Zitat von: StlB Kh. 101 am Gestern um 00:30Wir werden's sehen.

Ich bin im Übrigen gespannt, wie sich die aktuellen Spritpreise auf die Auslastung der Weizerbahn auswirken. Diese ist nämlich recht ungleich verteilt. Oder wie es der frühere Weizer Bürgermeister Eggenreich mal gesagt hst: ,,In der Früh und am Abend ist der Zug bummvoll. Dazwischen könntest du einen Tanzkurs drinnen veranstalten."

Wenn man sich die immer wieder veröffentlichen Fahrgastzahlen ansieht, dann ist die Bahn nicht so schlecht. Erst recht wenn man pro Zug oder pro km rechnen.

Für die kurze Strecke ist da nicht wenig los.

Und HVZ haben alle Verkehrsträger

Zitat von: Phil5 am  19 09, 2026, 23:56Zudem ist in der Steiermark derzeit sparen angesagt und ich nehme an dass zugunsten der elektrischen Murtalbahn das Projekt der Elektrefizierung auf der Weizerbahn vielleicht hintangestellt wird.

Genau das ist ja das, was ich meine:

Es ist sparen angesagt, deswegen sollte man dort investieren, wo es am meisten Sinn macht (also dort wo der investierte Euro die meisten Nutzenden betrifft). Das ist leider objektiv gesehen nicht die Murtalbahn (wo man sogar mitten im nirgendwo über einen Halbstundentakt nachdenkt).
Und wenn sparen wirklich angesagt wäre, fragt man sich auch, wieso zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg noch was fährt.

Was sagt ihr zu folgendem "Ringelspiel"

* Die Weizerbahn wird aus Sparsamkeit vorerst nicht elektrifiziert und finanziert vier Stadler Bemu aus dem Rahmenvertrag der ÖBB. Sollte sich bis 2029/30 ausgehen. Die beiden Dieseltalent wandern zur Radkersburgerbahn und verkehren dort im Sub der ÖBB.

* Mitte bis Ende der 30er Jahre wird die Weizerbahn doch elektrifiziert und übernimmt von den ÖBB gebrauchte 4744.
Die BEMUs wandern zur zwischenzeitlich teilelektrifizierten Thermenbahn und werden durch die Steiermarkbahn im Auftrag der ÖBB betrieben (sofern die Thermen Ahn dann nicht bereit dem Land Stmk gehört)

Die Gedanken sind frei!
Bitte beziehe in dein Ringelspiel auch den "Dschunglexpress" ein.

Zitat von: amoser am Gestern um 17:58Die Gedanken sind frei!

Solange man sie nicht ausführt

Zitat von: FlipsP am Gestern um 06:17Wenn man sich die immer wieder veröffentlichen Fahrgastzahlen ansieht, dann ist die Bahn nicht so schlecht. Erst recht wenn man pro Zug oder pro km rechnen.

Das mag sein. Es könnte aber trotzdem noch deutlich mehr sein, wenn man beobachtet, wie oft es sich an der B64 zwischen Weiz und Gleisdorf staut.

Zitat von: amoser am Gestern um 17:58Die Gedanken sind frei!
Bitte beziehe in dein Ringelspiel auch den "Dschunglexpress" ein.

https://youtu.be/SsW-6Klbyto?is=-QP_2QbTLndPOITg

Zitat von: StlB Kh. 101 am Gestern um 19:38Das mag sein. Es könnte aber trotzdem noch deutlich mehr sein, wenn man beobachtet, wie oft es sich an der B64 zwischen Weiz und Gleisdorf staut.

Herr und Frau Österreicher zeichnen sich durch ihre hohe Leidensfähigkeit aus.
Seit mehr als 6 Monaten sehr hohe Spritpreise und wenn/falls die USA den Iran heute Nacht erneut angreifen wandert ebendieser nochmals hinauf.

Umdenken, umsteigen, Endstation, täglich Staus und Verkehrsüberlastungen.

Zitat von: StlB Kh. 101 am Gestern um 19:38Das mag sein. Es könnte aber trotzdem noch deutlich mehr sein, wenn man beobachtet, wie oft es sich an der B64 zwischen Weiz und Gleisdorf staut.

Ja es könnte mehr sein. Für so eine kurze Strecke ist das aber ordentlich, finde ich.
Würde wirklich stündlich nach Graz gefahren (vielleicht ab Gleisdorf auch noch als REX), wäre da sicher noch ein Schub möglich.

Nur dafür muss man eben investieren.

Staus auf der B64 kenne ich aber (außer zu den Schichtwechselzeiten bei MAGNA im Weizer Süden für ca 15 Minuten) nicht.

Zitat von: StlB Kh. 101 am Gestern um 19:38Das mag sein. Es könnte aber trotzdem noch deutlich mehr sein, wenn man beobachtet, wie oft es sich an der B64 zwischen Weiz und Gleisdorf staut.

Stimmt. Aber gerade für so eine kurze Strecke braucht man halt wirklich einen dichten Takt. Wenn ich zum falschen Zeitpunkt eine Stunde auf den Zug warten müsste, aber in 15 Minuten mit dem Auto am ziel bin, fällt die Entscheidung halt schnell aufs Auto. Ein Halbstundentakt mit guter Fahrzeit wäre da schon etwas ganz anderes.