Ist klar   - Habe mir das ganze auch schon vorige Woche einmal von der Seite (also vom Gürtel aus) angesehen, dort ist es eindeutig zu sehen. Nur kann ich auf die Distanz schlecht die genauen Maße schätzen.

Hat eigentlich jemand einen hochauflösenden Plan? Bisher haben wir ja immer nur Ausschnitte in Präsentationen etc. gesehen.

Danke für die Erläuterungen und den Planausschnitt. 
Es tut gut, hier auch einmal Informationen von kompetenter Seite zu erhalten.

Das Bild im angehängten Link ist allerdings wieder genau aus dem Blickwinkel aufgenommen, der zu der vorschnellen Fehlinterpretation geführt hat, diese Stütze würde mitten
in der Gehlinie liegen, da man aus dieser Richtung den Horizontalabstand zwischen dem Treppenaustritt und der Stütze nicht abschätzen kann.
Zur Veranschaulichung der Situation sollte dieses Bild besser geeignet sein:


LG Rainer

Die aktuellen Webcam-Bilder (http://hbhf.netzcam.net/) lassen mich glauben, dass man es tatsächlich geschafft hat einen der Steher der Dachkonstruktion GENAU vor dem ostseitigem Aufgang aus der Unterführung aufzustellen. Ich hoffe ich täusche mich hier.....

An alle Hobbyplaner und halbinformierte Besserwisser:

Die als "Schildbürgerstreich" und "total bescheuerte" Situierung der Stütze befindet sich ca. 3m vor dem Abgang und zwar genau in der Achse zwischen Stiege und Fahrtreppen. Sie liegt somit außerhalb der Hauptverkehrswege und stellt sicher kein Hindernis dar.

@cz
Wenn du schon meine Aussage als Zitat einfügst, muss ich mich hier auch noch rechtfertigen....
Meine Aussage war klar als Vermutung und Befürchtung formuliert. Ich habe sogar gehofft, dass ich mit dieser Aussage nicht Recht behalte. Von Besserwisserei ist das m.E. weit entfernt. Kritisches Hinterfragen nehme ich mir immer heraus. Wenn es nicht mehr erlaubt ist die Planung und Umsetzung öffentlicher Bauten zu diskutieren ist dieses Forum obsulet obsolet!


EDIT: Rechtschreibfehler

@cz
Wenn du schon meine Aussage als Zitat einfügst, muss ich mich hier auch noch rechtfertigen....
Meine Aussage war klar als Vermutung und Befürchtung formuliert. Ich habe sogar gehofft, dass ich mit dieser Aussage nicht Recht behalte. Von Besserwisserei ist das m.E. weit entfernt. Kritisches Hinterfragen nehme ich mir immer heraus. Wenn es nicht mehr erlaubt ist die Planung und Umsetzung öffentlicher Bauten zu diskutieren ist dieses Forum obsulet!

Ich hab dich als Starter dieses threads zitiert, gestört haben mich aber vor allem einige weniger qualifizierte Stellungnahmen deiner Nachfolger. Gegen kritisches Hinterfragen habe ich absolut nichts, tut mir leid, wenn du das missverstanden hast.

obsulet!

Wenn man schnell a bisserl angrührt ist, vielleicht. Aber sicher nicht obsulet, und obsolet erst recht nicht.
LG! Christian

Sollte es regnen/schneien und man will unter dem Dach gehen, sind die Steher aber schon ein wenig im Weg oder?
Genauso wie der Auf-/Abgang zur Annenpassage zumindest nach diesem Plan http://www.nvd-graz-hbf.info/konzepte/gestaltungskonzept (viel mehr bzw. genaueres ist nicht zu finden) eher innerhalb als unter dem Dachring endet.
Wobei das Dach auf der Visualisierung viel kleiner/schmäler wirkt, als es in natura ist - nachdem ich gestern das erste Mal näher dran vorbeigekommen bin.

Das heutige Tagwerk : Bild 1 + 2 von ca 09 Uhr,  Bild 3 + 4 um ca  16 Uhr . L.G.  loger

Und 1 Tag später ( während der Mittagspause).  L.G.  loger

Die Errichtung der Dachkonstruktion liegt im wahrsten Sinne des Wortes in der Zielgeraden. Es fehlt nur noch ein geradliniges Segment, dann ist das Oval geschlossen. Es könnte also schon morgen soweit sein.

Damit ist aber noch nicht die ganze Dachkonstruktion fertig, da über die Haltestellen der Linien 58+63 auch ein Dachsegment errichtet wird.

Richtig.

Der  " innere Ring" ist bereits fertig, dann könnte auch " der äußere Ring "  bald stehen !  m.f.G.   loger

Was wird neuerdings nördlich vom Hotel Daniel, zwischen dem Notausgang und der zukünftigen Straßenbahnhaltestelle, gegraben? Wird da etwa ein neuer Wartungstunnel gebaut?

siehe Webcam-Bild (zugeschnitten): © http://reinisch.at, ÖBB Infrastruktur und Holding Graz

Das könnte der Weiterbau der Fernwärmeleitung sein.

Jetzt sind wir bei #38 angelangt, ein kurzes Stück fehlt noch, aber es liegt noch genug Material umher !  L.G. loger