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Thema: NVD-Doku [Bhf-Unterführung] (183875-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #180 –
Schön, dass auf der neuen Brücke schon wieder fast alle Gleise verlegt wurden!
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #181 –
Lt. diesem Webcam-Foto ist die Gleissperre über die Bahnhofsunterführung für die östlichen Gleise wieder aufgehoben: http://hbhf.netzcam.net/out/webcam9.jpg?dummy=1377419088  :banana:

W.
"Es gehört nicht zum Begriff der Demokratie, dass sie selbst die Voraussetzungen für ihre Beseitigung schafft. Man muss auch den Mut zur Intoleranz denen gegenüber aufbringen, die die Demokratie gebrauchen wollen, um sie umzubringen"
(Carlo Schmid, SPD, 1948)
  • loger
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #182 –
Das ist leider noch nicht der Fall ! Für  das Gleis 1 (Bahnsteig1) wurde das Sperrsignal nur weiter nach Norden versetzt, damit der lange Swietelskywurm ausrweichend Platz hat.  L.G.   loger
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #183 –
Sah nur auf der Webcam so aus - aber die beiden östlichen Gleise wären wieder durchgehend befahrbar?

W.
"Es gehört nicht zum Begriff der Demokratie, dass sie selbst die Voraussetzungen für ihre Beseitigung schafft. Man muss auch den Mut zur Intoleranz denen gegenüber aufbringen, die die Demokratie gebrauchen wollen, um sie umzubringen"
(Carlo Schmid, SPD, 1948)
  • loger
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #184 –
Ich glaube ja,  sind doch die Baumaschinen bereits gefahren, bestätigen kann ich es aber nicht.  L.G.   loger
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #185 –
Kurzes Update von heute Vormittag: Es werden aktuell die Gleise verschweißt und geschliffen. Die Bahnsteigkante vom 1er-Bahnsteig ist bereits wieder durchgehend vorhanden, der Belag wird gerade in Angriff genommen. Weiters werden gerade Mastfundamente gesetzt. Möglicherweise neue Signalstandorte?

lg, IC
"... und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenköpfe heraus, und schrecklich schnell ging's, und ein solches Brausen war, dass einem der Verstand stillstand."
 - Peter Rosegger (erste Begegnung mit der Semmeringbahn)
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #186 –
Der 1er-Bahnsteig ist wieder durchgängig begehbar, auch die Gleissperren sind aufgehoben  :)

lg, IC
"... und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenköpfe heraus, und schrecklich schnell ging's, und ein solches Brausen war, dass einem der Verstand stillstand."
 - Peter Rosegger (erste Begegnung mit der Semmeringbahn)
  • Tom
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #187 –
Zitat von: Immanuel Cunt am

Der 1er-Bahnsteig ist wieder durchgängig begehbar, auch die Gleissperren sind aufgehoben  :)

lg, IC


Zu Bild 2:

Hier ist es also möglich, einen Fahrleitungsausleger über mehrere Gleise zu errichten, sodass dann nur ein Mast herumsteht.

Sonst (auch in Graz) muss ja überall unbedingt für jedes Gleis ein eigener Mast aufgestellt werden, wodurch dann ein grauslicher Mastenwald (durchschnittlich wahrscheinlich 0,25 Masten pro m²) entsteht.
Begründung ist übrigens angeblich, dass im Falle eines Unfalls, bei dem die Fahrleitung heruntergerissen wird, nur das betroffene Gleis gesperrt werden muss. Ob die Realität jedoch wirklich so ausschaut... ???
  • ckard
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #188 –
gibt es aktuelle Fotos vor Ort?
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #189 –
Zitat von: ckard am

gibt es aktuelle Fotos vor Ort?


Auf der Brücke hat sich seit dem letzten Update kaum was getan, dort konzentrieren sich die Arbeiten momentan auf den Bahnsteig 4/5.
Aktuelle Bilder von der Eggenberger Straße gibts hier.

lg, IC
"... und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenköpfe heraus, und schrecklich schnell ging's, und ein solches Brausen war, dass einem der Verstand stillstand."
 - Peter Rosegger (erste Begegnung mit der Semmeringbahn)
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #190 –
Kleines Foto-Update: Die Geh-/Radwege nehmen weiter Formen an.

lg, IC
"... und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenköpfe heraus, und schrecklich schnell ging's, und ein solches Brausen war, dass einem der Verstand stillstand."
 - Peter Rosegger (erste Begegnung mit der Semmeringbahn)
  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #191 –
Eigentlich sollte in drei Wochen Eröffnung sein ;) - Oder täusche ich mich da?
Liebe Grüße
Martin
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #192 –
Ist doch schon länger auf Ende November verschoben (war doch schon vor dem Sommerferien klar) ...

W.
"Es gehört nicht zum Begriff der Demokratie, dass sie selbst die Voraussetzungen für ihre Beseitigung schafft. Man muss auch den Mut zur Intoleranz denen gegenüber aufbringen, die die Demokratie gebrauchen wollen, um sie umzubringen"
(Carlo Schmid, SPD, 1948)
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #193 –
Zitat von: Martin am

Eigentlich sollte in drei Wochen Eröffnung sein ;) - Oder täusche ich mich da?


Ursprünglich ja, aber die voraussichtliche Freigabe der Unterführung für den IV wurde schon vor einiger Zeit auf Ende November verschoben.

lg, IC

Edit: Ups, Hubertat war bereits schneller, hab ich leider übersehen ...
"... und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenköpfe heraus, und schrecklich schnell ging's, und ein solches Brausen war, dass einem der Verstand stillstand."
 - Peter Rosegger (erste Begegnung mit der Semmeringbahn)
  • ptg
Re: NVD-Doku [Bhf-Unterführung]
Antwort #194 –
Die große Asphaltiermaschine ist heute vor dem Bauamt aufgefahren.
Die schmalen Seitenstreifen entlang der Fahrbahn wurden bereits asphaltiert (auf der Webcam gut zu sehen) und auch beim südseitigen Geh- und Radpfad (Ecke Finkengasse) wurde begonnen zu asphaltieren.

edit: An der Nordseite wurden Dämmmatten aufgebracht. Soll das ein Schallschutz sein oder muss man in dem Bereich für einen Wärmeschutz sorgen?

lg Ptg