Die letzte große Jagd auf TW 279, das ist der letzte 260er welche noch unterwegs ist, aber nur noch wie lange? Die anderen TW 263, 265, 267, 271, 278 sind bereits abgestellt und wohl Geschichte!!


TW 279 auf der Erzherzog Johann Brücke als Linie 1, 20.09.2012

Die letzte große Jagd auf TW 279, das ist der letzte 260er welche noch unterwegs ist, aber nur noch wie lange? Die anderen TW 263, 265, 267, 271, 278 sind bereits ausgemustert und somit Geschichte!!

Echt, schon ausgemustert? Kann mir nicht vorstellen, dass das sooo schnell geht. Die stehen zwar alle auf dem Freigelände der Remise I, sind aber - bis auf den 271er (richtig?) - noch betriebsfähig und sollen wohl bis auf Weiteres (d. h. Ablauf der HU-Frist) zumindest als Betriebsreserve zur Verfügung stehen ...

W.

Die Automaten aus diesen Fahrzeugen sind AFAIK ausgebaut und wenn es keinen "Variobahn-Super-GAU" gibt, werden die Fahrzeuge kaum mehr im Tagesverkehr zu sehen sein.

Es ist mir unverständlich, warum die HGL gleich so rigoros vorgehen?
Wenn die Abstellung der Fahrzeuge nur aufgrund der Fahrscheinautomaten passiert, sollte man sich überlegen hier ein bisschen großzügiger bei der Anzahl der Automaten zu sein.

Neben dem TW 581 im November laufen im nächsten Jahr einige Achtachser ab. Hoffentlich hat man bis dahin genügend Variobahnen, die auch zuverlässig funktionieren.

Dazu auch ein Bild von heute mit dem letzten 260er.

Die Automaten aus diesen Fahrzeugen sind AFAIK ausgebaut und wenn es keinen "Variobahn-Super-GAU" gibt, werden die Fahrzeuge kaum mehr im Tagesverkehr zu sehen sein.
Es ist mir unverständlich, warum die HGL gleich so rigoros vorgehen?
Wenn die Abstellung der Fahrzeuge nur aufgrund der Fahrscheinautomaten passiert, sollte man sich überlegen hier ein bisschen großzügiger bei der Anzahl der Automaten zu sein.

An sich ist ja dagegen nichts zu sagen, ältere und v. a. kleinere Fahrzeuge nicht mehr einzusetzen, wenn es modernere und größere Neufahrzeuge gibt.

Trotzdem ist es möglich - mit oder ohne Fahrscheinautomaten - diese Fahrzeuge noch einzusetzen (solange sie keine HU-Frist haben).

Neben dem TW 581 im November laufen im nächsten Jahr einige Achtachser ab. Hoffentlich hat man bis dahin genügend Variobahnen, die auch zuverlässig funktionieren.

Ja, wie schon geschrieben, der 521, aber auch was um 527 und 528 ...

W.

Es ist mir unverständlich, warum die HGL gleich so rigoros vorgehen?
Wenn die Abstellung der Fahrzeuge nur aufgrund der Fahrscheinautomaten passiert, sollte man sich überlegen hier ein bisschen großzügiger bei der Anzahl der Automaten zu sein.

Wieso? Die Fahrzeuge braucht man ja nicht mehr, da kann man sie doch ruhig abstellen. Sollte es wieder zu einem Wagenmangel kommen, dann sind sie ja schnell einsatzbereit - an den Automaten wird's ja nicht scheitern.

Ja, wie schon geschrieben, der 521, aber auch was um 527 und 528 ...

527 (Oktober 2010) und 528 (Jänner 2011) dürfen noch länger fahren.

524, 525, 535 und 536 sind die nächsten "Kandidaten" nach 521 soweit ich weiß.

Danke, da habe ich nicht mehr so den Überblick (wäre auch eine nette Ergänzung der Bestandsliste, die letzte HU anzuführen :-))

W.

Ja werden wir machen!

279 ist auch heute wieder auf der Linie 1 unterwegs.

PeterWitt meldet:
267 gerade als Fahrschule in der Jakoministrasse nach Süden.

TW 279 als Linie 1, Auersperggasse, 21.09.2012

TW 267 war heute um 18:06 in der Eggenberger Straße als Fahrschule(!) unterwegs.

GLG 222

Wieso werden bei den 260er noch Fahrpersonal eingeschult, wenn man sie ausser Dienst stellt? Sollte es wieder zu einen Engpass mit den VB kommen hat man ja genug Fahrer noch zur verfügung.

Wieso werden bei den 260er noch Fahrpersonal eingeschult, wenn man sie ausser Dienst stellt? Sollte es wieder zu einen Engpass mit den VB kommen hat man ja genug Fahrer noch zur verfügung.

Wurde schon an anderer Stelle behandelt. Die Grazer Fahrzeuge haben - bis auf die Duisburger - alle Pedalsteuerung, da ist es zunächst einmal egal mit welchem Fahrzeug man anfängt. Und für die Grundschulung 260er zu nutzen ist ja nicht schlecht, so bewegt man die Fahrzeuge - für den Fall der Fälle - wieder. Die Typenschulung kommt dann später. Außerdem verkehren ja 260er noch im Liniendienst (siehe TW 279).

W.

267 heute auf L1

Edit: 279 auf L6