Dieses Wochenende gab es bei einem Cityrunner einen Zwischenfall. Es gab einen Achsbruch (oder so ähnlich, Achse hat er ja keine).

Der "Vorfall" fand bereits eine Woche früher statt! Und das es mit den Radreifen/Drehgestell usw. seit der Lieferung der Fahrzeuge Probleme bis zu größere "Vorfälle" gibt ist ja auch nichts neues ... Leider!!!
Ab den Linzer Cityrunner wurden die Cityrunner ja im Antriebsbereich völlig neu konzipiert - erst diese Konstruktion hat sich bewährt. Die Firma Bombardier wertet ja auch die Grazer Cityrunner nicht als "echte" Cityrunner ... Bei allen Auflistungen über die bisher gelieferten Cityrunner (die eigentliche Firmenbezeichnung lautet ja FLEXITY Outlook, aber selbst alle österr. Bombardier Mitarbeiter bis zu den Chefs sagen immer Cityrunner...) werden die Grazer wagen nicht angeführt - sind eben eine Sonderserie 

Übrigens - verrechnungstechnisch werden die Straßenbahnwagen bei den GVB auf 32 Jahre abgeschrieben - sollten auch solange halten 




PS.: zur Aufklärung - sowohl die Grazer Cityrunner als auch die 45 Variobahnwagen für Graz haben Drehgestelle (bzw. werden haben) - jedoch keine "echten" Achsen! Die Kostruktion ohne Drehgestell bei Niederflurwagen gab es z.B. bei den Combinos von Siemens ...

Bei den schon gebauten Variobahnen macht die Konstruktion aber keine Probleme oder?

Bei den Combinos gab es ja auch massive Probleme, aber das waren eher die Wagenkasten oder?

Bei den Combinos gab es ja auch massive Probleme, aber das war eher die Karosserie oder?

Wagenkasten ...

Danke, habs ausgebessert  

Übrigens - verrechnungstechnisch werden die Straßenbahnwagen bei den GVB auf 32 Jahre abgeschrieben - sollten auch solange halten 

Da bin ich aber gespannt, ob die CR so lange halten werden.

SG
Grazer111

Das erklärt auch den 581er auf der Linie 13 am Sonntag. Tja die Cityrunner sind ja immerhin auch schon sieben Jahre alt. Fragt sich nur, welches Fahrzeug länger in Graz zu sehen sein wird: Cityrunner oder 600er?

SG
Grazer111

Es war kein Achsbruch sondern ein Radbruch

Der "Vorfall" fand bereits eine Woche früher statt!

Danke für diese Info.

(die eigentliche Firmenbezeichnung lautet ja FLEXITY Outlook, aber selbst alle österr. Bombardier Mitarbeiter bis zu den Chefs sagen immer Cityrunner...)

Mir ist das zwar bewusst, bleibe aber dennoch beim Cityrunner.

Übrigens - verrechnungstechnisch werden die Straßenbahnwagen bei den GVB auf 32 Jahre abgeschrieben - sollten auch solange halten 

Die letzten Jahre werden sicher interessant. Kann man nur hoffen, das zukünftig auch früh genug neue Fahrzeuge ausgeschrieben werden.

Für mich sind das auch nur Cityrunner.