Ja, man erwartet sich, dass man aus dem vergangenen Verbesserungsbedarf dazulernt und nachbessert. Das klingt eher nach Rückschritt. Warum man die Ansagen nicht, dem Fahrplan angepasst, immer aktuell einspielt, bleibt ein Rätsel. Die technischen Vorrausetzungen dazu müsste es schon längst geben. Genauso das Verschwinden des Großteiles der englischsprachigen Ansagen. All das ist allerdings nicht das Problem der "neuen Stimme", sondern der GL bzw. der mitbetreueenden Agentur.

Also, wenn ich das schon alles höre.

Aber, alle klopfen sich wieder auf die Schulter, wie toll alles ist, weil es eben neu ist. Furchtbar! Nicht nur provinziell, sondern schlichtweg unprofessionell. Da wird die notwendige Arbeit einfach nicht gemacht!

Da scheint leider jeglicher Hopfen und Malz verloren zu sein!

Zitat von: Ragnitztal am  27 05, 2026, 11:48Das klingt eher nach Rückschritt. Warum man die Ansagen nicht, dem Fahrplan angepasst, immer aktuell einspielt, bleibt ein Rätsel. Die technischen Vorrausetzungen dazu müsste es schon längst geben.

Das müsste jetzt mit der Computerstimme doch umso einfacher umsetzbar sein, da nicht jeder neue Edge-case eingesprochen werden muss. Die technischen Vorraussetzungen gab es ja früher...

Zitat von: Simon am  27 05, 2026, 12:39Das müsste jetzt mit der Computerstimme doch umso einfacher umsetzbar sein, da nicht jeder neue Edge-case eingesprochen werden muss. Die technischen Vorraussetzungen gab es ja früher...

Wahrscheinlich gibt's dein einen Mitarbeiter nicht mehr, der wusste, wie das geht... 

Zitat von: Franz312 am  27 05, 2026, 09:25Was war genau beim "laut Betriebszeiten" nicht verständlich? Sind Leute inzwischen so dumm geworden, dass sie kaum mehr wissen, dass Öffis laut einem Fahrplan fahren? 

Ob "laut Betriebszeiten" oder "Bitte Fahrplan beachten" - beides ein NoGo in der heutigen Zeit! Das System muss (und könnte es ja auch) wissen, welche Linien zum aktuellen Zeitpunkt plus definierter Zeit (z.B. 30 Min oder 1h) an der betreffenden Haltestelle aktiv sind und welche nicht, und eigentlich sollten die passenden nächsten Anschlüsse je Linie auch in Echtzeit angezeigt werden (Kür wäre dann noch, wenn an großen Knoten die entsprechenden Steige dabei stehen würden, aber sowas schafft die ÖBB, bei der HGL wird das wohl nichts mehr....).
Und: an Haltestellen, an denen eine Linie wegen Schleifenfahrt nur in eine Richtung hält, sollte zudem das Fahrziel angesagt werden. Nur so als Input, wie man es auch machen könnte, wenn mans das Wort "Fahrgastinformation" ernst nehmen würde.

es wäre schön, wenn vor allem diese amerikanische Stimme durch eine britische ausgetauscht werden würde.

Zitat von: whz am  27 05, 2026, 14:52es wäre schön, wenn vor allem diese amerikanische Stimme durch eine britische ausgetauscht werden würde.

Just to let you know, we will be arriving at the next stop shortly, won't we?

We would not be amused should you not set free your seat for people in need. Thank you so much.

Zitat von: scheurin am  27 05, 2026, 15:18Just to let you know, we will be arriving at the next stop shortly, won't we?

We would not be amused should you not set free you seat for people in need. Thank you so much.

??

Was willst du zum Ausdruck bringen? 

Es sind aber doch einige Sachen dazugekommen welche sie nach Deutsch auch auf Englisch durch sagt (schreib es jetzt nur verkürzt):

- z.B Bad Straßgang: Umsteigen zum Nahverkehr
- Endstation, auf Wiedersehen
- Bitte Sitzplätze freihalten ..
- Bitte Türbereiche freihalten ..

Zitat von: whz am  27 05, 2026, 14:52es wäre schön, wenn vor allem diese amerikanische Stimme durch eine britische ausgetauscht werden würde.

Die es nicht mehr gibt?

Zitat von: Zachi am  27 05, 2026, 15:39Es sind aber doch einige Sachen dazugekommen welche sie nach Deutsch auch auf Englisch durch sagt (schreib es jetzt nur verkürzt):

- z.B Bad Straßgang: Umsteigen zum Nahverkehr

Von welchem Nahverkehr wird da gesprochen? Regionalbusse? Und wenn, warum wird das dann nicht überall gesagt, wo man auf Regionalbusse umsteigen kann? 

Vielleicht sollte die HGL nur mehr die Hardware zum Abspielen stellen und die Programmierung/Software, inkl. "analoger Software" (= EDV-Mitarbeiter) kommt vom Verbund? Die kennen sich wenigstens aus im ÖV-Netz...

Zitat- z.B Bad Straßgang: Umsteigen zum Nahverkehr

Warum nicht einfach Regiobus?

Klar sind die neuen Ansagen noch ungewohnt, aber das wird schon. Was ich jedenfalls nicht gut finde laut Fahrplan welcher normale Fahrgast weiß wann welche Linie fährt?

Wo liegt jetzt das Problem, Linien gemäß ihren Betriebszeiten korrekt anzusagen und auch beim Regionalverkehr (freilich bei relevanten Umsteigehaltestellen) auch Liniennummer und Ziel?

Wenn das nicht geht, einfach nur die Haltestelle ohne jeglichen redundanten und nicht informativen Firlefanz! Bitte, Danke!

Ich bin erst jetzt mit offenen Ohren Bim gefahren, und muss sagen, die Aussprache der Stationen ist zumindest gewöhnungsbedürftig. Ganz schlimm war die Jauerburggasse, pardon Jauer-Burggasse, aber auch viele andere Stationen auf meiner Route klingen mindestens seltsam und nicht, wie man die Namen in Graz betonen würde.

Zitat von: PeterWitt am  27 05, 2026, 18:05Von welchem Nahverkehr wird da gesprochen? Regionalbusse? Und wenn, warum wird das dann nicht überall gesagt, wo man auf Regionalbusse umsteigen kann? 

Vielleicht sollte die HGL nur mehr die Hardware zum Abspielen stellen und die Programmierung/Software, inkl. "analoger Software" (= EDV-Mitarbeiter) kommt vom Verbund? Die kennen sich wenigstens aus im ÖV-Netz...

Sorry mein Fehler, bei der Haltestelle ,,Bahnhof Straßgang" kommt die Ansage ,,Umsteigen zum Nahverkehr". Auch auf Englisch.

S-Bahn wäre wohl besser. 

Etwa am Griesplatz oder Brauhaus Puntigam könnte man etwa den Regiobus sicher auch erwähnen.