Wobei der Gedanke des Lesers grundsätzlich ja stimmt. Beim Flughafen wird ja ein Amedia-Hotel gebaut. Wo genau, weiß ich allerdings nicht.

Soweit ich weiß ist das südlich der Haltestelle Flughafen links der Bahn errichtet worden.

Der Eisenbahnabschnitt zwischen Graz-Webling und Werndorf soll bis zum Jahr 2025 fertig sein.

Interessant! Wird die GKB verlängert? 
Oder reicht Webling wirklich an die Südbahn?

Die Katastralgemeinde Webling (KG 63125) auf der Bahnstrecke Graz-Spielfeld beginnt am Bahngrundstück (Grundstück 813/1) nördlich der Unterführung Kapellenstraße.

Wieder etwas dazugelernt, Danke!

Geplanter Baubeginn der Flughafentrasse (1. Stufe, Rohbau der Unterflurtrasse): 1.9.2020   Laufzeitende: 12.5.2023

https://www.krone.at/2221568?

Toll, dass selbst erwähnt wird, dass man sich eine gratis Autobahn für 2 Jahre wünsche, aber vom mMn recht gut gelungen ÖV Konzept spricht niemand.

https://www.grazer.at/de/5ilyKBst/koralmbahn-beim-grazer-flughafen-wird-3-2-langer

Im Bereich Sackgasse in Kalsdorf haben die Bauarbeiten bereits begonnen.
Am Flughafen wurde auch schon etwas gebaggert. Direkt beim Kreisverkehr entsteht anscheinend gerade eine Infobox.

Weiters wurde an der A9 bei der Brückenquerung Pulverturmweg von sämtlichen Grünzeug und Bäumen befreit.
Demnach wird die Brücke demnächst abgetragen. Die Tage des Rastplatzes Thalerhof sind dann wohl auch schon gezählt. Zumindest in der jetzigen Form.

Aufgrund einer Brückenabtragung zwischen Kalsdorf und Wildon für den Bau der Koralmbahn kommt es nächstes Wochenende zu einer abschnittsweisen Sperre der A9.

Weitere Informationen auch bezüglich Umleitung siehe hier:
https://www.ots.at/amp/pr/OTS_20201012_OTS0042/

Bei der Gemeinde Premstätten gibt es auch eine grafische Darstellung dazu.
https://www.premstaetten.gv.at/fileadmin/Gemeinde_Premstaetten_Ordner/Premstaetten/pdf_2020/Rundschreiben_allg/20200924_Sperre_A9_Verkehrsleitung.pdf

Bahntunnel beim Flughafen wird bereits gegraben

https://www.krone.at/2296216

Ein paar Fotos vom vergangenen Sonntag im Bereich nördlich und südlich der L373 Bierbaumerstraße (nur Handyfotos).

Am südlichen Ende der Baustelle; der weitere Verlauf der Trasse entspricht in etwa der Baustellenzufahrt und wird sich im weiteren Verlauf an die A9 annähern.



In der Gegenrichtung schaut es hier so aus:



Weiter in Richtung Norden sind unterschiedliche Bauzustände der Trasse zu beobachten; in dem Bereich liegt auch der Übergang vom Wannenbauwerk Süd welches an den Tunnel unter der B67 anschließt zur ebenerdigen Trasse:







Das Südende nämlichen Tunnels liegt nördlich der L373 im Bereich der Sackgasse:



Zukünftiger Tunnel von der West- und Ostseite gesehen:





Am nördlichen Bauende; im Hintergrund verläuft die B67 (nicht wirklich zu sehen):



Abschließend ein Blick zurück:



Fotos vom Bereich Flughafen reiche ich bei Gelegenheit nach.

Ein paar Handyfotos vom Bereich Flughafen (Bäckerweg) habe ich gestern gemacht.

Ein paar Bilder von heute aus Feldkirchen bei Graz.

Krone.at

Auch die Krone berichtete:
Das letzte Puzzleteil der Koralmbahn bei Graz

Es ist das letzte Puzzleteil der Koralmbahn: Seit September 2020 wird zwischen Feldkirchen bei Graz und Weitendorf am letzten große Bauabschnitt gearbeitet. Zusätzlich werden im Rahmen des 4-gleisigen Ausbaus die Haltestellen Puntigam und Feldkirchen-Seiersberg als wichtiger Bestandteil des Projektes umgebaut. Von 4. Mai bis voraussichtlich Februar 2023 muss die B67 für den Durchzugsverkehr gesperrt werden.

Auf dem Abschnitt zwischen Feldkirchen und Weitendorf wird eine 3,2 Kilometer lange Unterflurtrasse errichtet. Züge tauchen künftig südlich der A2-Querung ab, fahren unter der B67 durch, vorbei am Flughafen und kommen bei Zettling wieder an die Oberfläche. Auf diese Weise wird ein Höchstmaß an Umwelt- und Lärmschutz erreicht. Zusätzlich entstehen zwölf neue Brücken, freie Streckenabschnitte und ein neuer Güterbahnhof. Aus diesem Grund wurde ein umfassendes Bauphasen- und Verkehrskonzept erarbeitet, um die Einschränkungen während des Baus so gering wie möglich zu halten.

Der Bau der Unterflurtrasse startete am Südportal und arbeitet sich zum Nordportal vor. Um so rasch wie möglich voranzukommen, ist in diesem Bereich eine Sperre der B67 für den Durchzugsverkehr ab 4. Mai nötig. Für die Verkehrsführung wurde ein umfassendes mehrphasiges Verkehrskonzept erarbeitet: Der Verkehr wird abschnittsweise über die B67alt via Flughafenstraße oder über die Anton-Hermann-Straße wieder auf die B67 bzw. via L373 Bierbaumerstraße großräumig über die A9 umgeleitet. Anrainer, Gewerbetreibende und Lieferanten können natürlich weiterhin zu den Grundstücken zufahren.

S-Bahn-Verbindungen wurden aufgestockt
Schon im Vorfeld ist das öffentliche Verkehrsangebot deutlich aufgestockt worden. Es gibt zu den Hauptverkehrszeiten ein stark verdichtetes S-Bahn Angebot zwischen Graz und Werndorf. So fährt zwischen 6 und 9 Uhr durchschnittlich alle zwölf Minuten eine S-Bahn. Das erweiterte Angebot bleibt nach Fertigstellung der Koralmbahn bestehen bzw. wird noch weiter ausgebaut.