Vielleicht bringt das eine oder andere Mail an den Autor "Licht ins Dunkel"?

Das bezweifle ich, mancher ist erkenntnisresistent. Trotzdem ist es notwendig auch dem allergrößten Unsinn immer wieder entschieden zu widersprechen. Man kann sonst nicht sicher sein, wozu unsere Grazer Politiker bei fehlendem Gegenwind und entsprechender journalistischer Befeuerung imstande sind:
Volkspartei: Man kann sich sicher sein. Völlig.
Sozialisten: Fallen noch im Liegen um - falls ein Amterl abfällt.
Freiheitliche: Verstand in den Gasfuß gerutscht. Hoffnungslos.
Kommunisten: Unberechenbar und in der Verkehrspolitik populistisch.
Grüne: Spuren von Sachverstand sind erhalten. Leider momentan out.
Pirat: Schwankende Linie. Hoher Seegang.

Ich habe es trotzdem mal mit einem Mail an Hecke probiert, vielleicht kommt ja was zurück...

Unsere Presseaussendung:

Mit Erstaunen haben wir den Artikel in der Kleinen Zeitung gelesen, wonach der Bürgermeister neben einer Murgondel eine weitere Gondelbahn nach Reininghaus bzw. zur SmartCity forciert.

Graz hat mit der Straßenbahn ein gut funktionierendes hochrangiges System. - Hier ist es unbedingt notwendig dieses bestehende System weiter zu forcieren und nicht ein neues einzuführen, was in der vorgeschlagenen Form vermehrte Umsteigezwänge bedingt. Eine Anbindung an bestehende Verkehrsknoten würde sich ohne lange Umsteigewege als durchaus schwierig erweisen.

Pro Bim Graz fordert den sofortigen Stopp sämtlicher Planungen oder Projekte rund um das Thema "Seilbahnen" und die Verwendung der dafür vorhandenen Finanzmittel für den Straßenbahnausbau bzw. die Projektierung von neuen Straßenbahnlinien.
Aufgrund der zu erwartenden großen Fahrgastzahlen fordert Pro Bim Graz den Ausbau der Straßenbahn zu den Reininghausgründen sowie zur Smart City!

Eine Seilbahn hat im Vergleich zu einer Straßenbahn eine wesentlich geringere Beförderungskapazität und ist keinesfalls für den Fahrgastandrang zu Spitzenzeiten geeignet!

Beschleunigungsmaßnahmen für das Bestandsnetz und längere Straßenbahnfahrzeuge bringen viel mehr als die teure Installation eines neuen Systems, dass für eine hohe Fahrgastkapazität nicht geeignet ist und maximal einen touristischen Wert hätte. Seilbahnen müssen auch bekanntlich einmal jährlich einer mehrwöchigen Revision unterzogen werden. - Wie stellen sich die Verantwortlichen das vor?

In Zeiten von vermehrtem Vandalismus und Eigentumsdelikten würde ich selbst eine videoüberwachte Seilbahngondel als eher unsicher empfinden, so Martin Wolf von Pro Bim Graz.

http://probimgraz.info/?p=433

Ich habe auch ein Mail an Hecke und das Leserforum geschrieben ...

Hier die Reaktion von FAHRGAST: http://www.fahrgast-steiermark.at/uploads/media/20130603-murgondel.pdf

W.

Vielleicht sollte man den Thread-Titel ändern - "Heute schon geweint?"

Was wohl noch niemandem der Projektbefürworter aufgefallen ist (klar, bei der Aussicht an Bonuszahlungen denkt man wohl nicht zu viel nach   ):
Alle realisierten Projelkte bieten nicht nur Punkt-Punkt-Verkehr, sondern auch keine vertretbare Lösung zu ebener Erde.
Venedig, London, Hong Kong: hier ersetzt die Bahn eine Brücke, welche in der gegebenen Zeit und zu gegebenen Kosten nicht errichtet werden hätte können
Rio sowie div. andere Projekte in Südamerika: große Höhenunterschiede zwischen den einzelnen Punkten, welche sonst nur mit Umwegen, Tunnel und Rampen zu realisieren wären

Was haben wir: ebene, im Projektbereich sogar brauchbar breite Straßen, sowie entlang der Mur kaum Fahrgastpotential  

Man fragt sich ja, woher die Fahrgäste kommen sollten. Da könnte man genausogut die Schleppbahn Richtung Rudersdorf aktivieren - durchs Gewerbegebiet in die Pampa. Auch touristisch hochinteressant ...

Ja und für den Fall, dass es die Herren wirklich ernst meinen habe ich gleich eine Facebook - Gruppe angelegt:

Graz braucht keine Seilbahn!

Bitte beitreten! - Danke

Nicht schon wieder! Ist das "Täglich grüßt das Murmeltier"?

Ich hab soeben die Stellungngahme vom zuständigen Verkehrsstadtrat Mario Eustacchio erhalten, wie er zum Thema "Seilbahnen" steht:

Frage:
Wie stehen sie dazu? Sind Sie auch für eine Seilbahn in Graz oder werden Sie sich für den Ausbau der Straßenbahn stark machen?

Antwort:
Ist für mich natürlich keine Thema. Solange in Graz die Grundversorgung auf den unterschiedlichen Ebenen nicht gewährleistet ist, brauch ich über derartige Vorhaben gar nicht zu diskutieren.
Ausbau des Hochwasserschutzes, Straßensanierungen und die Überlegung wie binde ich den öffentlichen Verkehr an das Areal Reininghaus (z.B. Verlängerung der Linie 3) an, haben oberste Priorität.

Wenn du verkehrspolitisch von der FPÖ ausgestochen wirst ist das aber schon ein Armutszeugnis für die ÖVP...

Wer hätte das gedacht, dass von der FPÖ die konstruktivsten Aussagen zur Verkehrspolitik in Graz kommen!!! 
Doch mögen den Worten denn auch Taten folgen...

sowie entlang der Mur kaum Fahrgastpotential  

Naja, wenn man an der Mur weiter so verdichten will wie beim Wasserwerk... 

Ich muss sagen, nach den jeweiligen Aussagen von SR Eustachio, finde ich, dass er richtig gut in dieses Gebiet passt! Der ist kein Überflieger, aber auch nicht gegen den öffentlichen Verkehr. Er bleibt am Boden und macht seine bisherige Aufgabe, meiner Meinung nach, sehr gut! Ich hoffe es werden auch gute Taten folgen!!