Nun der vierte Teil meiner Bilder von diesem Sommer



Beginnnen wir diesmal auf der Mattersburger Bahn, wo ich am 6.Juli 2012 einen vom ,,Plan B" bekannten Triebwagen fotografieren konnte. Der ex. 5047 031 heißt nun 247 505 und konnte als R 7731 in Bad Sauerbrunn fotografiert werden.


Der ehemalige 5047 100 heißt nun 247 509 und wurde bereits neu lackiert. Am 12.7. war er als R 7749 zwischen Loipersbach-Schattendorf und Sopron, bereits auf ungarischem Staatsgebiet unterwegs.


Ebenfalls am 12.7. konnte ich den Wiener S-Bahn Talent 4124 014 antreffen, hier als REX 7917 in Neusiedl am See


Am 7.8.2012 war der 5022 045 zwischen Wiener Neustadt und Puchberg am Schneeberg unterwegs. Hier als R 6415 in Winzendorf.


Am 14.8. war ich im Raum Krems a. d. Donau unterwegs. Eigentlich hoffte ich ja, dass die letzte 5147-Ganitur fährt, doch diese stand an diesem Tag in der Produktion Krems. Doch mit einem 5047-Tandem, wie hier 5047 024 und 027, aufgenommen als R 6038 bei Furth-Palt kann man auch ganz zufrieden sein.


2016 007 mit REX 6018 zwischen Furth-Palt und Furth-Göttweig


Anschließend ging's auf den Kremser Ast der FJB, um dort den Nachmittagsverkehr festzuhalten. 1142 636 mit dem R 7198 bei Etsdorf-Straß


1144 268 mit R 7164 bei Etsdorf-Straß


1142 620 mit  REX 7128 bei Etsdorf-Straß


1142 685 mt REX 7132 bei Etsdorf-Straß


Schließlich ging's noch kurz auf die Kamptalbahn, um den 5047 023 als R 6229 zwischen Hadersdorf am Kamp und Gobelsburg zu fotografien


Am 20.8. stand dann der nördliche Teil der FJB am Programm. 4020 316 als R 2181 bei Ziersdorf


Die Licht-ins-Dunkel war mit einem Güterzug unterwegs, hier bei Glaubendorf-Wetzdorf


1142 626 mit REX 2110 ,,Waldviertel-Bote" bei Ziersdorf


1142 636 mit R 2172 bei Ziersdorf


1142 566 mit REX 2174 bei Ziersdorf


1144 271 mit REX 2114 ,,Silva Nortica" bei Ziersdorf


Am 5.9. ging's ins Weinviertel, genauer gesagt auf die Strecke Gänserndorf - Groß Schweinbarth. Hier ist 5047 040 als R 7223 in Matzen zu sehen


Der R 7222 wird an Montag bis Freitag, wenn Werktag als Doppeltraktion geführt, da einer der beiden Triebwägen die Verstärkerkurse zwischen Obersdorf und Groß Schweinbarth, die für einen Halbstundentakt notwendig sind, fährt. Hier sind 5047 032 und 040 bei Matzen unterwegs.


5047 055 als R 7225 bei Matzen


5047 055 als R 7226 bei Matzen


Nach einem Abstecher über die Grenze in die Slowakei (Bilder folgen dann im Ausland-Teil) ging's noch auf die Nordbahn. Hier ist 1116 138 ,,Heeres-Sport" im letzten Licht des Tages als R 2357 bei Stillfried unterwegs.


Am 9.9.2012 ging's nach Salzburg, an diesem Tag waren hier einige Werbeloks zu Gast und durch die Brenner-Umleiter kamen auch andere bunte Loks zum Einsatz. Hier 189 907 bei Pfarrwerfen


186 285 bei Pfarrwerfen


1116 102 mit ÖBB IC 542 bei Pfarrwerfen


,,Kapsch" 1216 210 mit ÖBB IC 690 bei Bischofshofen


101 088 mit EC 217 bei Bischofshofen


189 923 bei Pfarrwerfen


ES 64 U2 082 mit CargoServ Stahlrollenzug bei Golling-Abtenau


1116 138 ,,Heeres-Sport" mit dem Rheingold bei Golling-Abtenau

Servus,

Vielen Dank für den 4. Teil Deiner Sommer 2012 Fotos. Sehr abwechslungsreiche Aufnahmen, schön gemischt in Sachen Personen- und Güterverkehr. Besonders freuen mich die Bilder aus Matzen, da ich auf dieser unter anderem  übrig gebliebenen Weinviertler Strecke noch nicht unterwegs war. Kenne nur die Strecke von Stammersdorf über Obersdorf nach Mistelbach, die ich noch zu "guten" Zeiten mit dem blauen Blitz mitgefahren bin. Dies ist allerdings schon lange her, dürfte so Anfang/Mitte der 80er Jahre gewesen sein, denn kurz darauf trat ja das bekannte "Nebenbahnkonzept" in Kraft.

Zum 5147 Einsatz in Krems: Dieser Triebwagen hat irgendwie zwar einen "papiermäßigen" Umlauf, gefahren wird mal so, mal so. Grundsätzlich wird morgens St. Pölten erreicht, am Nachmittag wieder retoure nach Krems. Jedoch wird manchmal noch ein Zwischenzugpaar um die Mittagszeit eingelegt, den habe ich nämlich Anfang August in St. Pölten gesehen. Vielleicht komme ich noch dahinter, wie der 5147 eigentlich verkehren soll. Wird blos interessant werden, was die "oberen" mit ihm ab Dezember 2012 vorhaben.

Gruß aus Oberbayern

eisenbahn-fan

Tolles Potpourri!