http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/2878548/oebb-land-einig-ueber-salzburg-anschluesse.story

ÖBB und Land einig über Salzburg-Anschlüsse

"Streichkonzert" auf der Strecke Graz-Salzburg ist zwar nicht abgesagt, es fällt aber weniger heftig aus, als von ÖBB-Seite geplant. 900.000 Euro für zusätzliche Regionalverbindungen unter der Woche und "bedarfsorientierte" Direktzüge am Wochenende.

Der Poker um den neuen Zugfahrplan hat ein Ende: Finanzlandesrätin Bettina Vollath (SPÖ) treibt 600.000 Euro auf, Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann (FPÖ) steuert 300.000 Euro bei. Das wurde Mittwochvormittag bestätigt. Damit ist das "Streichkonzert" auf der Graz-Salzburg-Verbindung zwar nicht abgesagt, es fällt aber weniger heftig aus, als von ÖBB-Seite geplant.
Regionalexpresszüge

Konkret: Zwei zusätzliche Regionalexpresszüge werden von Montag bis Donnerstag geführt, von Freitag bis Sonntag soll es je nach Andrang mindestens drei Direktanschlüsse von der Mur- in die Mozartstadt geben. Die Vereinbarung gilt für ein Jahr, ein Fahrplan-Poker im Jahr 2012 ist programmiert.

Schön, damit sind die Ersatzverbindungen also gesichert!  

Konkret: Zwei zusätzliche Regionalexpresszüge werden von Montag bis Donnerstag geführt, von Freitag bis Sonntag soll es je nach Andrang mindestens drei Direktanschlüsse von der Mur- in die Mozartstadt geben.

Wer soll sich bei diesen "konkreten" Angaben denn auskennen? Ist mir nicht bekannt, dass es an irgendeinem Tag 3 zusätzliche (neben den DB-Zügen) Direktverbindungen nach Salzburg geben soll.

Problem wird halt nur sein, dass man für den Fahrplan 2013 wieder das gleiche Prozedere braucht. Notwendig ist eine langfristige Sicherung dieses Verkehrs, z. B. mit einer Ausschreibung um allenfalls die Leistungen auch günstiger zu bekommen!

W.

Problem wird halt nur sein, dass man für den Fahrplan 2013 wieder das gleiche Prozedere braucht. Notwendig ist eine langfristige Sicherung dieses Verkehrs, z. B. mit einer Ausschreibung um allenfalls die Leistungen auch günstiger zu bekommen!

Der Poker beginnt sicher wieder mit Januar von neuen, wenn nämlich das Sparpaket von Bund und den Ländern präsentiert werden.

Genauere Infos von Seiten der Medien wären da wirklich interesannter als dieser Mini-Artikel.

Wie's wohl ab Juni oder Dez '12 weitergehen wird...

Minimal mehr Infos gibts noch hier (den vollen Text hier reinzukopieren schenk ich mir deshalb):

http://derstandard.at/1319182982662/Kompromiss-Verbindung-Graz-Salzburg-Zuege-bis-2012-gesichert

Land zahlt 900.000 Euro für Ersatzzüge
"Streichkonzert" auf der Strecke Graz-Salzburg ist zwar nicht abgesagt, es fällt aber weniger heftig aus, als von ÖBB-Seite geplant. 900.000 Euro für zusätzliche Regionalverbindungen unter der Woche und "bedarfsorientierte" Direktzüge am Wochenende.

Bund, Länder und ÖBB haben sich über das Ersatzangebot für drei entfallende Direktzüge Graz-Salzburg geeinigt. Die Steiermark zahlt 900.000 Euro dafür, dass drei von derzeit sechs Direktzügen ab 11. Dezember durch Umsteigeverbindungen ersetzt werden, Salzburg macht rund 300.000 Euro locker und der Bund eine Million. "Das ist ein guter Tag für alle Fahrgäste", lobte Finanzlandesrätin Bettina Vollath (SP) den Kompromiss.

Ihr Ressort bringt den Löwenanteil der Steiermark auf, nämlich 600.000 Euro. Die restlichen 300.000 kommen aus dem Budget von Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann (FP). "Durch diese Lösung können nun der Obersteirertakt und die S-Bahn erhalten bleiben."
Die Einigung gilt aber nur für ein Jahr, was zu prompter Kritik von den Grünen führte. Dass keine nachhaltige Lösung über 2012 hinaus gefunden werden konnte, "zeigt die schwachen Beine, auf denen die Verkehrspolitik in Österreich generell steht". In einem Jahr könnten die ÖBB wieder damit beginnen, das Land zu erpressen, sagte Lambert Schönleitner im Hinblick auf die Schi-WM in Schladming.
In der Diskussion um Graz-Salzburg ging fast unter, dass auch vier Intercity-Verbindungen von Graz nach Marburg dem Sparstift zum Opfer fallen. Hier meldet aber Franz Gosch, Arbeiterkammervize und Obmann der Pendlerinitiative, einen Erfolg: Nachdem 5000 Unterschriften für die Erhaltung des Angebots gesammelt worden waren, sagte Landesrat Kurzmann zu, den Ausfall für Pendler durch die S-Bahn zu kompensieren. Konkret wird in der Früh ein schneller Regionalexpress in 48 Minuten von Spielfeld nach Graz fahren und dabei Ehrenhausen, Kaindorf, Puntigam und Don Bosco bedienen. Am Abend soll zusätzlich zu den Regionalzügen stündlich ein schneller Zug in die Gegenrichtung fahren.
Die Direktverbindung Graz-Innsbruck will, wie berichtet, das Land Tirol retten.
HANNES GAISCH

