nicht.
Test/Mess-und Schulungsfahrten sollen erst im ersten Quartal 25 stattfinden.

Wie soll das gehen?

Zitat von: Hilde B. am  02 12, 2024, 09:49Guten Morgen Welt!

Nein ist sie nicht.
Test/Mess-und Schulungsfahrten sollen erst im ersten Quartal 25 stattfinden.

Zitat von: Serjoscha am  02 12, 2024, 15:02Wie soll das gehen?

Vl. wird hier was mit der KAB verwechselt, hier in diesem Thread sollte es um dem SBT gehen. 

Oh pardon!
Ja mein vorheriges Posting bezog sich auf die KAB.

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/muerztal/19280525/hohe-feierstunde-fuer-durchschlagenden-erfolg-beim-semmering

Ein neuer Einblick in den Semmering-Basistunnel zeigt: Nothaltestelle und Rettungsstollen sind fast fertig, die Vorbereitungen für die technische Tunnelausrüstung laufen auf Hochtouren. Ab 2030 sollen endlich Züge durch die 27 Kilometer langen Röhren fahren.


https://www.krone.at/3816033

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/muerztal/19950715/gemeinden-wollen-trinkwasser-aus-dem-semmering-basistunnel-nutzen

Komplexes Innenleben
Neue Bauphase im Semmering-Basistunnel

Bis die ersten Züge planmäßig durch den Semmering-Basistunnel fahren werden, sind es noch über vier Jahre. Gesprengt und gebohrt wird dort zehn Jahre nach Baustart auf niederösterreichischer Seite nicht mehr, aktuell laufen die Arbeiten für die komplexe Tunnellogistik richtig an. Genug zu tun dürfte es jedenfalls bis 2030 noch geben, wie ein Lokalaugenschein auf der Baustelle Fröschnitzgraben zeigt.

...

Langer Bildbericht: https://orf.at/stories/3398923/

Zitat von: Ragnitztal am  07 09, 2025, 00:16Langer Bildbericht: https://orf.at/stories/3398923/

Danke für den Link, Tolle Bilder!

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/muerztal/20226141/31-jahre-nach-baubeginn-ist-der-waltraud-stollen-endgueltig-geschichte#cxrecs_s

Seit mehr als zehn Jahren laufen die Bauarbeiten am 27,3 Kilometer langen Semmering-Basistunnel. Ab 2030 soll Graz von Wien aus in unter zwei Stunden erreichbar sein, Klagenfurt in weniger als drei Stunden. Nun hat die letzte Bauphase begonnen.

https://noe.orf.at/stories/3341282/

Drei Jahre ab jetzt heißt 2029 fertig, also Inbetriebnahme mit Fahrplan 2030? Wäre fein.

So ist der Plan.

Bzw. wenn alles gut geht sogar bereits 2029.