Sagt?

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/obb-to-order-more-railjets.html?channel=542

Danke für den interessanten Link.
LG  214.10

Sagt?

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/obb-to-order-more-railjets.html?channel=542

"AUSTRIAN Federal Railways (ÖBB) CEO Mr Christian Kern has announced that ÖBB intends to exercise the final option in its contract with Siemens for Railjet push-pull long-distance trains...."
Heißt im Moment noch gar nix...
Aber das is' guuuut für die Presse.
Und:
Er wird's schon machen, der Kern, als gelernter Kommunikationswissenschaftler dürft's für ihn net allzu schwer werden, den Aufsichtsrat davon zu überzeugen, daß das Land noch ein paar Viaggio comfort mehr benütigt......     ÖBB Fernverkehr => ÖBB RailJet GmbH
(Frei nach dem Motto des Wiener Opernballs: Alles RailJet! )

Jetzt ist es übrigends fix, die Garnituren welche die CD nicht gekauft hat, holen sich nun die ÖBB, ab 2017 wird es damit 60 ÖBB RJ Garnituren geben.

Die Tschechische Bahn wurde wegen dem "Railjet Vertrag" verurteilt.
Peter Rafaj (Schutz des Wettbewerbs (OPC)) bestätigt, dass die Tschechischen Bahnen (ČD) 25 Millionen Kronen (cirka 900.000€) für den illegalen Erwerb der Railjet-Züge von Siemens ohne offene Ausschreibung zu zahlen haben, zusätzlich zu den 3 Mio Strafe, für die frühere Verwendung der ÖBB 1216 ohne Ausschreibung.
Der Auftrag für die neuen Züge wurde während des Akquisitionsprozesses (von 16 auf 15 Züge,  mit einer anderen Konfiguration, später Reduktion auf 7) geändert. Allerdings wurde die Rekonfiguration ohne Veröffentlichung des Verhandlungsverfahrens durchgeführt, und damit rechtswidrig.
Die genaue Auswirkung auf die nach Prag geführten RJ kann ich leider aus diesem Artikel nicht herauslesen!

Quelle: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=6859&action=dview

l.g. rellov

Ich bin mir sicher, dass man die RJ Prag - Wien fahren werden, ingesamt inkl. Strafgelder kommt das noch immer billiger als neue Triebfahrzeuge für den RJ zu beschaffen!

Und das Problem mit der Zulassung (Sprinkleranlage...) stellt sich jetzt nicht (mehr)?

Der Einbau in die neuen railjets wird kein Problem sein, aber ein Nachrüsten schon...

Die Tschechische Bahn wurde wegen dem "Railjet Vertrag" verurteilt.
Peter Rafaj (Schutz des Wettbewerbs (OPC)) bestätigt, dass die Tschechischen Bahnen (ČD) 25 Millionen Kronen (cirka 900.000€) für den illegalen Erwerb der Railjet-Züge von Siemens ohne offene Ausschreibung zu zahlen haben, zusätzlich zu den 3 Mio Strafe, für die frühere Verwendung der ÖBB 1216 ohne Ausschreibung.
Der Auftrag für die neuen Züge wurde während des Akquisitionsprozesses (von 16 auf 15 Züge,  mit einer anderen Konfiguration, später Reduktion auf 7) geändert. Allerdings wurde die Rekonfiguration ohne Veröffentlichung des Verhandlungsverfahrens durchgeführt, und damit rechtswidrig.
Die genaue Auswirkung auf die nach Prag geführten RJ kann ich leider aus diesem Artikel nicht herauslesen!

Quelle: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=6859&action=dview

l.g. rellov

Alles in allem ist das eine ziemlich "schwindlige G'schicht' - von Anfang an bis zum heutigen Tag - sowohl die Loks als auch die Garnituren betreffend! 

Morgen kommt der erste CD RJ nach Graz Hbf!

Bahnsteig 1 von 9:33 bis 10 Uhr!

CD RJ Garnitur 6 + 1216 233 jetzt als RJ 650 von Graz Hbf nach Wien Meidling!

Für all jene, die persönlich nicht anwesend sein konnten, ein 360 ° Rundgang im CD-Railjet. (InnoTrans 2014)

Executive-Class
Business-Class
Economy-Class
Fahrradabteil

Im Rahmen der Verkehrsmesse "InnoTrans" präsentierte Siemens in Berlin den neuen Railjet, der ab Dezember zwischen Wien und Prag verkehren soll. Mit Ende des Jahres wird die Gesamtstrecke Graz-Prag damit im Zwei-Stunden-Takt befahren werden.
Auf der Strecke kommen bewährte und modernisierte Railjet-Züge des Typs Viaggio Comfort zum Einsatz, die Siemens im Auftrag der tschechischen Staatsbahn České Dráhy (CD) ausgeliefert hat.
Mit den neuen Garnituren erneuert die tschechische Staatsbahn ihren Fahrzeugpark. Insgesamt sollen sieben dieser und drei ÖBB-Railjets auf der Strecke Prag-Graz zum Einsatz kommen. Bei der Verbindung in die tschechische Hauptstadt wird nicht nur auf die Reduzierung der Fahrtzeit gesetzt, sondern auch auf eine Modernisierung der Zuggarnituren.
Da die Züge eine durchschnittliche Einsatzdauer von 30 bis 40 Jahren besitzen, müsse man die Energieeinsparung ebenso auf 30 Jahre im Voraus mitplanen und dementsprechend investieren.
Bei der InnoTrans-Messe wurden auch sogenannte Trainguard-Systeme präsentiert, die bald standardmäßig in den Zügen zum Einsatz kommen sollen. Diese unterstützen das vorausschauende Fahren des Zuges, senden kommende Anlagensignale vorab an die Fahrerkabine und reduzieren auf diese Weise die Anfahrts- und Abbremsenergie.
Farbverändernde LED-Röhren in den Gängen der neuen tschechischen CD-Railjets werden zudem für ein verbessertes Fahrklima in den Waggons sorgen. Auch die Luftzufuhr wurde modernisiert - ein CO2-Messer misst den Sauerstoffgehalt sowie die Temperaturen schon im Vorfeld und reduziert auch hier Heiz- und Belüftungskosten.
Ein geräumigeres Fahrradabteil mit eigenen Einrichtungen zum Verstauen von Skiausrüstungen schafft bei ausgelasteten Fahrten Platz für Gepäck.

Quelle: Presseinfomation "Siemens InnoTrans 2014

Fotos des Speisewagen, mit der in Aussicht gestellte Zapfanlage, gibt es leider nicht.

CD RJ Garnitur 6 + 1216 233 jetzt als RJ 650 von Graz Hbf nach Wien Meidling!

Als RJ 533 nach Graz (09.33 Uhr)

l.g. rellov

Bin mit dem CD Railjet das WE nach Wien und zurück gefahren - eine ausgiebige Zugbesichtigung habe ich, da ich mit Kind unterwegs war, nicht gemacht, aber zwei Dinge die mir aufgefallen sind:
-kein WLAN im Zug
-im Kinderkino liefen tschechische Filmchen, macht aber nichts, zumindest bei Pat&Mat

Wifi soll im Laufe des Jahres aktiviert werden.

Die CD RJ sind zudem praktisch weil diese 5 2 Klasse Wagons haben und doch mehr Platz bieten als sei ÖBB RJ, mal schauen wie die neuen ÖBB RJ Garnituren 52-60 werden.

Und auch Pilsner vom Fass gibt es mittlerweile, damit lassen sich Lendenbraten und Knödeln besonders gut runterspülen (mit dunklem Kozel natürlich auch)...