Der Kompromiss
Drei Zugpaare täglich zwischen Graz und Salzburg finden sich im Grundangebot. Dazu werden mit den Zuzahlungen der Steiermark Montags bis Donnerstags je zwei Paare zwischen Graz und Bischofshofen verkehren, ebenso Montags bis Donnerstags ein Paar zwischen Salzburg und Bischofshofen. Freitags und Sonntags werden in Zukunft zwei Paare Graz und Salzburg verbinden, eine zusätzliche Verbindung von Graz nach Salzburg wird es Samstags geben.

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/2878548/oebb-land-einig-ueber-salzburg-anschluesse.story

Wenn man in der ÖBB-Fahrplanauskunft von Graz nach Salzburg auswählt, Datum irgendwann Jänner/Ende Dezember, Zeit ab 00:00 und alle Fahrten auswählt, zeigt das ja schon die überbleibenden Möglichkeiten. Krank ist das, da kommen z.B. Verbindungen OIC -> Wien  RJ -> Salzburg oder auch InterCityBus Graz ab 08:00 -> Klagenfurt (!)  EC -> Salzburg an 13:48 
Bist du deppad, wie solls so mit der Bundesbahn weitergehen...

Bist du deppad, wie solls so mit der Bundesbahn weitergehen...

Ich nicht. Wenn du allerdings auch das Knopferl "nur Direktverbindungen" drückst, dann kriegst du das auch so. Dann siehst du sofort, wie es mit den Bundesbahnen* wo hingeht.

LG! Christian

* ÖBB = Österreichische Bundesbahnen

Spielfeld-Straß - Maribor 2012:

Spielfeld - Straß ab 0549 | 0700 | 1120 | 1520 | 1715 | 1920
Maribor an 0612 | 0723 | 1138 | 1538 | 1738 | 1938

Maribor ab 0518 | 0620 | 1019 | 1410 | 1635 | 1819
Spielfeld-Straß an 0541 | 0643 | 1036 | 1427 | 1658 | 1836

Fahre am Wochenende wiedermal mit dem Zug von Innsbruck nach Graz, und habe mit Entsetzen festgestellt, dass es neben dem einen Direktzug, nur mehr zwei  Verbindungen gibt, bei der ich nur einmal umsteigen muss. Ist das richtig, oder habe ich da was übersehen, bzw stellt Scotty das falsch dar?  Vorallem die Nachmittagsverbindungen sind ja eine Katastrophe.
Service ist das ja gar keines mehr.

Fahre am Wochenende wiedermal mit dem Zug von Innsbruck nach Graz, und habe mit Entsetzen festgestellt, dass es neben dem einen Direktzug, nur mehr zwei  Verbindungen gibt, bei der ich nur einmal umsteigen muss. Ist das richtig, oder habe ich da was übersehen, bzw stellt Scotty das falsch dar?  Vorallem die Nachmittagsverbindungen sind ja eine Katastrophe.
Service ist das ja gar keines mehr.

Samstag gibt es neben dem Direktzug nur mehr 2 derartige Verbindungen Verbindungen über Salzburg (Ab I 10:09 bzw. 16:09). Am Sonntag und Freitag gibt es zwei zusätzliche: Ab I 12:09 Umstieg in Salzburg und ab I 14:13 mit Umstieg in Bischofshofen über Saalfelden.

Habe eine Verbindung an X Mo-Fr Graz-St.Gilgen gefunden:
Graz - Stainach-Irdning
Stainach-Irdning - Bad Ischl
Bad Ischl - St.Gilgen per Postbus                  07:37 - 09:36, 09:40 - 10:52, 11:24 - 12:00              soweit so gut

Die Rückfahrt an einem Sa (nachmittags) empfiehlt SCOTTY so:
St.Gilgen - Salzburg per Autobus (ca.15:00)
  NUN
Salzburg - Wien/West - U6 - Wien-Meidling - Graz   (an 21:33)

ODER
Salzburg - Klagenfurt per Bahn, Klagenfurt - Graz per ICB (an 21:45)
Kommentar: vorerst war ich ob solcher Auskunft paff,
ich weiß keinen anderen außer: wo sind wir? Ein starkes Stück
leonhard

Da bleiben einem die Worte weg... 

wo sind wir?

Im (fast) perfekten Österreich - bezogen auf den Bahnverkehr...

Eine Frechheit eigentlich! Wie lange dieses Hobby für mich (und vielleicht auch andere) wohl noch interesannt sein wird ...  Das wird ja alles echt immer schlimmer!!