"Wir werden aber den weiteren Weg - rund 400 Meter - sicherer und attraktiver machen", verspricht man im Rücker-Büro.
Zumindest eine Fußgängerüberführung mit Treppen sollte doch möglich sein?
Dafür hätte die ÖBB-Infra sogar Fertigteil-Brücken, wie sie z.B. auch beim Ausbau der Strecke beim Zentralfriedhof oder in Abtissendorf verwendet wurden.
Zitat von: invisible am Juli 02, 2008, 19:46:10Dafür hätte die ÖBB-Infra sogar Fertigteil-Brücken, wie sie z.B. auch beim Ausbau der Strecke beim Zentralfriedhof oder in Abtissendorf verwendet wurden.Die aber wahrscheinlich nur als Übergangslösung taugen, eben z.B. bei Baustellen, oder? Da gibts für Dauerlösungen sicher höhere Anforderungen in puncto Stabilität.