Danke, dass du uns am Laufenden hältst.

Aber gerne doch!
LG!Christian

Und am 20.4. schaut's schon wieder ganz anders aus:
Da wird gedeckt und geglasert, an der Fröhlichgasse kann man fast schon die neuen Schranken sehen:

Na dann kann ich mich ja auf den morgigen Dienst am Ostbahnhof wieder freuen. Da ist trotz SEV wieder was los, obschon ich ehrlich sagen muss, dass die letzten Wochen kein Honigschlecken waren und uns vor allem der Einbau der neuen Weichen und die Gleisneulage im Bereich Stellwerk 2 schon sehr gemartert haben. Meine letzten Wochen als FDL am Ostbahnhof werden hoffentlich ein bisschen ruhiger.

Neue Gleise für die Steirische Ostbahn

Für den Austausch auf der Strecke Graz-Gleisdorf werden Osterferien genutzt

Die Arbeiten an der Steirischen Ostbahn, die um mehr als 30
Millionen Euro attraktiviert wird, sind in wenigen Wochen abgeschlossen. Ein größerer
Brocken der Fertigstellungstätigkeiten steht nun unmittelbar bevor. Zwischen Graz-
Ostbahnhof und Gleisdorf werden ab morgen, Samstag, teilweise neue Gleise verlegt,
die Strecke kann daher von Zügen nicht befahren werden. Busse sind auf diesem
Teilabschnitt als Ersatz bis zum Ende der Osterferien im Einsatz.

Attraktivierte neue Strecke

Um die Auswirkungen auf die Pendler und Schüler so gering wie möglich zu halten,
wurden diese Arbeiten in die bevorstehenden Osterferien verlegt. Von 16. April 8 Uhr
bis inklusive Dienstag, den 26. April, um 16 Uhr werden zwischen Graz-Ostbahnhof
und Gleisdorf neue Gleise verlegt. Ein Sonderfahrplan ist in allen Stationen
ausgehängt und auch im Internet unter streckeninfo.oebb.at abrufbar. Zwischen
Gleisdorf und Fehring bleibt der Zugverkehr aufrecht, lediglich der Nachtzug ab Graz
um 0.08 Uhr entfällt zur Gänze und wird per Bus geführt.
Nach Abschluss der Gleisverlegung und der finalen Arbeiten am Bahnhof Laßnitzhöhe
wird die Steirische Ostbahn gleichsam runderneuert sein. Mehr als 30 Millionen Euro
wurden investiert, drei neue Ausweichen sowie moderne, barrierefreie Haltestellen
wurden errichtet. Die Ostbahn konnte durch diese Investition bereits im Dezember
2010 ins S-Bahn-Netz als neue S 3 mit einem deutlich dichteren Zugangebot integriert
werden.

Quelle: ÖBB Konzern

Die Kleine Zeitung war vor Ort - Video: Neue Gleise für die steirische Ostbahn

Von heute morgen: Arbeiten an der Westseite des Feldbacher Bahnhofes und der Bus des Schienenersatzverkehres.

Der ganze Bahnhof versprüht(e) ja östliches Flair (Ostbahn )
Die Querträger der Oberleitung sind auch schon sichtlich in die Jahre gekommen.

Die Querträger der Oberleitung sind auch schon sichtlich in die Jahre gekommen.

Aber dafür haben wir jetzt ein nagelneues WC mit der wunderschönen blauen Beleuchtung wie am Grazer Ostbahnhof.

Der ganze Bahnhof versprüht(e) ja östliches Flair (Ostbahn )
Die Querträger der Oberleitung sind auch schon sichtlich in die Jahre gekommen.

Immerhin wurde er ausnahmsweise nicht mit Glotzfenstern verunstaltet.
Die Oberleitung mit den Querjochen ist wohl vom Typ AEG 1928 1924 (?)

Die Oberleitung mit den Querjochen ist wohl vom Typ AEG 1928 (?)

Da bin ich überfragt. Sollte diese Type irgendwo draufstehen?

Die Oberleitung mit den Querjochen ist wohl vom Typ AEG 1928 (?)

Da bin ich überfragt. Sollte diese Type irgendwo draufstehen?

Das wohl nicht. Die Arlbergbahn war jedenfalls die gleiche Bauart.

Am Ostbahnhof hat der neue Personentunnel nun auch ein Glasdach bekommen, trotzdem wird es noch dauern, bis das Betreten der Schienen verboten wird...
Bild1: Bahnsteig "0" in Blickrichtung Süden
Bild2: Gleisüberquerung bleibt noch Standard
Bild3: künftiger Personenabgang sowie Lift am Bahnsteig 1/2
Bild4: wieder in Betrieb genommenes Gleis zur Frachtumladung

Vielleicht könnte der p.t. Moderator aus Teilen von "Ausbau der Ostbahn" und "Ostbahnhof 1+2" einen Thread "Graz: Ostbahnhof" machen.
LG!Christian
(der natürlich auch an diesem Schlamassel schuld ist)

Vielleicht könnte der p.t. Moderator aus Teilen von "Ausbau der Ostbahn" und "Ostbahnhof 1+2" einen Thread "Graz: Ostbahnhof" machen.

Erledigt!