Sonnenuntergang über dem Burgenland bei Wulkaprodersdorf am 9.7.2019.
Meine ersten Versuche ein Gegenlichtfoto zu machen.

Recht selten kommt die alt-ehrwürdige Reihe 1142 zu Schnellzugdiensten.

Am 6.7.2019 war die Freude um so größer als ich mit der 1142 667 den EC151 "Emona" (Wien Hbf - Spielfeld-Straß - Ljubljana) von Wien Hbf nach Mürzzuschlag bringen durfte.

Am leider nicht so passenden Zugausgangsbahnhof Wien Hbf war noch Zeit für ein Foto.

Um die Mittagszeit des 6.7.2019 sonnen sich die 1144 092 und die 1142 667 im Bahnhof Spielfeld-Straß beim Warten auf ihre nächste Leistung.

Im letzten Abendlicht des 4.7.2019 steht die 1142 618 als GLZ88672 im Bahnhof Leoben Donawitz und wartet auf die Abfahrt nach Bruck an der Mur. Die 1142er harmoniert im recht "altmodischen" Bahnhof Leoben Donawitz perfekt mit der alten Fahrleitung und dem alten Stellwerk 1 welches noch immer in Betrieb ist.

Am 16.7.2019 brachte die 1014 003 einen "Schlieren"-Wagen von Strasshof nach Knittelfeld der für Messfahrten ausgestattet wird.
Während der Verschub den Wagen in die HW Knittelfeld stellte fuhr die 1014 003 in die Zugförderung hier mit der markanten Stadtpfarrkirche im Hintergrund bei der Einfahrt in die Zugförderung.

Ein Foto mit Seltenheitswert entstand am 16.7.2019 in der Zugförderung Knittelfeld auf der Drehscheibe.
Nach getaner Arbeit wurde die 1014 003 ins Heizhaus gestellt.
Zu ÖBB Zeiten kam die 1014er eher selten bis garnicht nach Knittelfeld.

Zu ÖBB Zeiten kam die 1014er eher selten bis garnicht nach Knittelfeld.

Naja für mich ist es das klassische Einsatzgebiet der Lokreihe Als sie noch im Plandienst rund um Wien im Einsatz war, habe ich sie nämlich recht selten gesehen. (bzw. nicht so darauf geachtet)
Am häufigsten sind mir Loks der Reihe 1014 in ihren letzten Jahren bei der ÖBB mit Messzügen rund um Knittelfeld aufgefallen.

Ja stimmt 
Da hab ich garnicht dran gedacht.

Schöne Bilder! 

Danke dir

Am 3.8.2019 endete in Mürzzuschlag ein Stück Eisenbahngeschichte.
Die letzten fünf Triebfahrzeuge (1144 074, 073, 055, 023 und 080) verließen um 22:45 Uhr die Zugförderung (Produktion) Mürzzuschlag und fuhren als SLZ97904 nach Gloggnitz.
Von nun an werden Vorspann- und Schiebetriebfahrzeuge Richtung Wien in Kapfenberg beigegeben.
Und Richtung Bruck an der Mur werden Vorspanntriebfahrzeuge in Spital am Semmering bzw. Nachschiebetriebfahrzeuge in Semmering Unterwerk kurz hinter dem Bahnhof Semmering im alten Semmeringtunnel) abgehängt.
Seit knapp 165 Jahren wurde von der Zugförderung Mürzzuschlag der Vorspann- und Schiebedienst geregelt und nun müssen im Zuge des Semmering Basistunnel die Gleisanlagen der Zugförderung sowie Teile des Bahnhofs weichen. Die Gebäude vom Museum bzw. das Dienstgebäude bleiben erhalten.

Ein paar "Highlights" aus dieser Woche:

Am Abend des 1.12.2019 wurde die 2068 057 als SLZ18195 von Knittelfeld nach Graz überstellt.
Ein kurzer Halt vor einem Signal bescherte das Foto auf der Murbrücke der "brucker Schleife" in Bruck an der Mur. (Bild 1)
Wegen einem vorausfahrendem Güterzug stand die 2068 057 am Abend des 1.12.2019 als SLZ18195 in der Haltestelle Stübing auf ihrem Weg von Knittelfeld nach Graz. (Bild 2)

Wegen einem vorausfahrendem Güterzug stand die 2068 057 am Abend des 1.12.2019 als SLZ18195 in der Haltestelle Stübing auf ihrem Weg von Knittelfeld nach Graz. (Bild 2)

Warum stand die Lok wirklich hier?

Sollte sich Deine Frage auf das erste Foto beziehen, dann wäre die Antwort, dass es dort ein entsprechendes Signal gibt.
Zum zweiten Foto: Die Lok steht in Fahrtrichtung Graz, das entsprechende Lichtvorsignal ist nicht am Foto zu sehen. Eventuell hatte das Richtung Graz folgende Hauptsignal ein technisches Gebrechen, wodurch das Vorsignal zum Ersatzsignal wurde. Der Lokführer war informiert und wusste demnach, dass in diesem Bereich auf Sicht zu fahren ist und dass sich am selben Gleis vor ihm ein Güterzug befindet. Um nicht auf diesen aufzufahren wurde ein kurzer Stop am hell erleuchteten Bahnhof eingelegt. Und das scheint mir durchaus legitim zu sein, denn bei den vielen folgenden Kurven ist die Sicht doch sehr eingeschränkt.
Es muss also nicht unbedingt "nur wegen des Fotos" gewesen sein. Und selbst wenn, ist doch ein sehr gelungenes Foto geworden. ;-)

Hallo

Nach dem Bahnsteig in Stübing steht in Fahrtrichtung Graz ein Vorsignal. Dieses zeigte "Vorsicht" was bedeutet, dass das folgende Hauptsignal Halt zu erwarten war.
Und da wurde die Gunst der Stunde genutzt für ein schnelles Foto.

Lg MaxlRail