Als an Sonn- und Feiertagen noch die Linie 4 fuhr: TW 266 und 282 begegenen einander am Hauptplatz am 1.11.1988. Die zwei an Sonn- und Feiertagen stets eingesetzten zwei Kurse mit 260ern stellten auf der damals fast ausschließlich mit Wuppertalern betriebenen Linie 4 eine Besonderheit dar.

lg 200er

Damals waren auf der SL 4 ausschließlich 6x - Wagen an Sonn- und Feiertagen im Einsatz.
leonhard

Heute einmal etwas gemaltes  
Am 4. Juni 2014 war TW 584 auf der Linie 5 unterwegs, die aufgrund von Variobahn Bremsproben nur bis Zentralfriedhof (Bild) verkehrte.
Das war übrigens der drittletzte Einsatztag dieses Fahrzeugs, das damals als letztes seiner Baureihe noch unterwegs war.

Schrecklich! 

Wegen der Gleisbauarbeiten in der Jakoministraße in den Sommerferien 2013, konnte ich den Arbeitswagen 251 am Freigelände der Remise Alte Poststraße fotografieren.

Mittlerweile wurden glaube ich beide Arbeitswagen (251, 252) schon abgestellt.

Mittlerweile wurden glaube ich beide Arbeitswagen (251, 252) schon abgestellt.

Tatsächlich? Kann das bitte jemand verifizieren? Würde mich aber schon wundern, man braucht die doch als Remisentriebwagen ...

W.

Mittlerweile wurden glaube ich beide Arbeitswagen (251, 252) schon abgestellt.

Tatsächlich? Kann das bitte jemand verifizieren? Würde mich aber schon wundern, man braucht die doch als Remisentriebwagen ...

W.

Vor ein paar Tagen habe ich einen der beiden Wagen aufgebügelt vor der alten Halle in der Steyrergasse gesehen. Von abgestellt war nichts zu merken...

TW 262 hat man doch gerade erst wieder instandgesetzt und jetzt soll er abgestellt werden?

W.

Ein Büderl vom 18.5., es sind beide Wagen zu sehen.

Einer davon steht jetzt aber vor der Halle, und ich glaube die werden sicher nicht mehr zum Einsatz kommen, ist halt nur meine Meinung.

Ist nicht ganz richtig, weil es eigentlich nur ein Link ist: https://www.facebook.com/GrazSeinerzeit/photos/a.1626899460906252.1073741828.1626507537612111/1655168574746007/?type=3&theater

Kann das wer von unserem Chronisten aufklären: Straßenbahnunfall Ecke Moserhofgasse/Münzgrabenstraße - ich vermute einmal Nachkriegszeit?

Es gab doch in den 1950ern einmal eine schweren Unfall Moserhofgasse/Münzgrabenstraße stadteinwärts, der dazu führte, dass es die Sicherheitshaltestelle in der Mitte der Moserhofgasse gab, wegen angeblichem Bremsversagen (war wohl ein älterer Typ ohne Schienenbremsen)?

Vielleicht gibt´s da bald Licht ins Dunkel?

W.

Am 20.5.2006 konnte ich TW 528 mit der Leoben Werbung bei der Einfahrt zur Endhaltestelle Andritz fotografieren! 

CR 656 als Linie 3/5 bei der Haltestelle Schlossbergbahn, 26.08.2015

Ein Bild aus den späten 1990er Jahren. TW 583 in seiner Ursprungslackierung als Sporteinschubwagen am Jako.

Anbei ein Bild von unserem schwarzenhunt, wo vom Gebäudekomplex Hotel Europa / BH GU noch nichts zu erkennen war.

Auch eine Variobahn kann schon historisch sein, wenn es die Werbung betrifft.

Ich konnte VB 226 am 13.12.2014 noch mit der EXAKTVODKA - Werbung in St. Peter sichten!

Mit Ende 2014 wurde diese Werbung dann entfernt.