TW 271 ist heute auf der Linie 5 anzutreffen.

war wer weiß, ob er noch im Einsatz ist.

Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.

Ob das sonderlich klug ist? So hat man dann bald wieder eine 2-Klassengesellschaft an Fahrern, das Tauschen der Wagen und Fahrer nach Störungen wird wohl etwas komplizierter. Wieviele VB´s werden denn dann schon im Einsatz sein? 4, 5 oder gar schon 6? Dazu die Taktverdichtung, abzüglich ev. Schadwagen, etc. machen die 260er noch länger unverzichtbar. Zudem sollte, meinen Info´s zufolge, vor dem nächsten 260er ein Duisburger aufgrund von HU gehen...  

Ohweh, TW 263 hatte gestern nicht viel zu tun.


LG, E.

Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.

Ich glaub' schon, dass du diese Info von einem Lenker bekommen, hast, aber inhaltlich kann ich das nicht glauben ...

In einem anderem Thread ist davon die Rede, dass ab Jänner 5 Fahrzeuge mehr im täglichen Auslauf benötigt werden!

Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.

Das mag ja sein, aber im Moment werden bei den GVB keine Fahrzeuge abgestellt, zum einen weil noch nicht genügend Varios da sind und zum anderen weil man ja aber Januar 2011 auch fünf zusätzliche Fahrzeuge benötigt.

W.

Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.

Selten? Entweder kommt mir das so vor, dass ich ständig welche sehe, oder ich bin einfach nur zur richtigen Zeit am richtigen Ort...

Betrieblich ist es auf jeden Fall ein Nachteil wenn ein Teil der Fahrer nicht mit den 260ern fahren kann.

Ich persönlich kann's mir nicht vorstellen.

Die Frage ist doch auch, was es bringen soll eine Wagentype nicht zu schulen? Ein paar Stunden Fahrschule gespart und das ist der ganze Nutzen. Die betrieblichen Nachteile wären aber ungleich höher!

Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.

Derzeit läuft das Projekt Dual Dienst bei der GVB an, sprich das ein Fahrer als Busfahrer und Straßenbahnfahrer eingesetzt wird und die Fahrer was sich hier zu gemeldet haben (Bereich Autobus) werden auf den 260iger nicht mehr eingeschult das stimmt.

Was jetzt ... der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an"

Ich würde sagen, es gibt schon welche, es werden aber noch mehr. Also läuft es gerade an und wird (vermutlich) erst ab 2011 wirklich wirksam sein 

Tw 262 stand heute gegen 9 Uhr am HBF.

Mfg 39er

Was jetzt ... der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an"

Um ein wenig Klarheit zu schaffen: (ich hab da nämlich auch so meine Quellen  )
Seit einiger Zeit gibt es die Möglichkeit für Straßenbahnfahrer zusätzlich den Busschein zu erwerben udn dann einen "Dualdienst" zu absolvieren. Wie dieser Dienst genau aussieht, kann ich leider nicht beantworten. Wahrscheinlich eine gute Mischung aus Bus und Bim, fragt mich aber bitte nicht nach der Aufteilung.
Es ist im Gespräch, dass auch bestehende Busfahrer die Straßenbahnlizenz erwerben können und dann ebenfalls diesen "Dualdienst" absolvieren könnten. Ob es da schon eine konkrete Ausbilung gibt oder schon einige Busfahrer in Ausbildung sind, kann ich derzeit nicht sagen.

Zum thema 260: Es macht für mich auch keinen Sinn, Fahrschüler auf dieser Serie nicht mehr zu schulen. Erstens wegen der Flexibilität (wie schon oben angesprochen) und zweitens kann man einem Neuling diese Wagentype sehr einfach und meiner Meinung nach am leichtesten erklären. Meines Wissens wird zur Zeit noch auf allen Typen ausgebildet - ob es in "ferner" Zukunft einmal anders wird, kann auch ich nciht sagen!

lg euer gleisparker 

Hallo und Herzlich Willkommen, gleisparker.

und zweitens kann man einem Neuling diese Wagentype sehr einfach und meiner Meinung nach am leichtesten erklären.

Ja, das werden einige User auch bestätigen können, nachdem wir vor wenigen Jahren mit einem 260er selbst gefahren sind.


Michael